德國(guó) 汽車工業(yè)
德國(guó) 汽車工業(yè)
凱迪拉克XT6
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬(wàn)
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歐洲汽車工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎？德國(guó)專家參觀北京車展后的靈魂提問
新車迷
2024-05-13
歐洲汽車工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎？近日，德國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)＜襊eter Schleifz在北京車展結(jié)束后回國(guó)，分享了他的所見所聞，結(jié)果很有趣。 這...閱讀全文>>
Adler Type 10：德國(guó)汽車工業(yè)的流線型杰作
懷舊老爺車
2025-06-02
Adler Type 10，又稱Adler 2.5-Litre，是德國(guó)汽車工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車，以革命...閱讀全文>>
德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)一行到訪天際汽車
蘇州01
2019-10-31
2019年10月29日，德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）董事總經(jīng)理Dr.Koers一行到訪了位于上海嘉定的天際汽車總部。...閱讀全文>>
曾是德國(guó)汽車工業(yè)的驕傲，坐擁百年歷史，如今再度破產(chǎn)
那啥車
2022-12-05
寶沃終于又破產(chǎn)了！ 為什么是又，因?yàn)樗鼜慕⑵放频浆F(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷過破產(chǎn)和重生了，如今再度破產(chǎn)也算是命運(yùn)多舛。 其實(shí)論底蘊(yùn)，寶沃完全不輸一些豪華...閱讀全文>>
德國(guó)和日本，哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)更大？
大虎悠
2021-06-17
我國(guó)改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù)，積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國(guó)車企，有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>
特斯拉Model Y成為德國(guó)最暢銷車型，德國(guó)汽車工業(yè)的恥辱？
鄭誼
2022-10-16
Model Y成為德國(guó)最暢銷車型 ，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年9月特斯拉model y在德國(guó)市場(chǎng)銷量為9864輛，排名第1排名第二的是大眾高爾...閱讀全文>>
德國(guó)公司成立，對(duì)于長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，意味著什么？
車快評(píng)
2021-11-06
歐洲，作為全球汽車工業(yè)的發(fā)祥地，有著悠久的汽車歷史和文化。 即便在今天看來(lái)，汽車工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)的美國(guó)和日本，在這一點(diǎn)上，也是永遠(yuǎn)無(wú)法和歐洲的汽...閱讀全文>>
加速“出海”進(jìn)軍歐洲 比亞迪觸動(dòng)了德國(guó)汽車工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評(píng)車
2022-10-16
洲新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)和歐洲車企相對(duì)較慢的轉(zhuǎn)型，給予了包括比亞迪在內(nèi)的中國(guó)車企進(jìn)入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長(zhǎng)期準(zhǔn)備，戰(zhàn)術(shù)上則要...閱讀全文>>
抱大腿/拼戰(zhàn)略 德國(guó)汽車工業(yè)背后的暗流
問答叫獸
2021-12-22
德國(guó)抱緊美國(guó)大腿？今年4月下旬，在大家都在努力備戰(zhàn)2016北京車展的時(shí)候，我“不合時(shí)宜”地登上了漢莎航空飛往德國(guó)的航班。我這樣做的目的，不是...閱讀全文>>
汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)的老百姓都開什么車？
玩車時(shí)代
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小編有幸在德國(guó)旅游了一番，由于本身對(duì)汽車感興趣，因此特意觀察了德國(guó)街道上的車型。作為一個(gè)汽車強(qiáng)國(guó)，是不是也和我一樣很好奇普通德國(guó)老百姓都是開...閱讀全文>>
你以為比亞迪只在國(guó)內(nèi)吃得開？在汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)德國(guó)照樣受認(rèn)可
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中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展大家有目共睹，尤其是在新能源汽車時(shí)代，不少汽車品牌都實(shí)現(xiàn)了彎道超車，成為國(guó)內(nèi)首屈一指、甚至全球領(lǐng)先的新能源汽車品牌。就譬如...閱讀全文>>
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蔡金盛
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德國(guó)22年來(lái)最低銷量，德國(guó)汽車工業(yè)怎么了？
鄭誼
2020-01-08
2019年，德國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到22年來(lái)的最低水平。 德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）在2019年表示，2019年德國(guó)生產(chǎn)的汽車數(shù)量?jī)H為470萬(wàn)輛，比...閱讀全文>>
比亞迪新能源車交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車工業(yè)強(qiáng)國(guó)
浙車
2020-08-11
? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日，比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴，標(biāo)志著比亞迪正式敲開德國(guó)純電動(dòng)城市公交大...閱讀全文>>
【汽車人】拉舍特是德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者嗎？
汽車人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車工業(yè)的保護(hù)者，取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護(hù)者“，...閱讀全文>>
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