豐田汽車(chē)帝國(guó)
豐田汽車(chē)帝國(guó)
亞洲獅
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：14.18-17.98萬(wàn)
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
豐田汽車(chē)帝國(guó)相關(guān)資訊
英國(guó)汽車(chē)帝國(guó)的興衰（二）之即將破百的賓利汽車(chē)
汽車(chē)之友
2018-11-05
今天我們接著聊聊同樣誕生于英國(guó)的百年品牌——賓利。1919年，華特·歐文·賓利先生在創(chuàng)立賓利品牌之初的愿景簡(jiǎn)潔明確：“造一臺(tái)快的車(chē)，好的車(chē)，...閱讀全文>>
全年銷(xiāo)量180萬(wàn)輛，一個(gè)新能源汽車(chē)“帝國(guó)”正在建成
海車(chē)匯
2023-02-12
說(shuō)到傳統(tǒng)新能源車(chē)企，你會(huì)想到誰(shuí)？我首先想到的是比亞迪，比亞迪旗下的任何一款車(chē)型單拎出來(lái)都是王炸產(chǎn)品。這也是為什么在過(guò)去2022年比亞迪能收獲...閱讀全文>>
汽車(chē)通訊社
2023-07-03
如日中天的“特斯拉帝國(guó)”，其實(shí)蘊(yùn)藏著一個(gè)重大的危機(jī)。 而特斯拉能從容不迫地彌補(bǔ)這一危機(jī)的時(shí)間窗口，大約有2到3年。 特斯拉正在走福特的老路 ...閱讀全文>>
捷途汽車(chē)獨(dú)立門(mén)戶(hù)，奇瑞的品牌“帝國(guó)”再次回歸？
車(chē)漫部落
2021-07-13
長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利這幾家車(chē)企旗下?lián)碛?個(gè)或以上品牌，其中吉利更是多達(dá)十多個(gè)。而除了以上幾個(gè)當(dāng)紅財(cái)團(tuán)之外，奇瑞最近也雄心勃勃，這不，又宣布了一個(gè)...閱讀全文>>
中國(guó)車(chē)企收購(gòu)之路 期待中國(guó)的汽車(chē)帝國(guó)
PC購(gòu)車(chē)助手
2019-08-08
改革開(kāi)放后，共和國(guó)汽車(chē)行業(yè)從一窮二白到全球產(chǎn)銷(xiāo)第一，從招外商引外資到海外大規(guī)模收購(gòu)，真正詮釋了什么叫三十年河?xùn)|、三十年河西。當(dāng)然中國(guó)車(chē)企從被...閱讀全文>>
締造千億級(jí)汽車(chē)帝國(guó)，長(zhǎng)城堪稱(chēng)“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)教科書(shū)”
邱小鋮
2020-04-26
近日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布2019年年度報(bào)告及2019年度ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）報(bào)告。2019年，長(zhǎng)城汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入962.11億元...閱讀全文>>
恒大汽車(chē)帝國(guó)迅速崛起，智能化或成“最強(qiáng)王牌”
麻辣車(chē)事號(hào)
2021-03-29
3月25日，恒大汽車(chē)召開(kāi)恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會(huì)，智能座艙、超算力平臺(tái)、智能生態(tài)圈等一系列尖端科技成果重磅亮相，可以說(shuō)，幾乎每一次恒大的“出牌”，...閱讀全文>>
新汽車(chē)帝國(guó)吉利汽車(chē)，再次并購(gòu)兩家發(fā)動(dòng)機(jī)公司涉及 12.65億
懂車(chē)之道
2018-10-07
【懂車(chē)之道 關(guān)注】能以汽車(chē)帝國(guó)著稱(chēng)的汽車(chē)品牌，大家第一印象可能會(huì)想到大眾汽車(chē)，但是有一個(gè)自主品牌正在悄然趕超中，它就是吉利汽車(chē)。吉利汽車(chē)算是...閱讀全文>>
李書(shū)福“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，野心打造全球汽車(chē)帝國(guó)
汽車(chē)維基APP
2018-03-05
文/張?zhí)煊?狗年伊始，李書(shū)福可能是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)最忙的人，而整個(gè)汽車(chē)圈也因此毫無(wú)征兆的“忙”了起來(lái)。2月24日，吉利官方宣布，已通過(guò)旗下海外企...閱讀全文>>
打響帝國(guó)反擊戰(zhàn)，豐田想把“繼承與進(jìn)化”的故事再演一遍
鐘叔駕道
2023-04-22
時(shí)來(lái)天地皆同力，運(yùn)去英雄不自由。 今天我們喜歡熱議造車(chē)新勢(shì)力，殊不知在六十多年，豐田也曾如今天的“蔚小理”般，幾經(jīng)沉浮，試圖登上歷史舞臺(tái)，向...閱讀全文>>
汽車(chē)通訊社
2022-01-24
吉利控股董事長(zhǎng)李書(shū)福素有“狂人”之稱(chēng)，從電冰箱到摩托車(chē)，再到汽車(chē)、手機(jī)，他常常做出難以置信的舉動(dòng)，行業(yè)跨度之大令人咋舌。他也被視作一位資本運(yùn)...閱讀全文>>
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