共享電動(dòng)汽車分時(shí)租賃TBOX是什么

未來(lái)的人類地面出行有兩類形態(tài)，分別是公共出行和個(gè)人出行。公共出行包括軌道交通，如高鐵、地鐵和公交車；個(gè)人出行則是網(wǎng)約車和無(wú)人駕駛的共享汽車。...閱讀全文>>

萬(wàn)輛榮威Ei5輕裝上線，EVCARD深耕分時(shí)租賃

2019年1月16日，上汽集團(tuán)旗下全球最大電動(dòng)汽車分時(shí)租賃EVCARD在南京舉行“榮威Ei5萬(wàn)輛分時(shí)租賃輕裝上線”新聞發(fā)布會(huì)...閱讀全文>>

東風(fēng)出行分時(shí)租賃的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何

東風(fēng)出行分時(shí)租賃的收費(fèi)以分鐘為基礎(chǔ)計(jì)價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)為每分鐘0.75元，單日使用費(fèi)用最高封頂99元，同時(shí)還提供1小時(shí)30元、2小時(shí)60元的套餐選擇。...閱讀全文>>

你如何看待電動(dòng)汽車租賃？

你如何看待電動(dòng)汽車租賃？對(duì)于電動(dòng)車租賃，說(shuō)實(shí)話，覺(jué)得應(yīng)該冷靜觀察。與傳統(tǒng)燃油車相比，租純電動(dòng)車不方便。畢竟光是續(xù)航里程就足以讓人頭疼了。電動(dòng)...閱讀全文>>

分時(shí)四驅(qū)能切換模式嗎

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是可以切換模式的，配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車車內(nèi)都有控制桿或控制按鈕讓駕駛員切換模式。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式...閱讀全文>>

雅馬哈的兩種租賃服務(wù)模式

上次，我們介紹了旨在為更多人提供輕松愉快的游艇生活的日本會(huì)員制船舶租賃俱樂(lè)部“Sea-Style”。與此類似，在摩托車領(lǐng)域，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)展開(kāi)...閱讀全文>>

雅馬哈的兩種租賃服務(wù)模式

上次，我們介紹了旨在為更多人提供輕松愉快的游艇生活的日本會(huì)員制船舶租賃俱樂(lè)部“Sea-Style”。與此類似，在摩托車領(lǐng)域，雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)展開(kāi)...閱讀全文>>

誰(shuí)的體驗(yàn)最好？三地電動(dòng)車分時(shí)租賃體驗(yàn)

京滬杭三地分時(shí)租賃對(duì)比近年來(lái)，分時(shí)租賃這種汽車租賃形式頻繁出現(xiàn)在我們的視野中。分時(shí)租賃一輛電動(dòng)車可以無(wú)限制地滿足臨時(shí)出行需求。分時(shí)租賃作為共...閱讀全文>>

什么是新能源汽車分時(shí)租賃？新能源汽車分時(shí)租賃介紹

新能源在當(dāng)今社會(huì)被多次提及。新聞，網(wǎng)站，新能源詞基本上無(wú)處不在。毫無(wú)疑問(wèn)，新能源在整個(gè)汽車市場(chǎng)的份額和關(guān)系在逐年擴(kuò)大。雖然去年國(guó)內(nèi)新能源汽車...閱讀全文>>

樂(lè)視的野心 零派樂(lè)享分時(shí)租賃服務(wù)發(fā)布

2016年5月20日，樂(lè)視在北京發(fā)布了自己的品牌:零拍樂(lè)享電動(dòng)車分時(shí)租賃服務(wù)。與以往的電動(dòng)車租賃服務(wù)相比，零派樂(lè)享仍有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。一部手...閱讀全文>>