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海洋生存島汽車

海洋生存島汽車

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海洋生存島汽車相關資訊

汽車身上的“靈動島”

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autocarweekly

2022-09-13

文 | 七號-宋 iPhone自從有了劉海屏之后一直備受吐槽,突出來的一塊顯得很割裂,我猜有強迫癥的人一定備受煎熬。而在前幾日iPhone1...閱讀全文>>

「汽車人」新勢力生存奧義:思路貢獻和轉型傳統(tǒng)

「汽車人」新勢力生存奧義:思路貢獻和轉型傳統(tǒng)

汽車人傳媒

2022-04-27

新勢力進入汽車行業(yè)的最大貢獻,并不在于提供生態(tài)多樣化,而是引進了IT技術和設計思想,促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬 ...閱讀全文>>

高合汽車在生存倒計時,背水一戰(zhàn)或慢性死亡

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與車同樂

2024-01-11

?盡管去年自主品牌高歌猛進,不過威馬和愛馳的相繼暴雷,讓大眾對小眾新勢力車企的生存能力給出負面評價。剛進入2024年,有關高合汽車的負面新聞...閱讀全文>>

神龍汽車“復蘇”,但比起復興,生存更加重要

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愛買車

2021-08-12

最近,神龍汽車屢屢傳出銷量“喜報”,先是在2021年上半年累計銷量實現(xiàn)了同比增長75%,目標完成率達到105%,到了7月份更是再創(chuàng)新高,整體...閱讀全文>>

「汽車人」索尼造車,生存機遇在哪里?

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汽車人傳媒

2022-01-12

目前很低調的索尼電動車,在復制Walkman席卷全球的夢之前,不妨先操心一下5年內的生存問題。 文 /《汽車人》黃耀鵬 在2022年初的CE...閱讀全文>>

一紙聲明揭開生存慘狀 獵豹汽車能否撥云見日?

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百姓評車

2020-08-20

經過了去年的車市寒冬和今年的疫情洗禮之后,國內車企國內車企也經歷了大洗牌,不少車企因為經營問題,慘遭淘汰出局,而獵豹汽車也是其中知名的一家。...閱讀全文>>

「汽車人◆動力電池系列②」二線廠商生存寶典

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汽車人傳媒

2021-07-25

經過數(shù)年的發(fā)展,國內動力電池行業(yè)已經形成了產業(yè)鏈一體化的局面。這個過程中,誰對上游和下游控制能力更強,誰就有可能更進一步。 文/《汽車人》齊...閱讀全文>>

【汽車人】歐洲動力電池,擔憂過剩不如擔心生存

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汽車人傳媒

2021-12-08

? 對歐洲動力電池產業(yè)來說,不管在法律和資金支持上下多少功夫,最終仍然要和亞洲供應商在市場上見個真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個...閱讀全文>>

汽車經銷商生存難上加難:上半年超七成不賺錢

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My車轱轆

2022-08-22

一份由中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2022年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》用數(shù)據(jù)提示了幾個危險信號。一銷量,僅18.1%完成半年度銷量目...閱讀全文>>

 【汽車人】新勢力生存奧義:思路貢獻和轉型傳統(tǒng)

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汽車人傳媒

2022-04-24

?新勢力進入汽車行業(yè)的最大貢獻,并不在于提供生態(tài)多樣化,而是引進了IT技術和設計思想,促使汽車工程技術與IT技術融合。 文/《汽車人》黃耀鵬...閱讀全文>>

智能駕駛時代,汽車芯片成未來汽車的生存“命門”

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何瀚勛

2020-05-18

智能駕駛時代,汽車芯片成未來汽車的生存“命門”...閱讀全文>>

2022年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查結果發(fā)布

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大河汽車

2023-02-04

2022年8月1日,中國汽車流通協(xié)會發(fā)布2022上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告。調查于7月初正式啟動,調查對象以乘用車授權經銷商為主。...閱讀全文>>

空氣越來越稀???德國汽車供應鏈的生存危機

空氣越來越稀薄?德國汽車供應鏈的生存危機

西游社

2023-09-10

『由OLIVER WYMAN GMBH公司贊助的研究報告Thin air for German auto suppliers,由Maximi...閱讀全文>>

「汽車人」歐洲動力電池,擔憂過剩不如擔心生存

「汽車人」歐洲動力電池,擔憂過剩不如擔心生存

汽車人傳媒

2021-12-13

對歐洲動力電池產業(yè)來說,不管在法律和資金支持上下多少功夫,最終仍然要和亞洲供應商在市場上見個真章。 文 / 齊策 在2021年的最后一個月,...閱讀全文>>

【汽車人】廣州車展,生存欲的反差

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汽車人傳媒

2021-11-20

廣州車展剛剛開幕,但給人強烈的印象是,跨國品牌與中國品牌,生存欲真的不一樣。 文/《汽車人》齊策 今年11月19日開幕的廣州車展,是扛著疫情...閱讀全文>>