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電氣化的汽車

電氣化的汽車

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瑞風(fēng)M3

瑞風(fēng)M3優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):6.58-12.29萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

電氣化的汽車相關(guān)資訊

汽車電氣化會(huì)帶來(lái)大量失業(yè)嗎?

汽車電氣化會(huì)帶來(lái)大量失業(yè)嗎?

鄭誼

2021-08-21

隨著向電動(dòng)汽車的快速過(guò)渡,各種變化也在發(fā)生。其中,預(yù)計(jì)最大的變化莫過(guò)于就業(yè)問(wèn)題。然而,也有一些分析預(yù)計(jì)會(huì)帶來(lái)積極的影響。 每當(dāng)一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)...閱讀全文>>

11家全球汽車制造商在美電氣化圖景

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幫寧工作室

2022-07-06

各顯神通 編譯?|?楊玉科 編輯?|?沈天香 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 美國(guó)正在進(jìn)行激進(jìn)的電氣化轉(zhuǎn)型。 去年8月,美國(guó)總統(tǒng)拜登(...閱讀全文>>

軟件定義汽車?電氣化時(shí)代的多維發(fā)展

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智電汽車

2022-02-21

文/岸青 軟件定義汽車的理念提出已經(jīng)有三年多了,汽車經(jīng)歷了被機(jī)器、被電器、被電子定義之后,又發(fā)展到了今天的被軟件所定義。似乎進(jìn)入到電氣化時(shí)代...閱讀全文>>

電氣化催生一批“汽車聯(lián)盟”,新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加?。?></a>
                                
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電氣化催生一批“汽車聯(lián)盟”,新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加???

優(yōu)視汽車

2022-05-27

“沒(méi)有永恒的朋友,只有永遠(yuǎn)的利益”,這句名言也適用于形容汽車企業(yè)之間的關(guān)系。在汽車發(fā)展史中,曾經(jīng)誕生過(guò)不少體量巨大的汽車聯(lián)盟,比如戴姆勒-克...閱讀全文>>

 福特汽車,電氣化時(shí)代如何求變?

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百姓評(píng)車

2024-09-21

近日美國(guó)第二大汽車生產(chǎn)商福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利再次走進(jìn)我們的視野。而福特CEO的一句話更是在汽車圈里熱傳:來(lái)到中國(guó),才知道我們已經(jīng)落后...閱讀全文>>

軟件定義汽車 電氣化創(chuàng)新解決方案

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汽車族傳媒

2023-04-26

博世集團(tuán)在2023上海車展展示了面向自動(dòng)化、電氣化、個(gè)性化及互聯(lián)化的領(lǐng)先解決方案,其中包含多款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求、由本土團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新產(chǎn)品首展...閱讀全文>>

【汽車人】雷克薩斯的電氣化優(yōu)勢(shì)即將放大

【汽車人】雷克薩斯的電氣化優(yōu)勢(shì)即將放大

汽車人傳媒

2019-12-01

經(jīng)歷多年耕耘與積累,混合動(dòng)力正進(jìn)入收獲階段?!盎旌蟿?dòng)力是更高級(jí)的動(dòng)力”,在消費(fèi)者中已逐漸形成這樣的口碑。 文/《汽車人》管宏業(yè) 在多個(gè)維度,...閱讀全文>>

汽車巨頭電氣化“大撤退”

汽車巨頭電氣化“大撤退”

汽車商業(yè)評(píng)論

2025-07-30

作者 / 莫 莉 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 柴文靜 當(dāng)全球汽車業(yè)的電動(dòng)化浪潮遭遇市場(chǎng)冷流,一場(chǎng)“電氣化大撤退”正在上演。 從馬自達(dá)到雷克薩...閱讀全文>>

沃爾沃汽車發(fā)起電氣化“總攻”

沃爾沃汽車發(fā)起電氣化“總攻”

零零柒車邦德

2021-03-11

在所有喊出電氣化口號(hào)的汽車廠商中,沃爾沃汽車是把這個(gè)口號(hào)執(zhí)行得最為堅(jiān)決的一個(gè)。 剛進(jìn)入3月,沃爾沃汽車就舉辦了一場(chǎng)云端發(fā)布會(huì),期間對(duì)外披露了...閱讀全文>>

【汽車人】本田電氣化戰(zhàn)略的兩個(gè)基石

【汽車人】本田電氣化戰(zhàn)略的兩個(gè)基石

汽車人傳媒

2022-05-05

本田全球的電氣化戰(zhàn)略,實(shí)際上也是轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。即利用行業(yè)出現(xiàn)的新風(fēng)向,牽引投資,順勢(shì)實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)新的盈利和生存方式。 文/《汽車人》齊...閱讀全文>>

沃爾沃汽車跨越2022,加速電氣化轉(zhuǎn)型

沃爾沃汽車跨越2022,加速電氣化轉(zhuǎn)型

Live智

2023-01-06

2022年,受諸多不確定因素影響,整體汽車市場(chǎng)和傳統(tǒng)豪華市場(chǎng)均呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì),豪華汽車市場(chǎng)整體容量同比下降8%。面對(duì)諸多挑戰(zhàn),2022年沃爾沃...閱讀全文>>

飛行汽車,下一個(gè)交通工具電氣化的爆點(diǎn)?

