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德國(guó)人中國(guó)的汽車(chē)

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德國(guó)人中國(guó)的汽車(chē)相關(guān)資訊

中國(guó)車(chē)企“卷到”慕尼黑，哪些車(chē)型看呆德國(guó)人？

大話車(chē)江湖

2023-09-07

作為全球五大車(chē)展之一的德國(guó)慕尼黑車(chē)展(IAA MOBILITY），自1897年創(chuàng)辦以來(lái)，每次展覽必將帶來(lái)全球領(lǐng)先的汽車(chē)技術(shù)成果比拼，也將深刻...閱讀全文>>

中國(guó)ID.3價(jià)格不到德國(guó)一半？大眾“雙標(biāo)”讓德國(guó)人破防了

知嘹汽車(chē)

2023-09-30

知嘹汽車(chē)/陳壹在中國(guó)，大眾汽車(chē)被稱(chēng)為“合資王者”，無(wú)論銷(xiāo)量、產(chǎn)品矩陣還是品牌影響力，大眾汽車(chē)都是獨(dú)一檔的存在。但這個(gè)“合資王者”最近日子...閱讀全文>>

德國(guó)人為什么搞不好電動(dòng)車(chē)？

Myautotime

2021-12-13

一是鋰電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈，德國(guó)是嚴(yán)重瘸腿的。鋰電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈，包括三方面，第一環(huán)是鋰資源的儲(chǔ)備，第二環(huán)是鋰礦的加工能力，第三環(huán)是電池制造能...閱讀全文>>

讓德國(guó)人開(kāi)上中國(guó)車(chē) 上汽乘用車(chē)全球化布局再下一城

車(chē)尚秀

2021-01-29

近日，記者從海外社交媒體獲悉，上汽乘用車(chē)在德售出第一臺(tái)MG純電汽車(chē)，成功闖入歐洲車(chē)企“大本營(yíng)”。長(zhǎng)久以來(lái)，歐洲市場(chǎng)都是主流汽車(chē)品牌的必爭(zhēng)高地...閱讀全文>>

大眾ID.3讓德國(guó)人破防揚(yáng)言抵制，中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格不到德國(guó)市場(chǎng)的40%

五號(hào)車(chē)論

2023-07-20

今天分享一個(gè)德國(guó)網(wǎng)友狂怒的消息：大眾集團(tuán)的純電汽車(chē)ID.3 在中國(guó)賣(mài)15230歐元（指導(dǎo)價(jià)16.28萬(wàn)元，上汽大眾官網(wǎng)促銷(xiāo)價(jià)12.59萬(wàn)元...閱讀全文>>