《小白車史》--保時捷與二戰(zhàn)說不清的糾葛

這是小白買車《小白車史》 “保時捷的一生” 第5發(fā)連載 也是最后一集 （此前有4集，可以在文末點擊鏈接進行閱讀） 在連載完這章后 小白會開始...閱讀全文>>

德國22年來最低銷量，德國汽車工業(yè)怎么了？

2019年，德國汽車產(chǎn)量達到22年來的最低水平。 德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）在2019年表示，2019年德國生產(chǎn)的汽車數(shù)量僅為470萬輛，比...閱讀全文>>

德國和日本，哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大？

我國改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企，有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

都在唱衰，德國汽車工業(yè)真的不行了？

前段時間，美國知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國的超級工業(yè)大國時代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過展示當前德國汽車品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>

抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國汽車工業(yè)背后的暗流

德國抱緊美國大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時候，我“不合時宜”地登上了漢莎航空飛往德國的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>

曾是德國汽車工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)

寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因為它從建立品牌到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運多舛。 其實論底蘊，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>

特斯拉Model Y成為德國最暢銷車型，德國汽車工業(yè)的恥辱？

Model Y成為德國最暢銷車型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國市場銷量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>

比亞迪新能源車交付德國市場 中國智造挺進全球汽車工業(yè)強國

? ? ? ?當?shù)貢r間8月7日，比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首臺12米純電動大巴，標志著比亞迪正式敲開德國純電動城市公交大...閱讀全文>>

加速“出海”進軍歐洲 比亞迪觸動了德國汽車工業(yè)的神經(jīng)？

洲新能源汽車市場的快速增長和歐洲車企相對較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國車企進入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長期準備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>

再補8000元，比亞迪掀起“二戰(zhàn)”

2024年春節(jié)假期后，比亞迪12天8款主力車型降價，拉開了價格戰(zhàn)的序幕。而時間只過去了60天，比亞迪便開啟了第二次價格戰(zhàn)，王朝網(wǎng)各車型推出優(yōu)...閱讀全文>>

德國和日本，哪個國家對中國汽車工業(yè)的貢獻更大？

我國改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國外的很多技術(shù)，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企，有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>

【汽車人】拉舍特是德國汽車工業(yè)的保護者嗎？

? 拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“，...閱讀全文>>

汽車工業(yè)強國德國的老百姓都開什么車？

小編有幸在德國旅游了一番，由于本身對汽車感興趣，因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個汽車強國，是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>

你心目中誰才是德國汽車工業(yè)的代表？

德國在工業(yè)上可以說是一個無法解決的存在。不像有些國家，要么重工業(yè)發(fā)達卻做不出菜刀，要么小商品眼花繚亂，但街上沒有國產(chǎn)車。德國可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

布魯姆的清醒，德國汽車工業(yè)需要“中國藥方”

當歐洲最大的汽車制造商大眾汽車集團的首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆公開表示“德國可以向中國學(xué)習(xí)很多經(jīng)驗”時，這是西方工業(yè)巨頭在變革期發(fā)出的明確信號...閱讀全文>>