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德國(guó) 汽車(chē)工業(yè)

德國(guó) 汽車(chē)工業(yè)

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德國(guó) 汽車(chē)工業(yè)相關(guān)資訊

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)究竟有多強(qiáng)?為何中國(guó)車(chē)企紛紛向他們學(xué)習(xí)?

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懂車(chē)

2022-09-30

進(jìn)入汽車(chē)這個(gè)行業(yè),給懂哥最深的一個(gè)感覺(jué)就是德國(guó)汽車(chē)如同老師一般的存在,德國(guó)工業(yè)4.0,智能制造,德國(guó)人嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S,專注的態(tài)度等等造就了德國(guó)汽...閱讀全文>>

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

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大虎悠

2021-06-17

我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了,汽車(chē)工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車(chē)工業(yè)體系。如今的中國(guó)車(chē)企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

歐洲汽車(chē)工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎?德國(guó)專家參觀北京車(chē)展后的靈魂提問(wèn)

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新車(chē)迷

2024-05-13

歐洲汽車(chē)工業(yè)會(huì)被中國(guó)壓垮嗎?近日,德國(guó)電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)<襊eter Schleifz在北京車(chē)展結(jié)束后回國(guó),分享了他的所見(jiàn)所聞,結(jié)果很有趣。 這...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

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汽車(chē)人傳媒

2021-02-09

拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“,拉舍特能...閱讀全文>>

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)一行到訪天際汽車(chē)

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蘇州01

2019-10-31

2019年10月29日,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(VDA)董事總經(jīng)理Dr.Koers一行到訪了位于上海嘉定的天際汽車(chē)總部。...閱讀全文>>

比亞迪新能源車(chē)交付德國(guó)市場(chǎng) 中國(guó)智造挺進(jìn)全球汽車(chē)工業(yè)強(qiáng)國(guó)

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浙車(chē)

2020-08-11

? ? ? ?當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月7日,比亞迪向德國(guó)公共交通運(yùn)營(yíng)商Bogestra交付首臺(tái)12米純電動(dòng)大巴,標(biāo)志著比亞迪正式敲開(kāi)德國(guó)純電動(dòng)城市公交大...閱讀全文>>

都在唱衰,德國(guó)汽車(chē)工業(yè)真的不行了?

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買(mǎi)車(chē)家

2024-03-05

前段時(shí)間,美國(guó)知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國(guó)的超級(jí)工業(yè)大國(guó)時(shí)代即將結(jié)束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議,該文章通過(guò)展示當(dāng)前德國(guó)汽車(chē)品牌以及供應(yīng)...閱讀全文>>

Adler Type 10:德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的流線型杰作

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懷舊老爺車(chē)

2025-06-02

Adler Type 10,又稱Adler 2.5-Litre,是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上具有劃時(shí)代意義的車(chē)型。這款1937年首次亮相的轎車(chē),以革命...閱讀全文>>

德國(guó)和日本,哪個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的貢獻(xiàn)更大?

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大虎悠

2021-06-06

我國(guó)改革開(kāi)放至今幾十年過(guò)去了,汽車(chē)工業(yè)方面學(xué)到了國(guó)外的很多技術(shù),積累下來(lái)慢慢也形成了自己的汽車(chē)工業(yè)體系。如今的中國(guó)車(chē)企,有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)配套體...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

【汽車(chē)人】拉舍特是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者嗎?

汽車(chē)人傳媒

2021-02-05

? 拉舍特能否成為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的保護(hù)者,取決于他能否發(fā)揮出相應(yīng)的影響力。 文/《汽車(chē)人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車(chē)保護(hù)者“,...閱讀全文>>

你心目中誰(shuí)才是德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表?

問(wèn)答叫獸

2022-01-17

德國(guó)在工業(yè)上可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)法解決的存在。不像有些國(guó)家,要么重工業(yè)發(fā)達(dá)卻做不出菜刀,要么小商品眼花繚亂,但街上沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)。德國(guó)可以造出蘭格這樣...閱讀全文>>

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