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關(guān)注汽車

關(guān)注汽車

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北京現(xiàn)代ix35

北京現(xiàn)代ix35優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.18-16.78萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

關(guān)注汽車相關(guān)資訊

新能源汽車安全的比亞迪方案引關(guān)注

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高氏觀市

2022-10-25

前不久,比亞迪ATTO 3(元PLUS海外版)獲得2022年歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)安全測(cè)試五星安全評(píng)級(jí)。幾乎同一時(shí)間,德...閱讀全文>>

上海車展最值得關(guān)注的新能源汽車

上海車展最值得關(guān)注的新能源汽車

鄭誼

2017-04-20

今年車展給我很大印象的是新能源汽車,甚至有一些廠商已經(jīng)把新能源汽車放在展臺(tái)的中心位置,可見(jiàn)其重視的程度??v觀全球各個(gè)國(guó)家,中國(guó)所面臨的環(huán)境還...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】FCA賣給中國(guó)企業(yè)的幾個(gè)問(wèn)題

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汽車人傳媒

2017-08-16

中企收購(gòu)FCA,屬于典型的蛇吞象,遠(yuǎn)不像看上去那樣容易下嘴。就算有過(guò)“嚴(yán)肅的報(bào)價(jià)”,恐怕還要嚴(yán)肅看一眼自己的荷包,并且審慎地評(píng)估一下能否駕馭...閱讀全文>>

「汽車人」關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的重構(gòu)

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汽車人傳媒

2022-02-27

汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)重組面臨的挑戰(zhàn),其核心是數(shù)字經(jīng)濟(jì)、數(shù)字技術(shù)崛起帶來(lái)的挑戰(zhàn)。 文 / 趙英 最近有記者問(wèn):2022年汽車產(chǎn)業(yè)值...閱讀全文>>

關(guān)注Z世代 關(guān)注未來(lái) 汽車設(shè)計(jì)私享沙龍

問(wèn)答叫獸

2021-12-23

世界是你我的,但它終究是你的。成長(zhǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的90后,一定會(huì)成為消費(fèi)的主力軍。他們對(duì)汽車有什么看法?我們對(duì)他們有什么偏見(jiàn)?9月26日晚,與...閱讀全文>>

新能源汽車維修需要關(guān)注哪些問(wèn)題

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-12-30

新能源汽車維修需重點(diǎn)關(guān)注高壓系統(tǒng)安全操作、電池組件專業(yè)維護(hù)、核心部件維修資質(zhì)以及維修流程規(guī)范性四大核心問(wèn)題。高壓系統(tǒng)作為新能源汽車動(dòng)力核心,...閱讀全文>>

【汽車人】特斯拉與投資者的關(guān)注錯(cuò)位

【汽車人】特斯拉與投資者的關(guān)注錯(cuò)位

汽車人傳媒

2023-04-25

價(jià)位與產(chǎn)能落位捆綁,而非與財(cái)務(wù)目標(biāo)捆綁,可能是特斯拉的價(jià)格決策依據(jù)之一。而財(cái)務(wù)則是資本所看重的。 文 /《汽車人》孟華 對(duì)于任何上市公司,股...閱讀全文>>

買新能源汽車該關(guān)注什么不該關(guān)注什么,一文給你講清楚

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大俠上車

2023-01-28

與選購(gòu)燃油車思路不同的是,新能源汽車作為一個(gè)新興的產(chǎn)物,有著其獨(dú)特的特質(zhì)...閱讀全文>>

搶關(guān)注 東南汽車打造新能源汽車新高地

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汕頭01

2019-04-02

在2019年政府工作報(bào)告中,新能源汽車再次成為報(bào)告重點(diǎn)之一,一方面是穩(wěn)定汽車消費(fèi),繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策;另一方面是要深化大數(shù)據(jù)、...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】奇怪的車禍消費(fèi)

【汽車人◆關(guān)注】奇怪的車禍消費(fèi)

汽車人傳媒

2017-09-02

車禍猛于虎,逝者已矣,等等正式的事故報(bào)告。多一點(diǎn)科學(xué)態(tài)度,少一點(diǎn)腦補(bǔ),似乎更有利于汲取教訓(xùn)。 ◎ 《汽車人》記者? 黃耀鵬 國(guó)內(nèi)很少有乘用車...閱讀全文>>

關(guān)注!你看好小米汽車嗎?

