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康橋汽車 吳文標

康橋汽車 吳文標

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2020-09-11

“全球品質(zhì)”的承諾,是被“尊重”所激發(fā)的勇氣,也是沃爾沃汽車與生俱來的力量。 文/《汽車人》吳毓 對于沃爾沃汽車,“全球品質(zhì)-中國制造”并非...閱讀全文>>

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2019-11-23

互聯(lián)科技、智能駕駛、綠色出行,是實踐,是王永清所說的“術(shù)”;而人文關(guān)懷、用戶體驗、品牌忠誠是靈魂,是王永清所說的“道”。 文/《汽車人》吳毓...閱讀全文>>

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2023-04-02

在同為務(wù)實派的吳益均和吳周濤領(lǐng)導(dǎo)下,北京現(xiàn)代 “2025向新計劃”落地更為清晰。這正是北京現(xiàn)代變革調(diào)整,實現(xiàn)復(fù)興的重要基礎(chǔ)。 文 /《汽車人...閱讀全文>>

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2020-10-23

致敬夢想,致敬平凡,致敬“最美汽車人”。 文/《汽車人》吳毓 水滴很小,可以折射陽光;砂粒雖微,卻蘊藏金礦。平凡造就偉大,偉大出自平凡。評選...閱讀全文>>

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2022-06-29

運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習(xí)生萬歡喜/文 客車行業(yè)也是群雄四起,時間見證了很多興衰存亡,而金龍汽車發(fā)展至今在客車領(lǐng)域也是聲名遠揚的,其實這也離不開其高...閱讀全文>>

「汽車人」智能將是第一生產(chǎn)力

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2021-01-14

在萬物互聯(lián)時代,智能汽車有望替代智能手機,成為產(chǎn)業(yè)鏈的核心;不斷迭代的智能,將驅(qū)動商業(yè)的進步,商業(yè)又反身催化智能的進步。 文/《汽車人》吳毓...閱讀全文>>

【汽車人】手機和汽車,誰來定義誰?

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2021-05-14

未來的汽車,是一臺“車”,還是一部“手機”? 文/《汽車人》吳毓 造一輛更聰明的車,還是為手機加上車輪,可能是每一位操盤者都曾經(jīng)歷的靈魂拷問...閱讀全文>>

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2019-05-22

以“安心”、“省心”和“貼心”,換取用戶的“信心”——上汽通用汽車持續(xù)發(fā)展的新方向。 文/《汽車人》吳毓 上汽通用汽車日前發(fā)布“小排量動力總...閱讀全文>>

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2022-03-17

? 在疫情與缺芯的雙重壓力之下,2021年變得漫長且煎熬,但大眾集團的營業(yè)利潤卻實現(xiàn)了“逆生長”。 ? 文/《汽車人》吳毓 ? 原本“艱辛”...閱讀全文>>

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2021-12-25

? “客戶至上”已不再是營銷手段,而是決定企業(yè)生存與否的邊界。 ? 文 /《汽車人》吳毓 ? 作為捷豹路虎的核心理念,“客戶至上”已經(jīng)與“英...閱讀全文>>

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2021-10-21

與其執(zhí)著于月度、季度甚至年度的銷量,不如讓有限的資源去做更賺錢的事。 文/《汽車人》吳毓 先有釜底抽“芯”,再有爨桂炊玉,以銷量為綱的發(fā)展邏...閱讀全文>>

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2020-05-13

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2021-12-27

“客戶至上”已不再是營銷手段,而是決定企業(yè)生存與否的邊界。 文 /《汽車人》吳毓 作為捷豹路虎的核心理念,“客戶至上”已經(jīng)與“英倫設(shè)計”、“...閱讀全文>>

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2023-03-02

少了親自走訪與當面傾聽,睿智的判斷與前瞻的決策也會蒙上輕紗。 文 /《汽車人》吳毓 在梅賽德斯-奔馳服務(wù)超20年的吳辰,將取代李大龍,出任捷...閱讀全文>>

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2020-03-23

政府高層已經(jīng)充分認識到,只有讓老百姓“有活干、有錢賺”,才能讓“經(jīng)濟重回正軌、消費重回常態(tài)”。 文/《汽車人》吳毓(微信公眾號:汽車人傳媒)...閱讀全文>>

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2020-05-10

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2021-01-11

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