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高盛 汽車

高盛 汽車

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為何高盛、花旗、摩根士丹利集體看好比亞迪

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車輪上的旅人

2025-12-15

近半年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車板塊股價(jià)整體表現(xiàn)弱于大盤，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延。雖然行業(yè)處于調(diào)整周期，但比亞迪卻成為資本眼中的“香餑餑”，進(jìn)...閱讀全文>>

交付量不及預(yù)期 高盛下調(diào)特斯拉目標(biāo)股價(jià)

交付量不及預(yù)期 高盛下調(diào)特斯拉目標(biāo)股價(jià)

最熱汽車訊

2025-03-10

據(jù)外媒報(bào)道，高盛集團(tuán)近日將特斯拉12個(gè)月的目標(biāo)股價(jià)從345美元下調(diào)至320美元，主要基于特斯拉正應(yīng)對(duì)其2025年第一季度交付量不及預(yù)期及市場(chǎng)...閱讀全文>>

汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-12-13

汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，主要原因包含壓縮機(jī)故障、膨脹閥故障、冷凝器等部件故障以及制冷劑充注過量等。壓縮機(jī)若內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重或出現(xiàn)泄漏...閱讀全文>>

汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因有哪些

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-12-12

汽車空調(diào)高壓低低壓高，主要原因包含壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器等部件故障以及制冷劑問題。汽車空調(diào)系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且精密的循環(huán)體系，各部件協(xié)同運(yùn)作實(shí)現(xiàn)...閱讀全文>>

為何高盛、花旗、摩根士丹利集體看好比亞迪

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科技訊網(wǎng)

2025-12-15

近半年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車板塊股價(jià)整體表現(xiàn)弱于大盤，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延。雖然行業(yè)處于調(diào)整周期，但比亞迪卻獨(dú)掀逆勢(shì)增長(zhǎng)潮，成為資本眼中...閱讀全文>>

汽車空調(diào)低壓高高壓高的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-14

汽車空調(diào)低壓高高壓高，原因有這些。 先說壓縮機(jī)，要是壓縮機(jī)出故障，像活塞環(huán)磨損、排氣閥泄漏，會(huì)讓高壓側(cè)壓力上升，也會(huì)導(dǎo)致低壓高。因?yàn)閴嚎s機(jī)...閱讀全文>>

汽車空調(diào)為什么會(huì)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-07

汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，原因主要有以下這些。 一是壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求，壓縮機(jī)內(nèi)部磨損或損壞，會(huì)導(dǎo)致壓縮效率下降，造成高壓側(cè)壓力不足...閱讀全文>>

汽車空調(diào)壓力高怎么辦

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2024-10-17

汽車空調(diào)壓力高的話，別著急，有下面這些解決辦法。 要是冷媒過多，空調(diào)系統(tǒng)里冷媒超過正常水平就會(huì)導(dǎo)致壓力上升。得找專業(yè)維修點(diǎn)，安全地放出一些...閱讀全文>>

汽車空調(diào)為什么會(huì)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-12-27

汽車空調(diào)出現(xiàn)高壓低低壓高的情況，主要是由以下幾個(gè)原因造成的。 首先是壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求，這會(huì)使得壓縮效率下降，從而影響空調(diào)系統(tǒng)的壓力。 其...閱讀全文>>

汽車輪胎哪個(gè)性價(jià)比高

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-17

性價(jià)比高的汽車輪胎有多個(gè)品牌可供選擇，如韓泰、固特異、普利司通等。韓泰作為韓國(guó)品牌，多應(yīng)用于緊湊型轎車，因性能良好且價(jià)格實(shí)惠被稱為性價(jià)比之王...閱讀全文>>

汽車空調(diào)高壓低低壓高是什么原因

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-12-19

汽車空調(diào)高壓低低壓高，主要原因包含壓縮機(jī)、膨脹閥、冷凝器等部件故障以及制冷劑問題。壓縮機(jī)若排量不足或內(nèi)部損壞，便無(wú)法有效增壓；膨脹閥調(diào)節(jié)異常...閱讀全文>>

為何高盛、花旗、摩根士丹利集體看好比亞迪

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河南汽車在線

2025-12-12

近半年來，中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車板塊股價(jià)整體表現(xiàn)弱于大盤，市場(chǎng)悲觀情緒蔓延。雖然行業(yè)處于調(diào)整周期，但比亞迪卻成為資本眼中的“香餑餑”，潛...閱讀全文>>

汽車空調(diào)低壓高高壓高的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-05-11

汽車空調(diào)低壓高高壓高，常見原因有膨脹閥常開、壓縮機(jī)故障、制冷劑過多等多種情況。膨脹閥常開，會(huì)使制冷系統(tǒng)混入空氣，高低壓力混合影響制冷；壓縮機(jī)...閱讀全文>>

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2026款 2026款 EV 510KM 進(jìn)取型9.98萬(wàn) 2026款 EV 420KM 進(jìn)取型8.98萬(wàn) 2026款 DM-i 210KM 進(jìn)取型8.98萬(wàn) 2026款 DM-i 210KM 超越型9.98萬(wàn) 2026款 DM-i 128KM 進(jìn)取型7.98萬(wàn) 2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)航版15.28萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 領(lǐng)先型11.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬(wàn) 2025款 EV 智駕版 420KM 領(lǐng)先型10.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬(wàn) 2025款 EV 510KM 標(biāo)準(zhǔn)版17.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領(lǐng)先型7.98萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬(wàn) 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬(wàn) 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型停售 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 領(lǐng)先型停售 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領(lǐng)先型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型停售 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型停售 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領(lǐng)先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領(lǐng)先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領(lǐng)暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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