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狂奔動感汽車

狂奔動感汽車

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狂奔動感汽車相關(guān)資訊

10歲娃與家人賭氣,偷開家中汽車上高速狂奔250km!

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車行易頭條

2019-10-25

小伙伴們想想 你十歲的時候在干嘛? 今天要說的這位熊孩子 讓駕照考不過的人自愧不如 比老司機(jī)還厲害 來看看這位小學(xué)生司機(jī) 前幾天網(wǎng)上還報(bào)道了...閱讀全文>>

在仰望星空,也在腳踏實(shí)地,小鵬汽車已經(jīng)狂奔在汽車智能化的路上

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麻辣車事號

2021-10-26

“我們從不做概念車或者展示車,我們所有的探索都是為了將其量產(chǎn),從而改變我們的智能出行生活。仰望星空的基礎(chǔ)在于腳踏實(shí)地?!?24日的第三屆“1...閱讀全文>>

新能源汽車一路狂奔 多元技術(shù)發(fā)展應(yīng)是助燃劑

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一品汽車

2023-06-13

新能源的下半場,技術(shù)路線的選擇應(yīng)該留給消費(fèi)者,技術(shù)創(chuàng)新不應(yīng)該剝奪消費(fèi)者多元化需求。——寰球汽車集團(tuán)董事長兼CEO:吳迎秋。 據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),20...閱讀全文>>

8月份,比亞迪依然在大步狂奔!

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公里每小時

2022-09-08

近些年如果說大部分國產(chǎn)品牌都在小步快跑,那比亞迪則是在大步狂奔。7月份做為傳統(tǒng)車企的淡季,并且伴隨疫情反復(fù),供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?、芯片短缺等不利因素?..閱讀全文>>

郎咸平:蒙眼狂奔 樂視汽車成功是不可能的

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汽車科技

2016-12-15

“我已經(jīng)一再告訴這些互聯(lián)網(wǎng)公司,你們做汽車是不會成功的。 樂視最大的失敗是端口生態(tài)圈賠錢” 這是郎咸平對當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)汽車的評論,他對樂視汽車用...閱讀全文>>

借著車展走向海外,中國新能源汽車在全球化上一路狂奔

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汽扯扒談

2023-04-25

誠然,中國新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置,但在國內(nèi)新能源汽車競爭日趨激烈的情況下,國內(nèi)新能源汽車品牌走出國門出海銷售成...閱讀全文>>

少年“舍命狂奔”,數(shù)說這半年R汽車走過的路

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車哆哩

2021-07-13

歲月不居,時節(jié)如流。2021年轉(zhuǎn)瞬過半,你的小目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了嗎? 在過去的半年里,R汽車與用戶伙伴一路同行,用一個個數(shù)字記錄下成長的軌跡。每一...閱讀全文>>

單腿“狂奔”的比亞迪

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autocarweekly

2022-10-19

文|金融街老李 多年前有句流行語,走自己的路,讓別人說去吧,今天的比亞迪是走自己的路,讓別人羨慕去吧。這是聽完比亞迪董秘李黔分享后,老李合伙...閱讀全文>>

小米汽車正在舍命狂奔

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科技叢林

2024-05-24

5月23日,小米發(fā)布一季度財(cái)報(bào)。 來看看小米汽車這段時間以來的戰(zhàn)績。 01流量銷售雙收 本來在這個時間點(diǎn)造車并不是很好的時間點(diǎn),因?yàn)榛緵]什...閱讀全文>>

向死而生,神龍汽車狂奔23個月

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車云記事

2022-11-05

在雷諾退場后,神龍汽車一直被視為法系車在中國市場“全村的希望”。 而在不久前,Stellantis集團(tuán)首席執(zhí)行官唐唯實(shí)的一番“輕資產(chǎn)”論調(diào)引...閱讀全文>>

狂奔中的比亞迪,沖擊400萬!

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試車報(bào)告

2023-03-22

今天來聊一下比亞迪,我們都知道比亞迪在去年市場銷量非?;鸨赇N量是180多萬臺,比亞迪今年的銷售目標(biāo)非常大,據(jù)他們內(nèi)部會議說目標(biāo)定的是4...閱讀全文>>

少年“舍命狂奔” 數(shù)說這半年R汽車走過的路

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何瀚勛

2021-07-10

少年“舍命狂奔” 數(shù)說這半年R汽車走過的路...閱讀全文>>

智能汽車的狂奔路上,別落下這8500萬人

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智行駕道

2021-12-29

最近,#沒想到聾啞人也能上脫口秀#的話題上了網(wǎng)絡(luò)熱搜,自稱“元宇宙”脫口秀演員的蕾歐娜吸引了大家關(guān)注,她幼年失聰,依舊熱愛生活,解鎖了表演等...閱讀全文>>

零跑汽車:銷量一路狂奔,用戶信任卻在失速?

