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今日頭條 汽車

今日頭條 汽車

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奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):28.98-40.08萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

今日頭條 汽車相關(guān)資訊

《ICON TIME》今日頭條:真的有人天生就對科技敏感

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鹽城01

2020-03-12

真的有人天生就對科技敏感...閱讀全文>>

年輕化的中庸之道 汽車頭條實(shí)拍捷途X70

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汽車頭條

2018-08-22

在中國消費(fèi)者的認(rèn)知當(dāng)中,奇瑞這個品牌肯定占據(jù)不少權(quán)重,甚至有不少消費(fèi)者曾經(jīng)選擇過早期的QQ、東方之子、旗云作為家用車。隨著其他幾個自主品牌的...閱讀全文>>

X頭條 ‖ 金錢世界

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極車制造

2018-07-30

上周的汽車圈一如既往地,精致而嚴(yán)密地用每一天、每一事運(yùn)行構(gòu)筑著充滿無限可能的未來。然而,每當(dāng)我們說到未來時(shí),都離不開支撐起未來最重要的元素:...閱讀全文>>

汪峰耳機(jī)來襲,頭條不用搶,自帶頭條氣質(zhì)

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壹汽車

2018-11-04

相信很多人和我一樣,是離開耳機(jī)會死星人。想想自己也沒有什么大夢想,有聽不完的歌就足夠了。 但是問這個問題的汪峰老師,夢想似乎沒有那么簡單,除...閱讀全文>>

X頭條 ‖ SHUT DOWN

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極車制造

2020-03-23

好消息是,上周的春分終于抖落了被疫情籠罩多時(shí)的陰霾,欣欣然地妍麗芬芳起來。壞消息是,在中國之外,日漸嚴(yán)竣的形勢讓多個行業(yè)逐漸深陷至暗時(shí)刻,這...閱讀全文>>

X頭條 | 你的價(jià)值

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極車制造

2020-06-15

價(jià)值,是凝結(jié)在商品中的無差別的人類勞動或抽象的人類勞動。它是構(gòu)成商品的因素之一,是商品經(jīng)濟(jì)特有的范疇——我們大概都學(xué)過這個基本的概念。 疫情...閱讀全文>>

高公信力、寶藏人群、真知種草:汽車品牌為何都選擇今日頭條?

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moto

2022-11-18

  “上頭條”是對品牌聲音的最佳展現(xiàn)方式之一。當(dāng)下,用戶的注意力愈發(fā)分散、不同內(nèi)容平臺上的用戶結(jié)構(gòu)千差萬別,一次讓用戶能記住的營銷比過去更加...閱讀全文>>

《ICON TIME》今日頭條:吉利ICON健康安全第一車

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湛江01

2020-03-02

《ICON TIME》今日頭條:吉利ICON健康安全第一車...閱讀全文>>

X頭條 ‖ 日精進(jìn)

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極車制造

2019-08-12

? 但凡曾被“臨時(shí)抱佛腳”教訓(xùn)得鼻青臉腫的人,都該懂得了日精進(jìn)的道理,一個行業(yè)同樣如此,那些精擅于“日精進(jìn)”的選手無一不在悄無聲息中受惠于此...閱讀全文>>

賦能上海車展,助力創(chuàng)作變現(xiàn),今日頭條為優(yōu)質(zhì)內(nèi)容保駕護(hù)航

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芝士駕道

2023-06-02

2023年的上海車展雖然已經(jīng)完美收官,但它的熱鬧和盛大,相信很多朋友仍然歷歷在目。作為我國疫情防控政策調(diào)整后首個國際A級車展,2023上海車...閱讀全文>>

今日頭條|血淋淋的榜單,這幾款車事故死亡率竟然如此之高?

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馬拉車市

2018-07-06

全文共2253字,閱讀大約需要4分鐘 撰文 | 唐兵 責(zé)編?| 張宇 100多年前,人類沒有發(fā)明汽車之前,人類只能依靠步行或者馬、牛、騾子等...閱讀全文>>

頭條今日頭條新聞

蔡金盛

2023-06-27

根據(jù)廣東省衛(wèi)健委通知今年二月該省正在報(bào)告一場大規(guī)模的公共衛(wèi)生緊急事件。事情發(fā)生在梅州市五華縣。因誤食根莖與葫蘆而泡酒。確診3例,死亡1例。3...閱讀全文>>

汽車頭條_天涯頭條

蔡金盛

2023-07-14

天涯頭條:摘錄:在韓國的時(shí)候,經(jīng)常聽到韓國人喜歡諷刺中國,說汽車頭條,韓國有三星、LG,中國有什么?這如有遺漏,各位華人同胞補(bǔ)上車頭條,我x...閱讀全文>>

【今日頭條】8月18日 您有一輛“車”未領(lǐng)取

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汽車肇慶01

2019-08-14

挑車太麻煩 跑斷腿也難找到心儀的那一款 買車太負(fù)擔(dān) 節(jié)衣縮食也湊不夠一次付清的錢 埋怨說了種種,買車實(shí)屬不易 ...閱讀全文>>

“我是頭條” 東風(fēng)Honda全新UR-V亮相頭條盛典

liuhaifeng

2020-01-14

“我是頭條” 東風(fēng)Honda全新UR-V亮相頭條盛典...閱讀全文>>

全球500萬輛 哈弗攜手今日頭條派送15億紅包

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新鄉(xiāng)01

2019-02-01

#億萬紅包 有弗同享#你的紅包,哈弗承包了!哈弗全球銷量突破500萬,攜今日頭條派送15億新春紅包,1月26日至2月4日,上頭條開哈弗,發(fā)財(cái)...閱讀全文>>

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2025款 2025款 200萬輛悅享版 45 TFSI quattro 臻選動感型36.28萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 豪華動感型30.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI 時(shí)尚動感型28.98萬 2025款 200萬輛悅享版 40 TFSI Bang&Olufsen星夜版32.98萬 2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動感型40.08萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型(星夜版)36.58萬 2024款 40 TFSI 豪華動感型34.38萬 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動感型32.18萬 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬 2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售 2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售 2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售 2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動感型停售 2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動型 國V停售 2019款 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國V停售 2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個性運(yùn)動版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售 2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動型停售 2016款 35 TFSI 自動豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動舒適型停售 2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2015款 45 TFSI quattro個性運(yùn)動型停售 2015款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動舒適型 停售 2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動型 停售 2013款 40 TFSI quattro個性運(yùn)動版 停售 2013款 35 TFSI 自動豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動舒適型 停售 2012款 2012款 2.0 TFSI 自動豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動舒適型 停售 2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售 2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
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