德國汽車工業(yè)聯(lián)合會
德國汽車工業(yè)聯(lián)合會
邁巴赫S級
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
德國汽車工業(yè)聯(lián)合會相關資訊
玩車時代
2022-07-19
小編有幸在德國旅游了一番，由于本身對汽車感興趣，因此特意觀察了德國街道上的車型。作為一個汽車強國，是不是也和我一樣很好奇普通德國老百姓都是開...閱讀全文>>
鄭誼
2020-01-08
2019年，德國汽車產量達到22年來的最低水平。 德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）在2019年表示，2019年德國生產的汽車數(shù)量僅為470萬輛，比...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-02-05
? 拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者，取決于他能否發(fā)揮出相應的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 ? 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“，...閱讀全文>>
德國汽車工業(yè)究竟有多強？為何中國車企紛紛向他們學習？
懂車
2022-09-30
進入汽車這個行業(yè)，給懂哥最深的一個感覺就是德國汽車如同老師一般的存在，德國工業(yè)4.0，智能制造，德國人嚴謹?shù)乃季S，專注的態(tài)度等等造就了德國汽...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-02-09
拉舍特能否成為德國汽車工業(yè)的保護者，取決于他能否發(fā)揮出相應的影響力。 文/《汽車人》黃耀鵬 默克爾被歐洲媒體稱為“大眾汽車保護者“，拉舍特能...閱讀全文>>
大虎悠
2021-06-17
我國改革開放至今幾十年過去了，汽車工業(yè)方面學到了國外的很多技術，積累下來慢慢也形成了自己的汽車工業(yè)體系。如今的中國車企，有自己的發(fā)動機配套體...閱讀全文>>
Adler Type 10：德國汽車工業(yè)的流線型杰作
懷舊老爺車
2025-06-02
Adler Type 10，又稱Adler 2.5-Litre，是德國汽車工業(yè)史上具有劃時代意義的車型。這款1937年首次亮相的轎車，以革命...閱讀全文>>
加速“出?！边M軍歐洲 比亞迪觸動了德國汽車工業(yè)的神經(jīng)？
百姓評車
2022-10-16
洲新能源汽車市場的快速增長和歐洲車企相對較慢的轉型，給予了包括比亞迪在內的中國車企進入歐洲歷史性的窗口期。 戰(zhàn)略上要做好長期準備，戰(zhàn)術上則要...閱讀全文>>
比亞迪新能源車交付德國市場 中國智造挺進全球汽車工業(yè)強國
浙車
2020-08-11
? ? ? ?當?shù)貢r間8月7日，比亞迪向德國公共交通運營商Bogestra交付首臺12米純電動大巴，標志著比亞迪正式敲開德國純電動城市公交大...閱讀全文>>
駕仕派
2021-04-10
講述汽車工業(yè)的歷史，無疑也是在講述120多年來世界的演變——從曾經(jīng)被強大的西方世界所統(tǒng)治的二十世紀，到二十一世紀以來中國和亞洲的崛起……汽車...閱讀全文>>
買車家
2024-03-05
前段時間，美國知名媒體彭博社刊登了一篇名為《德國的超級工業(yè)大國時代即將結束》的文章引起了網(wǎng)友們的熱議，該文章通過展示當前德國汽車品牌以及供應...閱讀全文>>
歐洲汽車工業(yè)會被中國壓垮嗎？德國專家參觀北京車展后的靈魂提問
新車迷
2024-05-13
歐洲汽車工業(yè)會被中國壓垮嗎？近日，德國電動汽車領域專家Peter Schleifz在北京車展結束后回國，分享了他的所見所聞，結果很有趣。 這...閱讀全文>>
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