華為 汽車行業(yè)
華為 汽車行業(yè)
享界S9
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
華為 汽車行業(yè)相關(guān)資訊
汽車頭條
2021-05-04
汽車行業(yè)熱潮下，魅族也看上了這個(gè)風(fēng)口。 4月29號，魅族科技官方微博發(fā)布了一張海報(bào)，海報(bào)內(nèi)容簡約，除了能看到一輛車的大致輪廓外，還有一行配文...閱讀全文>>
華為布局汽車行業(yè)？北汽和華為聯(lián)手的聯(lián)名款汽車即將亮相
快上車Go
2021-03-04
科技時(shí)代背景下，消費(fèi)者對產(chǎn)品的智能性愈發(fā)重視，對汽車的智能化也有了更高的要求，于是，智能汽車成了汽車行業(yè)大家競相占領(lǐng)的"新地盤"。汽車行業(yè)未...閱讀全文>>
autocarweekly
2020-11-17
文 | 江小花 不是我們進(jìn)入了汽車行業(yè)，而是汽車走到了我們的領(lǐng)域。不是我們要來顛覆汽車行業(yè)，是汽車行業(yè)自己需要進(jìn)化。 不是軟件定義汽車，而是...閱讀全文>>
愛買車
2021-07-21
華為不造車，但華為與汽車行業(yè)已經(jīng)深度綁定在一起。 ? 由于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，智能互聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的新技術(shù)成為了各大車企展開新一輪...閱讀全文>>
autocarweekly
2020-11-17
文 | 江小花 不是我們進(jìn)入了汽車行業(yè)，而是汽車走到了我們的領(lǐng)域。不是我們要來顛覆汽車行業(yè)，是汽車行業(yè)自己需要進(jìn)化。 不是軟件定義汽車，而是...閱讀全文>>
西游社
2024-08-09
百年汽車行業(yè)歷久彌新，儼然已經(jīng)成為全球各大頂尖企業(yè)，重金重兵投入的方向。 汽車行業(yè)之外的企業(yè)，也以各種姿態(tài)，切入汽車行業(yè)，也反映了大家對汽車...閱讀全文>>
玉柴集團(tuán)與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作，華為在汽車行業(yè)大動(dòng)作頻頻
車e估
2019-06-19
1.玉柴與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 近日，玉柴集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在研發(fā)、信息化、國際化、企業(yè)管理等領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略...閱讀全文>>
車云記事
2023-11-28
華為正成為智能汽車中的最大變量。 短短幾個(gè)月間，汽車行業(yè)的形勢已經(jīng)發(fā)生了深刻的變化：問界新M7歸來，收獲了10萬張訂單：“科技新皇”M9還未...閱讀全文>>
華為申請注冊的兩枚“MAESTRO”商標(biāo)，華為進(jìn)軍汽車行業(yè)如何？
知乎車也
2024-02-06
在當(dāng)今這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代，科技巨頭的每一次動(dòng)作都可能引領(lǐng)行業(yè)的風(fēng)向。華為技術(shù)有限公司，作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)（ICT）解決方案提供商，...閱讀全文>>
科技新賽道
2025-07-14
在智能化浪潮席卷全球汽車產(chǎn)業(yè)的今天，高階智能駕駛技術(shù)已成為衡量車企核心競爭力的關(guān)鍵標(biāo)尺，更是消費(fèi)者選擇智能電動(dòng)車的首要考量因素之一。 華為乾...閱讀全文>>
強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，華為牽手賽里斯進(jìn)軍智能汽車行業(yè)!
凹凸車主
2021-05-26
在去年年末，華為常務(wù)董事徐直軍在發(fā)布會(huì)上正式宣布華為將進(jìn)軍智能汽車領(lǐng)域后，短短幾個(gè)月，在今年的上海車展上，華為便發(fā)布了兩款智能車型，分別是北...閱讀全文>>
汽車智庫
2018-11-01
華為擁有自己的業(yè)務(wù)邊界，在汽車領(lǐng)域，一是不做上層應(yīng)用，二是不做整車。 實(shí)際上，車聯(lián)網(wǎng)上的布局并不等同于“造車”，華為之所以全力進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)，主...閱讀全文>>
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