昆明到磨憨汽車
昆明到磨憨汽車
元PLUS
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
昆明到磨憨汽車相關(guān)資訊
媒體Diss星途攬?jiān)?90T，“大BOSS”變成“鐵憨憨”？
T車計(jì)劃
2021-02-26
在這個(gè)酒香也怕巷子深的年代，各商家為了博弈市場(chǎng)，夸大宣傳博取眼球，甚至數(shù)據(jù)摻假的手段早已泛濫成災(zāi)。就像前段時(shí)間長(zhǎng)安CS75 PLUS市售車百...閱讀全文>>
侯憲勇
2020-12-29
前兩天,邦老師應(yīng)邀出席了一次車企的參觀活動(dòng),通常,我們印象中,在車企的活動(dòng)中見到的場(chǎng)面應(yīng)該都是這樣的。...閱讀全文>>
看似“憨憨”實(shí)則很智能，2021款勁客會(huì)是年輕人的菜嗎？
吳佩頻道
2020-12-21
選一款車對(duì)于很多人來說，并不是一件容易的事， 尤其是10萬左右的預(yù)算，無論是轎車還是SUV，無論是合資品牌還是自主品牌，都有不少車型可以選擇...閱讀全文>>
就喜歡在看不到的地方“狠狠堆料”，領(lǐng)克竟是這樣的“憨憨”
車點(diǎn)兵
2022-11-20
現(xiàn)如今，車企與車企間的競(jìng)爭(zhēng)可以說是越來越怪了，不知道從什么時(shí)候開始，越來越多的車企開始玩起了“癢點(diǎn)創(chuàng)新”，似乎只愿意在消費(fèi)者看得到的地方下功...閱讀全文>>
邱小鋮
2019-11-17
傳統(tǒng)印象中的MPV，往往用戶工作接待、機(jī)場(chǎng)接送客戶等場(chǎng)景，必須得穩(wěn)重大氣，一絲不茍，似乎與動(dòng)感、活力、創(chuàng)新等詞語毫不沾邊。要是誰家門口停了一...閱讀全文>>
Honda Trip濟(jì)南站：散發(fā)著“憨憨”熱乎勁的本田人
本田社
2021-07-15
7月13日，Honda trip順利抵達(dá)濟(jì)南。濟(jì)南的美比較含蓄，溫和不濃烈。濟(jì)南有一種濃厚的助人為樂，爽朗大方，善良熱情的氛圍，整個(gè)城市散發(fā)...閱讀全文>>
汽車評(píng)中評(píng)
2020-11-10
近些年來，隨著二胎政策的放寬以及人們出行方式的改變，我國(guó)汽車市場(chǎng)中6座、7座車的占比愈發(fā)增多。不過在這個(gè)新人輩出的年代，老牌勁旅的表現(xiàn)卻依然...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-08-22
新買的汽車怎么跑磨合?新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：1)絕對(duì)不能全速奔跑。2)不能以超過100公里/小時(shí)的速度行駛。3)各階段應(yīng)避免高...閱讀全文>>
在看不到的地方“狠狠堆料” 領(lǐng)克09竟是這樣的“憨憨”
車學(xué)說
2022-11-20
現(xiàn)如今，車企與車企間的競(jìng)爭(zhēng)可以說是越來越怪了，不知道從什么時(shí)候開始，越來越多的車企開始玩起了“癢點(diǎn)創(chuàng)新”，似乎只愿意在消費(fèi)者看得到的地方下功...閱讀全文>>
在看不到的地方“狠狠堆料”，領(lǐng)克09 EM-P是什么“憨憨”
驢友在路上
2022-11-20
現(xiàn)如今，車企與車企間的競(jìng)爭(zhēng)可以說是越來越怪了，不知道從什么時(shí)候開始，越來越多的車企開始玩起了“癢點(diǎn)創(chuàng)新”，似乎只愿意在消費(fèi)者看得到的地方下功...閱讀全文>>
新一代漢蘭達(dá)國(guó)內(nèi)實(shí)車曝光，鐵憨憨終于變成顧家青年
水滴汽車App
2020-10-16
豐田漢蘭達(dá)自進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，一直在30萬7座SUV領(lǐng)域中居于霸主地位。2009年,漢蘭達(dá)由廣汽豐田進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，因其外形硬派、皮實(shí)耐造、空間大、保值...閱讀全文>>
就喜歡在看不到的地方“狠狠堆料”，領(lǐng)克09是什么“憨憨”
狂野馬力
2022-11-20
現(xiàn)如今，車企與車企間的競(jìng)爭(zhēng)可以說是越來越怪了，不知道從什么時(shí)候開始，越來越多的車企開始玩起了“癢點(diǎn)創(chuàng)新”，似乎只愿意在消費(fèi)者看得到的地方下功...閱讀全文>>
不是只講安全的“憨憨” 廈門賽道體驗(yàn)沃爾沃新款S60
有點(diǎn)車事
2021-08-02
提起運(yùn)動(dòng)型轎車，前有寶馬3系，后有凱迪拉克CT5。只不過這兩位，一個(gè)被偏軟舒適的懸掛影響，另一個(gè)被變速箱拖累，其實(shí)不用下賽道，偶爾激烈駕駛都...閱讀全文>>
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