飛行汽車,下一個(gè)交通工具電氣化的爆點(diǎn)?

汽車商業(yè)評(píng)論

2023-07-24

撰文?/ 涂彥平 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 師 超 1917年,美國(guó)航空先驅(qū)格倫·柯蒂斯(Glenn Curtiss)建造了一種新型交通工...閱讀全文>>

「汽車人」本田電氣化戰(zhàn)略的兩個(gè)基石

「汽車人」本田電氣化戰(zhàn)略的兩個(gè)基石

汽車人傳媒

2022-05-09

本田全球的電氣化戰(zhàn)略,實(shí)際上也是轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。即利用行業(yè)出現(xiàn)的新風(fēng)向,牽引投資,順勢(shì)實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)新的盈利和生存方式。 文/《汽車人》齊...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車調(diào)整電氣化戰(zhàn)略,推出30款新車型,16款采用電氣化技術(shù)

日產(chǎn)汽車調(diào)整電氣化戰(zhàn)略,推出30款新車型,16款采用電氣化技術(shù)

電動(dòng)EV

2024-05-08

據(jù)媒體報(bào)道,日產(chǎn)汽車正在調(diào)整其電氣化戰(zhàn)略,以適應(yīng)全球電動(dòng)汽車需求的波動(dòng)并保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。日產(chǎn)的長(zhǎng)期目標(biāo)仍然是推動(dòng)電氣化,但未來(lái)將提供更多樣化...閱讀全文>>

瑪莎拉蒂是使所有汽車電氣化的最新品牌計(jì)劃

蔡金盛

2023-03-28

現(xiàn)在越來(lái)越多的朋友對(duì)瑪莎拉蒂作為最新的品牌計(jì)劃電動(dòng)化所有汽車感興趣,因?yàn)楝F(xiàn)在大家都想知道這種內(nèi)心,所以既然大家都想知道瑪莎拉蒂作為最新的品牌...閱讀全文>>

瑞風(fēng)M3相關(guān)圖片

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2025款 2025款 PLUS 1.8L 5座經(jīng)典版7.39萬(wàn) 2025款 1.5T 7/8座智聯(lián)版8.48萬(wàn) 2023款 2023款 PLUS HEV 2.0L 舒適版 7/9座11.59萬(wàn) 2023款 PLUS HEV 2.0L 智聯(lián)版 7/9座12.29萬(wàn) 2023款 PLUS 1.8L CNG舒適版 7/8座停售 2023款 PLUS 1.8L 9座智聯(lián)版停售 2023款 PLUS 1.8L 7座舒適版停售 2023款 PLUS 1.8L 7座智聯(lián)版停售 2023款 PLUS 1.5T 5/7座經(jīng)典版停售 2023款 1.8L 7/8座舒適版停售 2023款 1.8L 7/8座智聯(lián)版停售 2023款 1.8L 5座經(jīng)典版停售 2023款 1.5T 7/8座智聯(lián)版停售 2022款 2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型停售 2022款 PLUS 1.8L 智聯(lián)版停售 2022款 PLUS 1.5T 智聯(lián)版停售 2022款 1.8L 智聯(lián)版停售 2022款 1.5T 智聯(lián)版停售 2021款 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華智能型停售 2021款 宜家高功率版 1.5T 豪華型停售 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 9座停售 2021款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 豪華型 7座停售 2020款 2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型停售 2020款 PLUS 1.8L 精英版停售 2019款 2019款 宜家版 1.6L 豪華智能型停售 2018款 2018款 速運(yùn)版 1.6L 5座停售 2018款 宜家版 1.6L 豪華型停售 2016款 2016款 宜家版基本型停售 2016款 宜家版 1.6L 手動(dòng)豪華智能型停售 2016款 宜家版 1.6L 手動(dòng)豪華型停售 2015款 2015款 2.0L 手動(dòng)豪華智能型 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華智能型 停售 2015款 1.6L 手動(dòng)豪華型 停售
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