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國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量

國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量

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領(lǐng)克03

領(lǐng)克03優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.18-42.03萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)汽車保有量相關(guān)資訊

5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單

5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單

不看車

2020-06-10

6月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單,特斯拉Model 3以11095輛的好成績(jī)位列第一,廣汽新能源Aion S以3892輛位列第二...閱讀全文>>

新能源汽車前十名品牌,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車十大名牌

lizhu

2022-05-10

這兩年,很多新的汽車品牌涌入新能源領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)幾家老牌汽車公司都受到了互聯(lián)網(wǎng)公司不同程度的沖擊,充滿了競(jìng)爭(zhēng)的火藥味。新能源汽車迎來(lái)了產(chǎn)業(yè)持續(xù)升...閱讀全文>>

5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單

5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單

不看車

2022-01-07

6月9日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了5月國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車成績(jī)單,特斯拉Model 3以11095輛的好成績(jī)位列第一,廣汽新能源Aion S以3892輛位列第二...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車,國(guó)內(nèi)最早做電動(dòng)汽車的是哪個(gè)企業(yè)

caijinsheng

2023-08-22

1,國(guó)內(nèi)最早做電動(dòng)汽車的是哪個(gè)企業(yè) 這個(gè)好像是陸舟電動(dòng)車有限公司他們從2001年就開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車了2,純電動(dòng)汽車電池一般是串聯(lián)還是并聯(lián)apo...閱讀全文>>

國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車最大續(xù)航

蔡金盛

2023-05-24

一國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程最大的是什么車 各個(gè)廠家的續(xù)航里程都比較長(zhǎng)。比如比亞迪,續(xù)航里程有300公里。二純電動(dòng)小汽車最高續(xù)航多少公里公里 這...閱讀全文>>

國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)!關(guān)于純電動(dòng)汽車,一個(gè)重要實(shí)驗(yàn)來(lái)了

國(guó)內(nèi)首次公開(kāi)!關(guān)于純電動(dòng)汽車,一個(gè)重要實(shí)驗(yàn)來(lái)了

電動(dòng)EV

2021-06-08

現(xiàn)在大家在買車的時(shí)候,已經(jīng)不再單純的只會(huì)選擇燃油車,因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車更加的科技智能化,成為了大家首選的車型之一。畢竟不需要加油,只需要充充電就...閱讀全文>>

面對(duì)特斯拉蓄勢(shì)待發(fā),國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車突圍路在何方?

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AutoLab

2019-11-18

Lab關(guān)注 導(dǎo)讀 這不是一場(chǎng)搶蛋糕的游戲,而是類似“吃雞”的生存游戲。 文/大毛 工廠竣工,首車下線,年底交付,特斯拉用一記漂亮的三連,給國(guó)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車,國(guó)內(nèi)最早做電動(dòng)汽車的是哪個(gè)企業(yè)

蔡金盛

2023-06-06

1,國(guó)內(nèi)最早做電動(dòng)汽車的是哪個(gè)企業(yè) 這個(gè)好像是陸舟電動(dòng)車有限公司他們從2001年就開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)車了2,純電動(dòng)汽車電池一般是串聯(lián)還是并聯(lián)apo...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車五萬(wàn)元以下的純電動(dòng)汽車,五萬(wàn)元純電動(dòng)汽車

李珠

2024-08-29

就我國(guó)當(dāng)下的發(fā)展態(tài)勢(shì)而言,購(gòu)置新能源汽車是一種更為明智且上乘的選擇。在我國(guó),新能源汽車產(chǎn)業(yè)肩負(fù)著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”的重任。各級(jí)政府與行...閱讀全文>>

保時(shí)捷否認(rèn)“在華停售電動(dòng)汽車”傳聞,純電Cayenne將引入國(guó)內(nèi)

保時(shí)捷否認(rèn)“在華停售電動(dòng)汽車”傳聞,純電Cayenne將引入國(guó)內(nèi)

皆電電哥

2025-04-29

保時(shí)捷表示在中國(guó)仍將堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程,也將加快提供產(chǎn)品數(shù)智化本土解決方案...閱讀全文>>

長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車,長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車推薦

PC購(gòu)車助手

2019-11-06

隨著生活水平的提高,人們不僅只重視自己的方便了,更重要的是有了保護(hù)環(huán)境的意識(shí),隨著人們這一意識(shí)的增強(qiáng),對(duì)汽車的要求也是越來(lái)越高了,那么今天給...閱讀全文>>

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2026款 2026款 2.0T Ultra版15.68萬(wàn) 2026款 03+ 性能進(jìn)階版23.88萬(wàn) 2025款 2025款 2.0TD DCT基本型未上市 2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬(wàn) 2025款 1.5TD DCT基本型未上市 2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬(wàn) 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)性能進(jìn)階版23.88萬(wàn) 2025款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝21.88萬(wàn) 2023款 2023款 2.0TD DCT勁Pro停售 2023款 2.0TD DCT勁Plus停售 2023款 2.0TD DCT勁Halo停售 2023款 1.5TD EM-F PM停售 2023款 1.5TD DCT勁Pro停售 2023款 1.5TD DCT勁Plus停售 2023款 03+ TCR Cyan 前驅(qū)版42.03萬(wàn) 2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2023款 03+ 2.0TD 自動(dòng)四驅(qū)性能套裝停售 2023款 03 TCR未上市 2022款 2022款 2.0TD DCT勁Pro停售 2022款 2.0TD DCT勁Plus停售 2022款 1.5TD DCT勁Pro停售 2022款 1.5TD DCT勁Plus停售 2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售 2022款 03+ Cyan定制版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝停售 2021款 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus停售 2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版停售 2021款 1.5TD DCT勁Plus 停售 2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2020款 2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售 2019款 2019款 Cyan Concept停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 國(guó)VI停售 2019款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)VI停售 2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)VI停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版停售 2019款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版停售 2018款 2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)V停售 2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V停售 2017款 2017款 概念版未上市
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