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互聯(lián)網(wǎng)加汽車后市場

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互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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阿超談車

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高度關(guān)注,“互聯(lián)網(wǎng)+“賦能汽車后...閱讀全文>>

鎖定萬億汽車后市場,奚仲云開啟汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代

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襄陽01

2019-02-27

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汽車后市場“觸電”互聯(lián)網(wǎng):高效轉(zhuǎn)化,高效運營

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擎天柱Car

2019-11-28

近幾年如火如荼的汽車后市場,正以開放心態(tài)“觸電”互聯(lián)網(wǎng),打造創(chuàng)新的商業(yè)模式。騰訊與途虎養(yǎng)車就是其中一個合作案例。 ? 騰訊與途虎養(yǎng)車自201...閱讀全文>>

“有錯就要認,挨打要立正” | 一個互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者對汽車后市場的反思

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AC汽車

2017-08-02

寫在前面的話 “眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓塌了”。當(dāng)下不少人拿著這句話在消費樂視的同時,汽車后市場行業(yè)中的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們又是何等滋味...閱讀全文>>

這幾年,很多互聯(lián)網(wǎng)公司進來汽車后市場行業(yè),傳統(tǒng)的汽配公司在干什么?

蔡金盛

2022-12-14

公司在互聯(lián)網(wǎng)上造車,確實是這幾年的一個趨勢。他們利用自己在科技上的優(yōu)勢,殺向汽車市場,攪起風(fēng)波?;ヂ?lián)網(wǎng)一直在從理論發(fā)展到現(xiàn)實,蔚來汽車是國內(nèi)...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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解讀汽車熱點

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高度關(guān)注,“互聯(lián)網(wǎng)+“賦能汽車后...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)思維是汽車后市場未來的發(fā)展方向

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說車說經(jīng)營

2017-08-18

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,互聯(lián)網(wǎng)逐漸滲透到各個領(lǐng)域,汽車后市場也不例外?;ヂ?lián)網(wǎng)的進入給汽車后市場帶來了強烈的沖擊,各種新的營銷方式隨之而來。?...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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夢想車館

2021-11-23

隨著汽車銷量增速的放緩,深度開發(fā)和挖掘后市場產(chǎn)業(yè)價值成為市場發(fā)展的重點。目前,我國汽車后市場受到互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高度關(guān)注,“互聯(lián)網(wǎng)+“賦能汽車后...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)加速汽車后市場數(shù)字化變革升級

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阿九侃車

2021-11-23

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互聯(lián)網(wǎng)+ 能否解決汽車后市場痛點?

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桂林01

2019-10-23

據(jù)相關(guān)機構(gòu)分析,2018年中國汽車用于維保的車均消費金額約5000元...閱讀全文>>

互聯(lián)網(wǎng)不是后市場的根本,供給側(cè)改革才是后市場的元氣所在

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AC汽車

2018-07-11

前言 目前后市場的配件創(chuàng)業(yè)公司,大多沒有自己的產(chǎn)品體系,整個市場都緊盯著那幾十家國際品牌的易損件品牌,質(zhì)量也許還可以保證,但價格體系怎么保證...閱讀全文>>

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