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華為 汽車行業(yè)

華為 汽車行業(yè)

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華為 汽車行業(yè)相關(guān)資訊

華為布局汽車行業(yè)?北汽和華為聯(lián)手的聯(lián)名款汽車即將亮相

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快上車Go

2021-03-04

科技時(shí)代背景下,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的智能性愈發(fā)重視,對(duì)汽車的智能化也有了更高的要求,于是,智能汽車成了汽車行業(yè)大家競(jìng)相占領(lǐng)的"新地盤"。汽車行業(yè)未...閱讀全文>>

與其跟特斯拉講武德,不如找華為談合作

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autocarweekly

2020-11-17

文 | 江小花 不是我們進(jìn)入了汽車行業(yè),而是汽車走到了我們的領(lǐng)域。不是我們要來(lái)顛覆汽車行業(yè),是汽車行業(yè)自己需要進(jìn)化。 不是軟件定義汽車,而是...閱讀全文>>

華為申請(qǐng)注冊(cè)的兩枚“MAESTRO”商標(biāo),華為進(jìn)軍汽車行業(yè)如何?

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知乎車也

2024-02-06

在當(dāng)今這個(gè)高速發(fā)展的時(shí)代,科技巨頭的每一次動(dòng)作都可能引領(lǐng)行業(yè)的風(fēng)向。華為技術(shù)有限公司,作為全球領(lǐng)先的信息與通信技術(shù)(ICT)解決方案提供商,...閱讀全文>>

傳華為要造車,華為又要分汽車行業(yè)蛋糕了

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汽車智庫(kù)

2018-11-01

華為擁有自己的業(yè)務(wù)邊界,在汽車領(lǐng)域,一是不做上層應(yīng)用,二是不做整車。 實(shí)際上,車聯(lián)網(wǎng)上的布局并不等同于“造車”,華為之所以全力進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng),主...閱讀全文>>

享界S9發(fā)布丨華為憑什么多一個(gè)“界”?

享界S9發(fā)布丨華為憑什么多一個(gè)“界”?

西游社

2024-08-09

百年汽車行業(yè)歷久彌新,儼然已經(jīng)成為全球各大頂尖企業(yè),重金重兵投入的方向。 汽車行業(yè)之外的企業(yè),也以各種姿態(tài),切入汽車行業(yè),也反映了大家對(duì)汽車...閱讀全文>>

華為云賦能汽車行業(yè):智能先行 云上“飛車”

華為云賦能汽車行業(yè):智能先行 云上“飛車”

南昌01

2019-11-19

華為云賦能汽車行業(yè):智能先行 云上“飛車”...閱讀全文>>

華為“問(wèn)界”,以“狼性”席卷整個(gè)汽車行業(yè),是福是禍?

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車評(píng)網(wǎng)

2022-11-03

華為“問(wèn)界”,以“狼性”席卷整個(gè)汽車行業(yè),是福是禍? 新能源汽車新勢(shì)力的格局,仿佛一年一變,去年還是“蔚小理”,今年哪吒、零跑、極氪都已經(jīng)殺...閱讀全文>>

嵐圖華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,引領(lǐng)汽車行業(yè)的智能革命

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元汽智駕

2025-02-18

文/王俁祺 導(dǎo)語(yǔ):在2025年的今天,隨著科技的迅猛發(fā)展,智能化已成為汽車行業(yè)的新風(fēng)向標(biāo)。在這個(gè)背景下,嵐圖汽車與華為的合作無(wú)疑是一場(chǎng)引人注...閱讀全文>>

不造車的華為,是深度綁定汽車行業(yè)的野心家

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愛(ài)買車

2021-07-21

華為不造車,但華為與汽車行業(yè)已經(jīng)深度綁定在一起。 ? 由于新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展,智能互聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的新技術(shù)成為了各大車企展開(kāi)新一輪...閱讀全文>>

玉柴集團(tuán)與華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,華為在汽車行業(yè)大動(dòng)作頻頻

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車e估

2019-06-19

1.玉柴與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議 近日,玉柴集團(tuán)與華為技術(shù)有限公司在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在研發(fā)、信息化、國(guó)際化、企業(yè)管理等領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略...閱讀全文>>

相比居安思危的華為,我國(guó)汽車行業(yè)也在奮起直追

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汽車很聽(tīng)話

2019-05-24

近日,相信大家的朋友圈都被《華為海思總裁致員工的一封信》刷爆了,并成功登上了微博熱搜,話題#華為海思總裁凌晨致信員工#閱讀3億,討論12萬(wàn)。...閱讀全文>>

華為,下一個(gè)汽車行業(yè)“新巨頭”

華為,下一個(gè)汽車行業(yè)“新巨頭”

汽車品質(zhì)報(bào)告

2020-05-13

當(dāng)華為正式官宣進(jìn)軍汽車行業(yè)那一刻,毫無(wú)懸念,它將成為汽車行業(yè)一個(gè)新巨頭。華為并不是要造車,而是要成為汽車智能化中不可或缺的一部分。 近日,比...閱讀全文>>

華為、360之后,汽車行業(yè)迎來(lái)“遲到”的魅族

華為、360之后,汽車行業(yè)迎來(lái)“遲到”的魅族

汽車頭條

2021-05-04

汽車行業(yè)熱潮下,魅族也看上了這個(gè)風(fēng)口。 4月29號(hào),魅族科技官方微博發(fā)布了一張海報(bào),海報(bào)內(nèi)容簡(jiǎn)約,除了能看到一輛車的大致輪廓外,還有一行配文...閱讀全文>>

當(dāng)華為遇上汽車 汽車行業(yè)的未來(lái)有跡可循!

當(dāng)華為遇上汽車 汽車行業(yè)的未來(lái)有跡可循!

玩車教授

2021-10-25

近些年來(lái)有關(guān)華為要造車的謠言滿天飛,但是華為領(lǐng)導(dǎo)人一而再,再而三的強(qiáng)調(diào)華為不造車,華為只會(huì)專注于ICT領(lǐng)域,只幫車企造好車。雖然華為依舊沒(méi)有...閱讀全文>>

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