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知乎車也

2025-04-04

2025年,汽車市場風(fēng)起云涌,零跑汽車卻強(qiáng)勢崛起,沖進(jìn)新勢力頭部陣營。3月,零跑汽車交付量達(dá)到3.71萬臺,同比增長超154%,這一數(shù)字相當(dāng)...閱讀全文>>

【汽車人】被熱錢“捧紅”的汽車業(yè)還能狂奔多遠(yuǎn)?

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汽車人傳媒

2020-09-03

除去特斯拉和造車新勢力,傳統(tǒng)車企多是按照周期股來估值。和以往不同的是,整車集團(tuán)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中正在失去主角光芒,上游核心零部件公司走進(jìn)了舞臺中...閱讀全文>>

深藍(lán)汽車:狂奔三年后,站在十字路口

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DearAuto

2025-05-28

過去三年,深藍(lán)汽車像一匹橫空出世的黑馬,徹底顛覆了大家對國企“穩(wěn)字當(dāng)頭”的老印象。從品牌發(fā)布到現(xiàn)在,短短三年就賣出48萬輛車,這個成績單確實(shí)...閱讀全文>>

借著車展走向海外,中國新能源汽車全球化一路狂奔

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CarSee車影

2023-04-26

誠然,中國新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置,但在國內(nèi)新能源汽車競爭日趨激烈的情況下,國內(nèi)新能源汽車品牌走出國門出海銷售成...閱讀全文>>

【e汽車】比亞迪:一邊狂奔 一邊失去

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e汽車

2022-05-23

當(dāng)下的汽車行業(yè),正處在震蕩的轉(zhuǎn)型時期。 一方面,國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛入局新能源領(lǐng)域,讓本就競爭激烈的新能源造車變得日益擁擠;另一方面,疫情的余...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5T國潮都市版9.89萬 2024款 2024款 2.0T 四驅(qū)Max版14.39萬 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Ultra版13.19萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Pro版11.79萬 2024款 1.5T 兩驅(qū)Max版12.39萬 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國潮版 1.5T 自動都市版9.89萬 2023款 國潮版 1.5T 自動冠軍版10.89萬 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme+停售 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro停售 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Max停售 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運(yùn)動版 1.5T 自動精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運(yùn)動版 1.5T 手動精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅(qū)Max停售 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅(qū)Max停售 2021款 第三代 1.5T 自動樂享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅(qū)Max停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動都市版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動冠軍版 國VI停售 2020款 2.0GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金都市版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金超豪版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金豪華版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 國VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2019款 300萬紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 國Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動冠軍版 國VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動版 2.0T 手動四驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2017款 改款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.3T 自動兩驅(qū)時尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)風(fēng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)領(lǐng)尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動兩驅(qū)智尚型停售 2017款 全新 紅標(biāo) 1.3T 自動兩驅(qū)智尚型停售 2016款 2016款 升級版 2.0T 手動兩驅(qū)精英型 柴油 國V停售 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅(qū)精英型停售 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅(qū)尊貴型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)都市型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)超值型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2015款 2015款 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)豪華型停售 2015款 運(yùn)動版 1.5T 自動兩驅(qū)尊享型停售 2015款 運(yùn)動版 1.5T 手動四驅(qū)尊貴型停售 2015款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2015款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型停售 2015款 改款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級版 1.5T 手動四驅(qū)都市型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)都市型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型停售 2014款 2014款 運(yùn)動版 2.4L 自動兩驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動版 2.0T 手動兩驅(qū)尊貴型 柴油停售 2014款 運(yùn)動版 1.5T 手動四驅(qū)精英型停售 2014款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2014款 升級版 2.0T 手動兩驅(qū)都市型 柴油停售 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 停售 2013款 2013款 運(yùn)動版 1.5T 手動四驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2013款 運(yùn)動版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型停售 2013款 升級版 2.4L 自動兩驅(qū)精英型停售 2013款 升級版 1.5T 手動四驅(qū)精英型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動四驅(qū)尊貴型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)精英型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動四驅(qū)精英型停售 2012款 2012款 2.4L 自動兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 自動兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 2.4L 手動兩驅(qū)都市型停售 2012款 2.4L 手動兩驅(qū)精英型停售 2012款 2.4L 手動兩驅(qū)尊貴型停售 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)都市型停售 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)精英型停售 2012款 1.5T 手動兩驅(qū)尊貴型停售 2011款 2011款 綠靜2.0T 手動兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)都市型停售 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)精英型停售 2011款 2.0L 手動兩驅(qū)尊貴型停售
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