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電動(dòng)汽車研究意義

電動(dòng)汽車研究意義

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電動(dòng)汽車研究意義相關(guān)資訊

JD Power 研究發(fā)現(xiàn)電動(dòng)汽車熱潮強(qiáng)調(diào)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施

蔡金盛

2023-03-29

汽車制造商正在以閃電般的速度推出新的電動(dòng)汽車模型,但JD Power最近的一項(xiàng)研究顯示,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施仍有很長(zhǎng)的路要走。該組織發(fā)現(xiàn),高容量...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車對(duì)于中國(guó)的重要性電動(dòng)汽車對(duì)于科技生態(tài)的意義

蔡金盛

2022-12-06

新能源汽車將在新能源的發(fā)展中起到至關(guān)重要的作用,其重要性將超出很多人的想象。在討論新能源汽車對(duì)新能源發(fā)展的推動(dòng)響應(yīng)時(shí),離不開對(duì)新能源發(fā)展現(xiàn)狀...閱讀全文>>

研究顯示,17%的美國(guó)人不知道特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車

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不看車

2022-02-21

據(jù)外媒insideevs報(bào)道,雖然電動(dòng)汽車在美國(guó)的市場(chǎng)份額正在上升,但在2021年交付的新車中份額占比只有3%,因此,要在美國(guó)打造電動(dòng)汽車品...閱讀全文>>

馬斯克DISS“續(xù)航主義”:電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程過高沒意義!

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中工汽車網(wǎng)

2022-03-04

據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉,3月3日,特斯拉CEO馬斯克在社交平臺(tái)表示,電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程過高沒有意義。馬斯克稱,“我們?cè)缭?2個(gè)月前就可以生產(chǎn)續(xù)航里程...閱讀全文>>

最新研究證實(shí):人們過度地放大了電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮

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科技酷探

2022-03-08

說到電動(dòng)汽車,總繞不開一個(gè)詞“里程焦慮”,里程焦慮用來描述電動(dòng)汽車駕駛員在電池電量低且無法給汽車充電時(shí)的感受,它引發(fā)了對(duì)被困在某個(gè)地方的恐慌...閱讀全文>>

國(guó)外研究表明:電動(dòng)汽車充電費(fèi)用比燃油車加油費(fèi)用更高

國(guó)外研究表明:電動(dòng)汽車充電費(fèi)用比燃油車加油費(fèi)用更高

新車迷

2023-08-05

據(jù)國(guó)外研究表明,電動(dòng)汽車充電費(fèi)用比燃油車加油費(fèi)用更高。給入門級(jí)燃油車加油每 100 英里的成本為 9.78 美元,而電動(dòng)汽車每 100 英里...閱讀全文>>

你可能不知道,人類研究電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛都快有100年歷史了

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車轍

2019-06-20

?自1885年卡爾?奔馳制造出世界上第一輛以汽油為動(dòng)力的三輪汽車開始,汽車已經(jīng)走過134年。 ? 這期間發(fā)生過很多技術(shù)革新,小至車窗升降用“...閱讀全文>>

豐田bZ:電動(dòng)汽車只有普及才有意義

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石家莊01

2023-01-16

豐田bZ:電動(dòng)汽車只有普及才有意義...閱讀全文>>

從國(guó)內(nèi)外研究環(huán)境,看華為電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)

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智電汽車

2022-09-22

文/都安隨著新能源汽車的發(fā)展,人們對(duì)電動(dòng)車上面的電池以及充電技術(shù)也越來越關(guān)注,外面的充電樁數(shù)量也在隨著新能源汽車的暢銷而增加,不僅如此,國(guó)內(nèi)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車電池研究再現(xiàn)驚喜突破:電池壽命可穩(wěn)定使用十年!

電動(dòng)汽車電池研究再現(xiàn)驚喜突破:電池壽命可穩(wěn)定使用十年!

科技酷探

2022-03-02

電動(dòng)汽車目前經(jīng)常出現(xiàn)在新聞中,很大程度上是因?yàn)榭諝赓|(zhì)量已經(jīng)成為一個(gè)熱門話題。傳統(tǒng)燃油汽車是主要污染源之一,因此各國(guó)政府都在試圖大力推廣電動(dòng)汽...閱讀全文>>

研究稱氫能車無商業(yè)機(jī)會(huì)!相比電動(dòng)汽車劣勢(shì)明顯

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智行駕道

2023-02-02

  氫燃料電池商業(yè)化靠不住?近日,一篇發(fā)表在《Nature》上的研究論文指出,在商業(yè)層面,氫燃料已經(jīng)完全失去機(jī)會(huì)。   該作者在分析這一觀點(diǎn)...閱讀全文>>

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