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國內(nèi)汽車格局

國內(nèi)汽車格局

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國內(nèi)汽車格局相關(guān)資訊

國內(nèi)汽車改裝品牌

張文彬

2022-03-08

在日常的汽車使用中,多了解汽車是非常必要的。下面,我們將為您介紹中國著名的改裝品牌。.........閱讀全文>>

國內(nèi)汽車為什么不用12孔噴油嘴

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-27

國內(nèi)汽車不用12孔噴油嘴,主要是出于對燃油品質(zhì)、性能穩(wěn)定性、空燃比控制等多方面的綜合考量。12孔噴油嘴對燃油清潔度要求苛刻,國內(nèi)燃油品質(zhì)某些...閱讀全文>>

2019年9月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

2019年9月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

汽車消費(fèi)網(wǎng)

2022-07-18

9月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量與上月相比基本持平,其中合資品牌投訴量時隔半年再次突破4000宗。 據(jù)統(tǒng)計,9月份除德系和韓系品牌...閱讀全文>>

上半年國內(nèi)汽車召回三宗“最”

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馬拉車市

2022-07-16

馬拉車市從國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)獲悉,在剛剛過去的6月份,共有13家車企根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實(shí)施辦...閱讀全文>>

2022年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜

2022年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-24

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)汽車年度投訴銷量比均值為萬分之38,數(shù)值較2021年大幅提升,一定程...閱讀全文>>

2019年12月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

2019年12月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

汽車消費(fèi)網(wǎng)

2022-07-18

12月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量環(huán)比均出現(xiàn)不同程度的上漲,其中自主品牌漲幅較大,較11月份上漲17.4%,占比提高3個百分點(diǎn)。 ...閱讀全文>>

中國汽車標(biāo)志大全 國內(nèi)汽車109標(biāo)志

蔡金盛

2023-03-21

從2012年開始,中國的汽車行業(yè)達(dá)到了頂峰,各大公司都想進(jìn)入汽車行業(yè)分一杯羹。所以近年來,中國汽車品牌如雨后春筍,不斷有新品牌推出。到目前為...閱讀全文>>

2020年終盤點(diǎn)|國內(nèi)汽車召回匯總

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馬拉車市

2021-01-01

在看過了年終盤點(diǎn)系列之“沒有熬過2020的車企”篇,也回顧了2020值得被“種草”的車型產(chǎn)品篇,今天馬拉車市來和您聊聊2020年的國內(nèi)汽車召...閱讀全文>>

2017年11月國內(nèi)汽車投訴排行及分析

2017年11月國內(nèi)汽車投訴排行及分析

車質(zhì)網(wǎng)

2017-12-04

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計,2017年11月共接到車主有效投訴信息5560宗,再一次刷新了車質(zhì)網(wǎng)有史以來單月投訴量的最高...閱讀全文>>

國內(nèi)汽車鍍膜品牌排行

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-05

國內(nèi)汽車鍍膜品牌眾多,沒有絕對統(tǒng)一權(quán)威的排行,常見且排名較前的有龜牌、維爾卡特、車仆等品牌。龜牌鍍膜涂抹便利,能用于塑料和玻璃,亮度不錯,持...閱讀全文>>

2021年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜

2021年國內(nèi)汽車質(zhì)量問題投訴銷量比排行榜

車質(zhì)網(wǎng)

2023-01-31

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值為萬分之30.9,數(shù)值近四年來首次出現(xiàn)下降,一...閱讀全文>>

國內(nèi)汽車的汽車電源是什么?

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-06-11

國內(nèi)汽車的汽車電源主要由發(fā)電系統(tǒng)和蓄電池構(gòu)成。發(fā)電系統(tǒng)的核心交流發(fā)電機(jī)在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生交流電,經(jīng)整流器轉(zhuǎn)為直流電,為蓄電池充...閱讀全文>>

2019年11月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

2019年11月國內(nèi)汽車投訴數(shù)據(jù)看點(diǎn)

汽車消費(fèi)網(wǎng)

2022-07-18

11月,自主品牌、合資品牌和進(jìn)口品牌的投訴量與10月相比均出現(xiàn)不同程度的下降,其中進(jìn)口品牌降幅較大,環(huán)比下降18.1%;自主品牌投訴量與上月...閱讀全文>>

2023年度國內(nèi)汽車投訴銷量比排行榜

2023年度國內(nèi)汽車投訴銷量比排行榜

車質(zhì)網(wǎng)

2024-03-17

  據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值約為萬分之51.5,數(shù)值較2022年有明顯...閱讀全文>>

2022年度國內(nèi)汽車投訴銷量比排行榜

2022年度國內(nèi)汽車投訴銷量比排行榜

車質(zhì)網(wǎng)

2023-03-23

據(jù)國內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺車質(zhì)網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)汽車投訴銷量比年度均值約為萬分之38, 數(shù)值較2021年大幅提升,一...閱讀全文>>

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