大躍進(jìn)汽車
大躍進(jìn)汽車
問界M5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
大躍進(jìn)汽車相關(guān)資訊
問答叫獸
2021-12-21
最近，一些中國品牌汽車經(jīng)銷商忙得不可開交。四川經(jīng)銷商李姣經(jīng)營著一家奇瑞4S店。8月14日上午，“七夕”營銷活動(dòng)開始后，她連“喝口水”的時(shí)間都...閱讀全文>>
3年從1.1萬臺到25萬臺？黃宏生的創(chuàng)維汽車“大躍進(jìn)”
車?yán)遄?/p>
2022-05-05
如果把中國電動(dòng)造車新勢力按地域分為幾個(gè)類型的話，上海、廣州、北京三個(gè)一線城市都有各自重量級的明星車企，而深圳，同為一線城市，此前除了比亞迪在...閱讀全文>>
沒落巨頭柯達(dá)進(jìn)軍汽車電池，大躍進(jìn)成前沿科技公司？
鐘叔駕道
2022-08-02
比起其他因?yàn)榧夹g(shù)發(fā)展而沒落的行業(yè)巨頭，柯達(dá)這回能起死回生著實(shí)讓人欣慰。畢竟曾經(jīng)是全球獨(dú)一檔的膠片大王，紀(jì)錄多少代人的回憶。 根據(jù)消息，日前柯...閱讀全文>>
新能源“大躍進(jìn)”結(jié)束，全民電動(dòng)車時(shí)代才剛剛開始
車圖騰
2019-09-11
文| 騰馬丁博士 車圖騰出品，未經(jīng)許可，謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 比亞迪e2，可能是新能源發(fā)展史上繼特斯拉Model 3之后，第一款敢于放話要打...閱讀全文>>
電氣化大躍進(jìn)，賓利計(jì)劃2030年全部更換純電汽車
敢動(dòng)派
2020-12-30
據(jù)此前消息，賓利將在2025年完成旗下產(chǎn)品電氣化轉(zhuǎn)型，而2030年旗下車型均成為純電動(dòng)汽車，并成為一個(gè)新能源品牌。而賓利的第一款純電車型或?qū)?..閱讀全文>>
國產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)大躍進(jìn)，合資品牌優(yōu)勢不再？
愛買車
2020-08-12
在十年前，大多數(shù)中國人買車都會(huì)直接奔著合資車而去，對于國產(chǎn)車似乎不會(huì)有過多的考慮。但隨著近幾年來中國自主品牌迅速崛起，國產(chǎn)車型也成為了更多國...閱讀全文>>
ZAKER汽車
2022-10-29
只見新人笑，從品牌之夜到融資百億，埃安的2022無疑樂開了花，當(dāng)新能源成為一把烈火，在蓄勢待發(fā)的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展中形成燎原之勢，同時(shí)也點(diǎn)燃了來自不...閱讀全文>>
車界
2020-08-24
文\魏無羨 8月20日，長城汽車的高端品牌WEY，推出了一款全新旗艦車型——WEY VV7科技版。作為WEY品牌最具代表的車型，WEY VV...閱讀全文>>
長城大躍進(jìn)，股權(quán)激勵(lì)是賦能還是毒藥？！
零零柒車邦德
2021-06-02
長城有一本厚度高達(dá)24頁的員工手冊，其中一條重要的守則是，長城員工要有狼兔精神，像狼一樣主動(dòng)進(jìn)攻，像兔一樣機(jī)敏求生。 兇狠如狼，矯捷如兔，這...閱讀全文>>
MPV時(shí)代
2018-07-03
許家印拯救賈躍亭，讓命懸一線的FF電動(dòng)車起死回生的這一刻，或許讓小康股份這家同樣謀劃電動(dòng)車布局的公司心中竊喜，至少它可能認(rèn)為在回應(yīng)投資者質(zhì)疑...閱讀全文>>
凱迪拉克實(shí)現(xiàn)銷量“大躍進(jìn)”，靠的不只是“性價(jià)比”
汽車內(nèi)參
2018-12-25
如果把豪華車市場比作冬日里的焰火，那么凱迪拉克無疑是最燦爛的一個(gè)。 小十柒 | AutoKol 今年1-10月，豪華車市場共銷售2,288,...閱讀全文>>
銷量“大躍進(jìn)”達(dá)成無望，一汽紅旗“闖關(guān)”失??？
車界
2021-12-22
文\魏無羨 雖然徐留平曾為紅旗喊出2021年銷“40萬”的挑戰(zhàn)目標(biāo)，但綜合其2021年的銷量表現(xiàn)來看，完成這一目標(biāo)已幾無可能，這也意味著徐留...閱讀全文>>
新能源車“大躍進(jìn)”，新華社：少出牛，多實(shí)干
車叔說車
2021-01-30
1月26日，《新華社每日電訊》發(fā)表言論：一頓炒作猛如虎，受到損失的投資者感覺“被忽悠”，炒作獲益的股民直言“吹牛又不犯法”。種種爭議背后，新...閱讀全文>>
新能源車“大躍進(jìn)”，新華社：少出牛，多實(shí)干
汽車點(diǎn)評車叔
2021-01-28
1月26日，《新華社每日電訊》發(fā)表言論：一頓炒作猛如虎，受到損失的投資者感覺“被忽悠”，炒作獲益的股民直言“吹牛又不犯法”。種種爭議背后，新...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-01-08
撰文?/ 牛跟尚 編輯?/ 劉寶華 設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 2023年12月28日下午14點(diǎn)，在北京舉行的以“跨越”為主題的小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)上，...閱讀全文>>
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