中國“玩家”發(fā)聲法蘭克福 究竟誰讓外企驚慌

2017法蘭克福車展，奇瑞和WEY雙雙亮相。無論是奇瑞還是WEY，都在全球化的初衷之下，精心準(zhǔn)備了這次全球亮相，并決心未來繼續(xù)在全球舞臺上展...閱讀全文>>

遭技術(shù)封鎖的車用毫米波雷達(dá)，迎來趕超外企好機(jī)會

去年3月，交通部推出新規(guī)定，要求9米以上的營運客車必須安裝AEB自動剎車系統(tǒng)，以及LEW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，過渡期為13個月，也就是說，今年4...閱讀全文>>

2024上半年車企“期中成績”出爐，TOP 5僅一家外企

2024上半年車企“期中成績”出爐，TOP 5僅一家外企，比亞迪奪魁！ 隨著各車企陸續(xù)公布自家6月銷量數(shù)據(jù)，乘聯(lián)會也完成了2024年上半年批...閱讀全文>>

車展眾生相：國產(chǎn)搶灘登陸，外企“大清要亡”

第19屆上海國際車展的大小發(fā)布會都已結(jié)束，經(jīng)過自媒體對快資訊的高效傳播，大家對車展現(xiàn)場琳瑯滿目的各式產(chǎn)品已經(jīng)比較熟悉，某美系品牌的“花邊新聞...閱讀全文>>

從外企白領(lǐng)到百強(qiáng)車商，成都美女老板奮斗史

從外企白領(lǐng)到百強(qiáng)車商，揭秘成都美女老板奮斗史...閱讀全文>>

天津一汽豐田發(fā)動機(jī)，進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)

1，進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)明確告訴你，豐田不會通過任何中介招收外勞。凡是在報紙上看到豐田的直招信息，都可以直接上去面試，并帶上相關(guān)文件...閱讀全文>>

廣州錦龍，深圳錦龍汽車集團(tuán)是外企還是國企

1，深圳錦龍汽車集團(tuán)是外企還是國企 深圳金龍汽車集團(tuán)應(yīng)為民營企業(yè)。金龍汽車于1980年代初在香港成立。 1998年開始進(jìn)入大陸汽車市場，以...閱讀全文>>

外企不愿意造的車，我們自主品牌自己造！

大概在5年前，自主品牌綜合實力還比較弱的時候，老百姓買車都還是一件很難的事情，10萬只能買飛度、20萬剛好夠得著凱美瑞、30萬勉強(qiáng)能摸到一點...閱讀全文>>

2018年十大重磅新車回顧 外企千方百計的在討好中國消費者

誰都未曾預(yù)料，2018年中國車市面臨著自1990年后的首次負(fù)增長，各個車企庫存壓力前所未有，銷量萎靡不振。難道是今年的新車毫無亮點，不足以驅(qū)...閱讀全文>>

長城汽車打破外企壟斷，用混動技術(shù)為“中國創(chuàng)造”正名

眾所周知，在新能源汽車的浪潮下，純電動汽車已經(jīng)成了未來汽車發(fā)展的主旋律。而日本的本田、豐田汽車在混動領(lǐng)域“霸屏”了十余年，我國的混動汽車始終...閱讀全文>>

比亞迪崛起的秘密：不被外企卡脖子，用技術(shù)做護(hù)城河

2022年上半年的中國車市，注定是一段心酸且艱辛的回憶。 貫穿整個2021年的全球芯片短缺危機(jī)在今年上半年沒有絲毫好轉(zhuǎn)跡象，這只奔襲而來的“...閱讀全文>>

天津一汽豐田發(fā)動機(jī)，進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)

1，進(jìn)天津外企豐田汽車企業(yè)怎么進(jìn)明確告訴你，豐田不會通過任何中介招收外勞。凡是在報紙上看到豐田的直招信息，都可以直接上去面試，并帶上相關(guān)文件...閱讀全文>>

通用汽車收購英國Wejo，買外企成慣用套路？

快起步新能源汽車資訊?通用汽車2.75億美元收購了英國新造車企業(yè)Wejo，意在發(fā)展自動駕駛技術(shù)， 此次并購希望能借助Wejo打造全球領(lǐng)先的互...閱讀全文>>

2024北京車展：中國汽車百花爭艷，外企皮尺部再出動

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龐大退出變外企獨資，斯巴魯奪回市場

見多了海外車企在國內(nèi)落魄，導(dǎo)致中外合資企業(yè)一拍兩散，最終“敗走”中國市場的戲碼，但因中國企業(yè)經(jīng)營不善，合資品牌“被迫”外企獨資的，斯巴魯還是...閱讀全文>>