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伊蘭特
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
開汽車?yán)蹎嵯嚓P(guān)資訊
開長途suv和轎車哪個(gè)累一點(diǎn),開長途suv和轎車哪個(gè)累
lizhu
2024-07-25
開長途suv和轎車哪個(gè)累一點(diǎn),開長途suv和轎車哪個(gè)累SUV 較為疲倦。若從舒適程度來講,轎車因?yàn)檩^低的乘坐姿勢,座椅對(duì)于腿部和頸部的支撐均...閱讀全文>>
800公里一個(gè)人開車?yán)蹎?,?dú)自開車1500公里累嗎
lizhu
2022-11-25
長途駕駛是非常辛苦的,因?yàn)楹芏嘬囍饕驗(yàn)榻?jīng)常停留在一個(gè)位置,開了幾個(gè)小時(shí)后就堅(jiān)持不下去了。但是,一個(gè)人在長途高速行駛時(shí)犯困是非常危險(xiǎn)的。長跑要...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-22
我覺得堵車不管是手動(dòng)還是自動(dòng)都很累。這一類有兩個(gè)方面,一個(gè)是身體疲勞,一個(gè)是精神疲勞。身體上的疲憊來源于開車。這種疲勞感在手動(dòng)擋車輛上最為明...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-20
20多年沒上過班,做包裝累嗎?做包裝一般都很累。工廠不像辦公室朝九晚五的上班時(shí)間,很多工廠都是兩班倒的。早班還好一些,要是晚班的話,從晚上6...閱讀全文>>
開轎車?yán)圻€是suv累?轎車和suv的區(qū)別是什么
蔡金盛
2023-05-18
開SUV會(huì)有些累,主要是SUV的底盤和座椅設(shè)計(jì)的比較高。長時(shí)間駕駛會(huì)使駕駛員的頸椎和手臂疲勞,甚至?xí)鹧岜惩础A硗?,SUV的座椅皮質(zhì)比轎...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-08
當(dāng)需要長時(shí)間駕駛時(shí),選擇SUV還是轎車成為了一個(gè)關(guān)鍵問題。在同級(jí)別的車型中,SUV相對(duì)更舒適,更適合長途駕駛。因?yàn)镾UV的車身底盤較高,內(nèi)部...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
捷途大圣每次放歌都要重頭開始,可能是以下原因?qū)е碌模?. U盤本身沒有斷點(diǎn)記憶功能。如果是這種情況,那就需要播放器有記憶功能,否則無法實(shí)現(xiàn)記...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-10-14
開長途suv和轎車哪個(gè)累 SUV比較累。如果從舒適性來看,轎車得益于較低的坐姿,座椅對(duì)腿部和頸部的支撐都會(huì)更好,手肘部位在操作方向盤時(shí)呈自然...閱讀全文>>
曹博
2019-05-02
跑長途的話,一輛舒適的車非常重要,SUV的坐姿偏高,駕駛員的大腿部位和頸部基本上呈90°,長時(shí)間駕駛感覺比轎車?yán)邸?..閱讀全文>>
堵車的時(shí)候手動(dòng)擋跟車?yán)蹎幔?/a>
王一博
2022-08-09
我覺得堵車的時(shí)候不管手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋都挺累的。這種類有兩方面,一種是身體上的累,另一種是精神上的累。身體上的累來自于駕駛操作這種累在手動(dòng)擋車...閱讀全文>>
lizhu
2024-08-08
汽車開不壞嗎,汽車到底好不好開購置汽車和養(yǎng)護(hù)汽車存在一次性消費(fèi)與長久性消費(fèi)的差別。購置汽車僅僅是開端,養(yǎng)護(hù)汽車則屬于持續(xù)性的支出。汽車作為出...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-15
SUV累了。從舒適性來看,該車得益于較低的坐姿,因此座椅會(huì)更好地支撐腿部和頸部,操作方向盤時(shí)肘部會(huì)自然下垂,為駕駛員營造出相對(duì)舒適省力的姿勢...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-22
我覺得堵車不管是手動(dòng)還是自動(dòng)都很累。這一類有兩個(gè)方面,一個(gè)是身體疲勞,一個(gè)是精神疲勞。這種疲勞感在手動(dòng)擋車上最為明顯。堵車時(shí)走走停停,就要經(jīng)...閱讀全文>>






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