“昆侖之巔”增程技術(shù)發(fā)展論壇在喀什舉辦，發(fā)布《昆侖之巔-增程技術(shù)發(fā)展倡議書》

“昆侖之巔”增程技術(shù)發(fā)展論壇在喀什舉辦，發(fā)布《昆侖之巔-增程技術(shù)發(fā)展倡議書》...閱讀全文>>

比亞迪積極推動(dòng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展

據(jù)周三的一份新報(bào)告，比亞迪公司正在積極推動(dòng)其自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。 公司總裁在最近的一次公司活動(dòng)上告訴投資者，公司已經(jīng)雇傭了數(shù)千名軟件工程師。...閱讀全文>>

技術(shù)發(fā)展：熊貓mini帶來新局面

微型電動(dòng)車由于近年來受眾的越來越多，不少汽車廠家嗅到商機(jī)逐漸開始重視微型電動(dòng)車市場，也推出了很多微型電動(dòng)車。吉利汽車便是其中之一，在今年2月...閱讀全文>>

《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書：促進(jìn)氫技術(shù)發(fā)展

國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書，提出了面向重大共性關(guān)鍵技術(shù)，并全面部署未來在新能源領(lǐng)域的研究方向。...閱讀全文>>

智駕的技術(shù)發(fā)展太快了

#極氪發(fā)布L3級(jí)技術(shù)架構(gòu)##極氪千里浩瀚智駕發(fā)布會(huì)# 極氪這次的千里智駕發(fā)布會(huì)公布的技術(shù)方案信息量有點(diǎn)大 從硬件實(shí)力和算力上來說的確非?？植?..閱讀全文>>

2019中國汽車技術(shù)發(fā)展國際論壇開幕

7月9日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會(huì)等機(jī)構(gòu)主辦的“2019中國汽車技術(shù)發(fā)展國際論壇”在昆明舉行。會(huì)上公布了用戶對中國傳...閱讀全文>>

2019年新一代內(nèi)燃機(jī)和活塞技術(shù)發(fā)展論壇

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】6月14日，2019年新一代內(nèi)燃機(jī)和活塞技術(shù)發(fā)展論壇在上海國際汽車城汽車創(chuàng)新港成功舉辦，本次論壇利用國內(nèi)、國際...閱讀全文>>

新時(shí)代的中國能源發(fā)展：促進(jìn)氫技術(shù)發(fā)展

日前，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布了《新時(shí)代的中國能源發(fā)展》白皮書。...閱讀全文>>

感知技術(shù)發(fā)展是自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵

11月13日，中國傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在深圳召開了“中國傳感器與應(yīng)用技術(shù)大會(huì)汽車電子峰會(huì)”...閱讀全文>>

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，巡航控制技術(shù)發(fā)展而來

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上經(jīng)過改進(jìn)而發(fā)展起來的一種智能自動(dòng)控制系統(tǒng)。它主要根據(jù)距離傳感器掃描車輛前方的道路，而輪速傳感器收集速度...閱讀全文>>

采埃孚百年歷史與技術(shù)發(fā)展回顧

采埃孚，一家有著上百年歷史的老牌零部件企業(yè)，旗下產(chǎn)品為大眾所熟知的汽車企業(yè)提供服務(wù)。近年來更是大舉更迭前沿技術(shù)產(chǎn)品?！镀囍选纷鳛檫B續(xù)三年...閱讀全文>>

奧迪2020年銷量，即將推出新款純電動(dòng)車 傾向于電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展

2020年上半年受疫情影響，奧迪銷量有所下滑，但下半年銷量依然很好。奧迪2020年銷量達(dá)到1692773輛，但國內(nèi)市場仍是奧迪最大的市場。讓...閱讀全文>>

智駕的技術(shù)發(fā)展太快了

#極氪發(fā)布L3級(jí)技術(shù)架構(gòu)##極氪千里浩瀚智駕發(fā)布會(huì)# 極氪這次的千里智駕發(fā)布會(huì)公布的技術(shù)方案信息量有點(diǎn)大 從硬件實(shí)力和算力上來說的確非常恐怖...閱讀全文>>

汽車賽事對汽車技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)作用

汽車賽事，作為速度與激情的盛宴，不僅為觀眾帶來了震撼的視覺體驗(yàn)，更是汽車技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動(dòng)力。從 F1 方程式賽車到 WRC 世界拉力錦標(biāo)賽...閱讀全文>>

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)控制裝置的技術(shù)發(fā)展

近年來，汽車起動(dòng)控制裝置的功能得到了顯著擴(kuò)展，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.成為電子控制系統(tǒng)的組成部分。以通用雪佛蘭科魯茲為例。車輛電源由車身...閱讀全文>>

電子差速鎖的技術(shù)發(fā)展歷程是怎樣的？

電子差速鎖的技術(shù)發(fā)展歷程相當(dāng)豐富。 1769年庫諾發(fā)明的蒸汽汽車因沒差速器只能前輪單輪驅(qū)動(dòng)。1815年鐘表匠佩克庫爾開始研究汽車差速器，并在...閱讀全文>>