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車評(píng)社

2024-04-08

車評(píng)觀察《車評(píng)社》 如題,你看好小米SU7嗎? 小米SU7交車不足一周,熱度依舊不減,善于“搞事情”的雷軍更是發(fā)文稱,小米正式成為一家車廠,...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】定下人工智能的“規(guī)矩” ,成就汽車新的“方圓”

【汽車人◆關(guān)注】定下人工智能的“規(guī)矩” ,成就汽車新的“方圓”

汽車人傳媒

2017-07-24

國(guó)務(wù)院剛剛出臺(tái)的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,在頂層設(shè)計(jì)上對(duì)人工智能發(fā)展做出了最明確表態(tài):探索自動(dòng)駕駛汽車共享模式,在智能汽車領(lǐng)域加快培育龍頭...閱讀全文>>

買新能源汽車該關(guān)注什么不該關(guān)注什么,一文給你講清楚

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大俠上車

2023-01-29

曾幾何時(shí),每當(dāng)路上能夠看到一輛綠牌車都會(huì)感覺(jué)尤為驚奇。然而如今,懸掛著新能源牌照的各品牌車型已然隨處可見(jiàn),這番變化總會(huì)讓人忍不住感嘆,新能源...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】“鐵老大”看上了汽車物流

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汽車人傳媒

2017-07-29

在國(guó)家管理越來(lái)越嚴(yán)格的形勢(shì)下,對(duì)運(yùn)力要求高的汽車行業(yè)也開始思考思考自身,尋求新的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸模式。以往稍顯沒(méi)落的鐵路運(yùn)輸也借此機(jī)會(huì)重新回歸...閱讀全文>>

【汽車人◆關(guān)注】未來(lái)太遠(yuǎn),眼下的汽車售后何去何從?

【汽車人◆關(guān)注】未來(lái)太遠(yuǎn),眼下的汽車售后何去何從?

汽車人傳媒

2017-07-28

可能十年二十年后,現(xiàn)在各汽車廠商所要竭力“討好”和服務(wù)的對(duì)象,會(huì)從2C轉(zhuǎn)向2B。但當(dāng)下,如何進(jìn)一步提升服務(wù)、優(yōu)化體驗(yàn),依舊是主機(jī)廠們所要重點(diǎn)...閱讀全文>>

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2026款 2026款 沐颯 2.0L DLX 豪華版12.98萬(wàn) 2023款 2023款 沐颯 2.0L TOP 旗艦版15.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX 尊貴版13.98萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L GLS 領(lǐng)先版12.18萬(wàn) 2023款 沐颯 2.0L LUX SE 尊貴曜夜版14.78萬(wàn) 2023款 ADVENTURE Concept未上市 2021款 2021款 2.0L GLS 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 1.4T TOP DCT兩驅(qū)旗艦版停售 2021款 1.4T GLS DCT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2020款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2019款 2019款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版停售 2018款 2018款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智勇·旗艦版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢聯(lián)版停售 2018款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢享版 停售 2018款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)智勇·暢質(zhì)版 停售 2015款 2015款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)V停售 2015款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智能型 國(guó)IV停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)V 停售 2015款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)V停售 2013款 2.4L GLX 四驅(qū) 自動(dòng)領(lǐng)先型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 四驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GLS 兩驅(qū) 自動(dòng)智能型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 自動(dòng)舒適型 國(guó)IV停售 2013款 2.0L GL 兩驅(qū) 手動(dòng)舒適型 國(guó)V停售 2012款 2012款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2012款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2012款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2010款 2.4L AT 四驅(qū) 領(lǐng)航版停售 2010款 2.4L AT 兩驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L MT 兩驅(qū) 新銳版停售 2010款 2.0L AT 四驅(qū) 尊貴版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 精英版停售 2010款 2.0L AT 兩驅(qū) 新銳版停售
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