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吉利汽車趙

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【汽車人◆趙英專欄】再談芯片

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2021-06-17

? 隨著我國產(chǎn)業(yè)升級、技術裝備升級、產(chǎn)品升級,半導體芯片將成為波及面最廣、關聯(lián)最多的產(chǎn)業(yè)。芯片問題,已經(jīng)超越了汽車,上升到國家戰(zhàn)略層面。 ?...閱讀全文>>

吉利汽車副總裁趙旸在美國經(jīng)歷揭秘 兩種說法有多大差異

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運營商財經(jīng)網(wǎng)

2022-06-09

運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習生楊雪利/文 去年,吉利汽車營收再次突破千億,可喜可賀,顯然,吉利汽車已是中國自主汽車品牌的驕傲,而對此業(yè)績,公司高管功不...閱讀全文>>

吉利趙福成:全面電氣化三缸發(fā)動機更有優(yōu)勢

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汽車頭條

2018-07-25

“To be or not to be,this is a question.”如今,這個拷問世界的難題同樣拷問著汽車從業(yè)者對三缸發(fā)動機的態(tài)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】走馬觀花話經(jīng)濟

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汽車人傳媒

2023-05-16

2023年中國經(jīng)濟發(fā)展有利的方面很多,將呈現(xiàn)逐步加速的形態(tài)。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展,需要研究解決一些發(fā)展中的新問題,以穩(wěn)固發(fā)展態(tài)勢。 文 / 趙英...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】卷土重來未可知

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汽車人傳媒

2023-07-13

中國汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時跑到前面,但現(xiàn)在遠不是可以松口氣的時候。路漫漫其修遠,真正的激烈競爭還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>

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2022-03-25

?最近出現(xiàn)的原材料價格問題,對新能源汽車發(fā)展短期內造成了一定困擾,但從長期看,則是好事。我們可以更加全面地審視新能源汽車的發(fā)展路徑,使新能源...閱讀全文>>

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2019-04-19

多元化的產(chǎn)品布局...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】對下調汽車進口關稅的看法

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2018-03-21

隨著中國汽車市場進入3%-4%微增長新常態(tài),進口汽車關稅價格持續(xù)下調,將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評論員 ?趙英 昨日,全國人...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】與時俱進的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策

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2020-08-22

當前中國新能源汽車競爭格局已逐步進入市場化、規(guī)模化競爭階段,是否具有經(jīng)濟規(guī)模,成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國的...閱讀全文>>

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2023-02-02

6月27日-29日,2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦,本屆大會主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展—...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】特斯拉,真來了

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汽車人傳媒

2019-03-18

特斯拉來了,中國汽車界如何應對?總之,不要輕敵,不要害怕,要加快進度,認真做事。 ? ? 文/《汽車人》評論員? 趙英(微信公眾號:汽車人傳...閱讀全文>>

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