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電動(dòng)汽車 積分制

電動(dòng)汽車 積分制

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電動(dòng)汽車 積分制相關(guān)資訊

怎樣檢測(cè)純電動(dòng)汽車電瓶的剩余容量

怎樣檢測(cè)純電動(dòng)汽車電瓶的剩余容量

liyuanli1

2021-12-11

目前檢測(cè)純電動(dòng)汽車剩余容量的方法有密度法、開(kāi)路電壓法、放電法、內(nèi)阻法、安時(shí)積分法。這些傳統(tǒng)的檢測(cè)方法各有其應(yīng)用場(chǎng)合。...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車是怎么制暖和制冷的?

蔡金盛

2024-05-10

純電動(dòng)汽車制熱與傳統(tǒng)的燃油車不同,大部分車型制熱是通過(guò)電熱做到的。制冷則與燃油車類似,都是通過(guò)壓縮機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒溫度最...閱讀全文>>

合資品牌電動(dòng)汽車有哪些?合資電動(dòng)汽車介紹

蔡金盛

2022-12-07

新能源汽車的問(wèn)世給了你更多的選擇,節(jié)能減排是目前的重點(diǎn)舉措。隨著新能源汽車政策的逐步完善,雙積分先行的實(shí)施,補(bǔ)貼政策的調(diào)整,造車新勢(shì)力的快速...閱讀全文>>

智己L7榮膺2022環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽“全場(chǎng)積分冠軍”

智己L7榮膺2022環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽“全場(chǎng)積分冠軍”

一品汽車

2022-08-03

7月24日晚,為期3天的第九屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽完滿閉幕?!靶率澜珩{控旗艦”智己L7 以總積分排名第一的成績(jī)一舉奪得“全場(chǎng)積分冠...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車挖的坑

純電動(dòng)汽車挖的坑

TMC動(dòng)力

2018-12-04

還有不到1個(gè)月的時(shí)間,汽車行業(yè)的重磅雙積分政策即將從2019年全面實(shí)施。為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)和新能源汽車生產(chǎn),汽車將會(huì)不同程度踏入電動(dòng)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車的最后一公里

電動(dòng)汽車的最后一公里

TMC動(dòng)力

2020-05-27

電動(dòng)汽車從誕生伊始就伴隨著大規(guī)模的補(bǔ)貼,從某種意義上來(lái)講,如果沒(méi)有補(bǔ)貼政策,傳統(tǒng)車企就不會(huì)這么快進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)。 隨后在補(bǔ)貼政策和“雙積分...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車是怎么制暖和制冷的?

蔡金盛

2022-12-07

純電動(dòng)汽車的加熱不同于傳統(tǒng)燃油汽車。大多數(shù)車輛都是用電加熱加熱的。制冷和加油車差不多,都是壓縮機(jī)做的。燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)最高燃燒溫度達(dá)到25...閱讀全文>>

楊裕生:積分制度是電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵措施

楊裕生:積分制度是電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的關(guān)鍵措施

車界速遞

2017-06-22

6月13日,國(guó)務(wù)院法制辦在官網(wǎng)上發(fā)布了工信部關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征詢意見(jiàn)稿)》(簡(jiǎn)稱《雙積分管理意見(jiàn)...閱讀全文>>

純電動(dòng)汽車是怎么制暖和制冷的?

王一博

2022-08-10

純電動(dòng)汽車制熱與傳統(tǒng)的燃油車不同,大部分車型制熱是通過(guò)電熱做到的。制冷則與燃油車類似,都是機(jī)通過(guò)壓縮機(jī)來(lái)做到的。 燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)燃燒溫...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車的雙積分政策是

蔡金盛

2023-12-27

新能源雙積分政策簡(jiǎn)介:引言 所謂“雙積分”就是:平均油耗積分和新能源車積分。以前汽車廠商平均油耗達(dá)標(biāo),他們的車型也能順利生產(chǎn)。如果不達(dá)標(biāo),那...閱讀全文>>

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