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湖州汽車產(chǎn)業(yè)

湖州汽車產(chǎn)業(yè)

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湖州汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的四大發(fā)展趨勢

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的四大發(fā)展趨勢

車狀元

2019-01-25

國內(nèi),華人運通與鹽城經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)共同宣布,全球首條車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——“智路”示范項目開通試運行。海外,國際巨頭谷歌、特斯拉...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)大變局

汽車產(chǎn)業(yè)大變局

予墨Auto

2019-06-04

在討論之前,我們先看看當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。 當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有兩種商業(yè)模式,一種是IDM(Integrated Device M...閱讀全文>>

助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)

QCJS2021

2020-11-02

? ? ? ? ?助推中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)---2021廣州國際電動車、混動車、燃料電池汽車技術(shù)展覽會 汽車工業(yè)在全球主要發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展中...閱讀全文>>

共論汽車產(chǎn)業(yè)未來 2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇開幕

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選車網(wǎng)

2021-11-08

11月7日,2021中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇于上海國家會展中心正式開幕,此次論壇以“開放 合作 共贏——新形勢下國際品牌汽車的機遇與挑戰(zhàn)”為主題...閱讀全文>>

吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)是哪個區(qū)

蔡金盛

2023-06-08

吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 吉林省長春汽車經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉林省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、吉林經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、2個國家級開發(fā)區(qū)、15個省級開發(fā)區(qū)、北部工業(yè)...閱讀全文>>

智能汽車產(chǎn)業(yè)包括什么

智能汽車產(chǎn)業(yè)包括什么

問答叫獸

2022-02-18

智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上游主要分為:包含傳感器、高精地圖和定位的感知板塊;包含算法、芯片和操作系統(tǒng)的決策系統(tǒng)板塊;包含云平臺和電子電氣架構(gòu)的通訊板...閱讀全文>>

2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會:汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)

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汽車說刊

2021-11-20

汽車說刊訊/11月17日,由21世紀經(jīng)濟報道主辦,以“新引擎,新生態(tài)”為總主題的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè),什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)

蔡金盛

2023-05-30

1,什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè) 北汽集團董事長徐和誼總結(jié),一個只是動力系統(tǒng)的改變,生產(chǎn)組織不變,未來沒有前途;融合現(xiàn)代化、輕量化、智能化、...閱讀全文>>

獨家 | 黑龍江激活汽車產(chǎn)業(yè)

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中國汽車報

2023-09-05

李書福總是眼光獨到。 比如,在汽車動力多樣化戰(zhàn)略上,多年致力于推動甲醇汽車的研發(fā)和推廣;比如,在黑龍江省汽車產(chǎn)業(yè)走弱時,卻在大慶市投資生產(chǎn)沃...閱讀全文>>

加快進軍汽車產(chǎn)業(yè),華為云發(fā)布汽車產(chǎn)業(yè)云基礎(chǔ)設(shè)施布局

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節(jié)點AUTO

2022-11-27

文/十界 出品/節(jié)點AUTO 云計算走入深水期,各家云計算大廠開始加快行業(yè)落地速度。 日前,華為云汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智升級高峰論壇在江蘇省蘇州市舉行...閱讀全文>>

助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,2023中國汽車產(chǎn)業(yè)ESG榜單發(fā)布

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汽湃

2023-11-02

ESG自2004年被聯(lián)合國提出以來,已成為衡量企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念、履行社會責(zé)任的新標尺。在國內(nèi),ESG浪潮也早已席卷各行業(yè)。伴隨著“雙碳...閱讀全文>>

新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是啥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

蔡金盛

2022-11-24

最近在兩會上,生態(tài)環(huán)保部部長曾經(jīng)代表要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),推進生態(tài)環(huán)境保護。來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示,今年1-2月新能源汽車銷量增長...閱讀全文>>

調(diào)整期的汽車產(chǎn)業(yè)亟需“軟著陸”

調(diào)整期的汽車產(chǎn)業(yè)亟需“軟著陸”

中國汽車報

2023-03-23

在年初特斯拉降價后,國內(nèi)新能源汽車價格開始進入下降通道,隨后傳統(tǒng)燃油車也加入價格戰(zhàn)行列,讓人感覺汽車價格體系可能隨時崩盤。然而,這種降價并沒...閱讀全文>>

汽車產(chǎn)業(yè)政策研究方法

蔡金盛

2023-01-03

汽車工業(yè)正處于新舊交替的十字路口。傳統(tǒng)燃油車廠商和新能源廠商都在互相廝殺的市場中尋求差異化和創(chuàng)新的機會。二手車行業(yè)也不例外。一方面在炎炎夏日...閱讀全文>>

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2025款 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華版17.28萬 2025款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華版15.98萬 2024款 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版20.58萬 2024款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版18.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 四驅(qū)尊貴版24.68萬 2024款 雙擎系列 2.0TM 兩驅(qū)尊貴版22.88萬 2023款 2023款 旅行者未上市 2022款 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 四驅(qū)至尊版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 領(lǐng)航系列 2.0TGDI 兩驅(qū)尊享版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)旗艦版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動四驅(qū)尊貴版 6座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 7座停售 2022款 雙擎系列 2.0TM 混動兩驅(qū)尊貴版 6座停售 2021款 2021款 混動基本型停售 2021款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 四驅(qū)暗夜騎士版停售 2021款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)紀念版 7座停售 2021款 390T 兩驅(qū)暗夜騎士版停售 2020款 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 GS8S 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版停售 2020款 390T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2020款 390T 四驅(qū)尊貴版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華版 7座停售 2020款 390T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 2017款 320T 四驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 四驅(qū)至尊版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版 7座停售 2017款 320T 兩驅(qū)精英版 5座停售 2017款 320T 兩驅(qū)尊貴版 7座停售
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