榮威定價(jià)太高
榮威定價(jià)太高
榮威i5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
榮威定價(jià)太高相關(guān)資訊
定價(jià)太高！新款大眾探歌上市，1.4T售15.89萬
渦輪侃車車
2025-09-25
日前，2026款大眾探歌正式上市，這是它的年度改款車型，此次一共推出了3款配置，相比老款，它的指導(dǎo)價(jià)沒有改變，依然是15.89-17.87萬...閱讀全文>>
車314
2022-10-18
作為世界五大車展之一的2022巴黎車展，終于迎來了盛裝開幕之時(shí)。 在這次巴黎國際車展的舞臺(tái)上，渴望沖出“紅海”的中國車企自然也沒有缺席，特別...閱讀全文>>
降6萬元！東風(fēng)日產(chǎn)豁出去了，只怪當(dāng)初定價(jià)太高
知車知底
2023-07-21
7月20日一大早，東風(fēng)日產(chǎn)忽然宣布旗下的純電動(dòng)車型艾睿雅“煥新上市”，并以19.99萬元的價(jià)格起售。 這是東風(fēng)日產(chǎn)面對(duì)新能源汽車高速發(fā)展的背...閱讀全文>>
續(xù)航418KM+電動(dòng)側(cè)滑門 比亞迪D1定價(jià)太高是最大劣勢?
大魚侃車
2022-02-28
目前新能源車型續(xù)航里程基本都能達(dá)到四五百公里，再加上用電成本低，比較適合用來跑網(wǎng)約車。所以在街上你會(huì)看到很多新能源車型的網(wǎng)約車，今天來看一款...閱讀全文>>
比亞迪唐100與秦100定價(jià)太高，你覺得比亞迪值這個(gè)價(jià)嗎？
熱門汽車風(fēng)云榜
2017-05-17
比亞迪唐100、秦100兩款插電混動(dòng)車型在深圳同步上市。這兩款新車除了純電續(xù)航都增加到了100km外，在外觀和內(nèi)飾上都不同程度的采用了新的設(shè)...閱讀全文>>
比亞迪海豚降價(jià)3萬嗎 比亞迪海豚定價(jià)太高
蔡金盛
2023-05-24
比亞迪海豚沒有降價(jià)3萬。海豚是比亞迪2021年8月推出的一款全新小型電動(dòng)車，由于該車上市時(shí)間不長，市場供不應(yīng)求，該車降價(jià)概率較大不高。不大，...閱讀全文>>
續(xù)航太低，定價(jià)太高，奔馳EQC上新也太自信了吧
車知事
2021-05-04
用標(biāo)來定價(jià)的車你們知道有誰嗎？最具代表性的當(dāng)然就得屬BBA這三大巨頭，你要說它在燃油車領(lǐng)域如此定價(jià)也就算了，畢竟我們還是認(rèn)可它的造車實(shí)力的，...閱讀全文>>
領(lǐng)克09現(xiàn)在訂購能優(yōu)惠多少錢 領(lǐng)克09定價(jià)太高
蔡金盛
2023-07-21
解讀領(lǐng)克09,配254馬力+8AT,還帶全時(shí)四驅(qū)領(lǐng)克09采用了一套0T L4 254馬力渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為187KW，...閱讀全文>>
賣得便宜不賺錢，定價(jià)太高又沒人買，國產(chǎn)輪胎為啥沒出路？
汽車扒一扒
2022-11-16
中國輪胎在全球市場中的定調(diào)，核心競爭力依然在價(jià)格上。 截止到去年，中國輪胎在全球市場中的占有率達(dá)到了17%，從2002年的5%提升到17%，...閱讀全文>>
極氪009定價(jià)太高？那GL8的旗艦版賣 60多萬呢？
知行動(dòng)力
2022-11-09
別克世紀(jì)CENTURY近日上市，和極氪009前后腳到來，堪稱新勢力MPV和傳統(tǒng)MPV之間的對(duì)決，我記得極氪009上市的時(shí)候，大家都覺得定價(jià)太...閱讀全文>>
這些新車上市不到半年就降價(jià)，是產(chǎn)品不行還是定價(jià)太高？
國產(chǎn)車大咖
2018-10-13
國內(nèi)的汽車市場經(jīng)過幾十年的高速發(fā)展，近幾年不斷傳出飽和的觀點(diǎn)，但由于SUV市場依然火爆，并沒有太多廠商注意，依然投入大量資源研發(fā)新車型。時(shí)間...閱讀全文>>
定價(jià)太高？銷量太差？國產(chǎn)“普拉多”這就要停產(chǎn)了？
知車知底
2021-11-23
如果說長城汽車能夠坐擁如今這番地位，旗下的哈弗絕對(duì)是最大“功臣”。最低6萬多售價(jià)的哈弗M6到售價(jià)高達(dá)27萬多的哈弗H9，僅僅一個(gè)子品牌就囊括...閱讀全文>>
曾經(jīng)定價(jià)太高要不起，如今降至16萬卻沒人要了，最尷尬的旗艦轎車
車媒新談
2022-07-20
客觀來說，在國內(nèi)競爭如此激烈的汽車市場，所有暢銷無阻的主流車型并非偶然，除了較強(qiáng)的綜合實(shí)力和出色的產(chǎn)品力以外，還得擁有相得益彰的市場定位。而...閱讀全文>>
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