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吉利汽車沈暉

吉利汽車沈暉

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沈暉威馬,又見降薪

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新車新技術(shù)

2022-11-24

大浪淘沙,或許仍會是這一兩年間新能源行業(yè)的主旋律。 2020年初,威馬汽車董事長、CEO沈暉和美團(tuán)創(chuàng)始人王興的一場賭局刷爆輿論,王興認(rèn)為未來...閱讀全文>>

沈暉的好消息,威馬并不快樂

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一笑一言

2023-09-13

“威馬終于還是被收購了! 威馬的最后一句,果然被定格在了收購。 縱使這個結(jié)局在沈暉內(nèi)心盤算過多次,但現(xiàn)實(shí)如山倒,他沒有一絲可以后悔或無奈的。...閱讀全文>>

“鎖電門”愈演愈烈,用戶直接喊話威馬汽車董事長沈暉

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Auto車界江湖

2022-02-18

2021年,造車新勢力取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,各車企交付量都有大幅增加。這其中,一直不溫不火的威馬汽車全年累計交付量為44157輛,同比增長9...閱讀全文>>

在上海高峰論壇上,威馬汽車沈暉說了這么一番話

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紅綠燈

2020-12-18

前兩天,一場智能汽車高峰論壇在上海舉行。這場會議,同時也是華南理工大學(xué)上海校友會的換屆會議。為什么這兩個貌似風(fēng)馬牛不相及的主題會放到一起?原...閱讀全文>>

威馬汽車上市之路:沈暉的家國情懷及對國際化的理解

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紅綠燈

2021-01-01

早在9月,威馬汽車在其發(fā)布的IdeaL4全新科技戰(zhàn)略中,就明確表示將加速5G及L4等前瞻科技在智能汽車上實(shí)現(xiàn)最先落地、最快量產(chǎn)、最佳體驗(yàn);搭...閱讀全文>>

沈暉的“眼前利”與“長遠(yuǎn)計”

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汽車通訊社

2022-10-09

“威馬汽車年虧損82億元,創(chuàng)始人年薪12億元”相關(guān)詞條登上熱搜。熱搜話題下,“割韭菜”“圈錢跑路“的言論甚囂塵上。加華資本董事長宋向前炮轟威...閱讀全文>>

硬創(chuàng)作代表沈暉,以普及致未來

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南昌01

2021-06-23

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威馬沈暉調(diào)侃恒大汽車,不差錢,就差汽車了?

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鄭誼

2021-01-27

近日,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO 沈暉在其微博曬出了2020財年恒大汽車主營構(gòu)成,并稱“恒大汽車就差汽車了”。同樣都是造車新勢力公司,威...閱讀全文>>

吉利起訴威馬,潛臺詞是沈暉干的還不錯嗎?

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autocarweekly

2019-09-02

文|Karakush 昨天,威馬的沈暉寫了一封“威馬家書”,主要講一講組織架構(gòu)調(diào)整。但在最后一段,卻讓人感到一種大戰(zhàn)前的蕭肅: “同學(xué)們,請...閱讀全文>>

是什么讓威馬CEO沈暉禁言?

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149號公路

2022-02-22

在這個人均網(wǎng)紅,熱門必蹭的年代,想讓一個微博坐擁672.萬粉絲的網(wǎng)紅大V“禁言”,若不是碰見點(diǎn)什么事,或是有什么難言之隱,幾乎是根本不可能的...閱讀全文>>

威馬汽車沈暉:今年無法完成一萬輛交付

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yechuang

2018-12-20

明年威馬的目標(biāo)是提升交付能力,沖刺10萬輛。...閱讀全文>>

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