華為 汽車行業(yè)
華為 汽車行業(yè)
享界S9
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
華為 汽車行業(yè)相關(guān)資訊
華為“問界”，以“狼性”席卷整個(gè)汽車行業(yè)，是福是禍？
車評網(wǎng)
2022-11-03
華為“問界”，以“狼性”席卷整個(gè)汽車行業(yè)，是福是禍？ 新能源汽車新勢力的格局，仿佛一年一變，去年還是“蔚小理”，今年哪吒、零跑、極氪都已經(jīng)殺...閱讀全文>>
玉柴集團(tuán)與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，華為在汽車行業(yè)大動作頻頻
車e估
2019-06-19
1.玉柴與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 近日，玉柴集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在研發(fā)、信息化、國際化、企業(yè)管理等領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略...閱讀全文>>
華為布局汽車行業(yè)？北汽和華為聯(lián)手的聯(lián)名款汽車即將亮相
快上車Go
2021-03-04
科技時(shí)代背景下，消費(fèi)者對產(chǎn)品的智能性愈發(fā)重視，對汽車的智能化也有了更高的要求，于是，智能汽車成了汽車行業(yè)大家競相占領(lǐng)的"新地盤"。汽車行業(yè)未...閱讀全文>>
當(dāng)華為遇上汽車 汽車行業(yè)的未來有跡可循！
玩車教授
2021-10-25
近些年來有關(guān)華為要造車的謠言滿天飛，但是華為領(lǐng)導(dǎo)人一而再，再而三的強(qiáng)調(diào)華為不造車，華為只會專注于ICT領(lǐng)域，只幫車企造好車。雖然華為依舊沒有...閱讀全文>>
車云記事
2023-11-28
華為正成為智能汽車中的最大變量。 短短幾個(gè)月間，汽車行業(yè)的形勢已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化：問界新M7歸來，收獲了10萬張訂單：“科技新皇”M9還未...閱讀全文>>
華為申請注冊的兩枚“MAESTRO”商標(biāo)，華為進(jìn)軍汽車行業(yè)如何？
知乎車也
2024-02-06
在當(dāng)今這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，科技巨頭的每一次動作都可能引領(lǐng)行業(yè)的風(fēng)向。華為技術(shù)有限公司，作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案提供商，...閱讀全文>>
嵐圖華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，引領(lǐng)汽車行業(yè)的智能革命
元汽智駕
2025-02-18
文/王俁祺 導(dǎo)語：在2025年的今天，隨著科技的迅猛發(fā)展，智能化已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)向標(biāo)。在這個(gè)背景下，嵐圖汽車與華為的合作無疑是一場引人注...閱讀全文>>
汽車品質(zhì)報(bào)告
2020-05-13
當(dāng)華為正式官宣進(jìn)軍汽車行業(yè)那一刻，毫無懸念，它將成為汽車行業(yè)一個(gè)新巨頭。華為并不是要造車，而是要成為汽車智能化中不可或缺的一部分。 近日，比...閱讀全文>>
汽車頭條
2021-05-04
汽車行業(yè)熱潮下，魅族也看上了這個(gè)風(fēng)口。 4月29號，魅族科技官方微博發(fā)布了一張海報(bào)，海報(bào)內(nèi)容簡約，除了能看到一輛車的大致輪廓外，還有一行配文...閱讀全文>>
汽車很聽話
2019-05-24
近日，相信大家的朋友圈都被《華為海思總裁致員工的一封信》刷爆了，并成功登上了微博熱搜，話題#華為海思總裁凌晨致信員工#閱讀3億，討論12萬。...閱讀全文>>
汽車智庫
2018-11-01
華為擁有自己的業(yè)務(wù)邊界，在汽車領(lǐng)域，一是不做上層應(yīng)用，二是不做整車。 實(shí)際上，車聯(lián)網(wǎng)上的布局并不等同于“造車”，華為之所以全力進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)，主...閱讀全文>>
科技新賽道
2025-07-14
在智能化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的今天，高階智能駕駛技術(shù)已成為衡量車企核心競爭力的關(guān)鍵標(biāo)尺，更是消費(fèi)者選擇智能電動車的首要考量因素之一。 華為乾...閱讀全文>>
華為云與汽車之家達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建汽車行業(yè)數(shù)字新生態(tài)
石家莊01
2022-09-14
華為云與汽車之家達(dá)成戰(zhàn)略合作，共建汽車行業(yè)數(shù)字新生態(tài)...閱讀全文>>
愛買車
2021-07-21
華為不造車，但華為與汽車行業(yè)已經(jīng)深度綁定在一起。 ? 由于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，智能互聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的新技術(shù)成為了各大車企展開新一輪...閱讀全文>>
autocarweekly
2020-11-17
文 | 江小花 不是我們進(jìn)入了汽車行業(yè)，而是汽車走到了我們的領(lǐng)域。不是我們要來顛覆汽車行業(yè)，是汽車行業(yè)自己需要進(jìn)化。 不是軟件定義汽車，而是...閱讀全文>>
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