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對中國汽車行業(yè)的認識

對中國汽車行業(yè)的認識

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20年滄海桑田 中國汽車行業(yè) 敢問路在何方?

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鬼斗車

2022-07-08

先問一個問題:猴子被壓在五行山下的那500年,是白白浪費的時間么? 拋磚引玉的自答一下,當(dāng)然不是,如果不是用500年來想明白了一個問題,大圣...閱讀全文>>

打破內(nèi)卷:重塑中國汽車行業(yè)的健康生態(tài)

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行動派Action

2024-08-11

近年來,中國汽車行業(yè)陷入了激烈的競爭漩渦,這種“內(nèi)卷”現(xiàn)象不僅加劇了市場的混亂,還對整個產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成了嚴重威脅。內(nèi)卷讓車企在追逐短期市...閱讀全文>>

52天,1593輛,全球認識中國仰望

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路咖汽車

2024-01-03

2024年1月1日,一眾車企率先銷量放榜。 最驚艷的,自然是比亞迪成功完成了300萬年銷量的目標(biāo)。1月1日消息,比亞迪股份晚間公布了12月份...閱讀全文>>

如何認知中國汽車行業(yè)?

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autocarweekly

2019-07-05

文|網(wǎng)友供稿 開一個看起來比較大的題目,原因是我們公司做汽車行業(yè)的生意,有的時候會引入一些新的人,比如招聘新同事,要教他這個行業(yè)的規(guī)律, 比...閱讀全文>>

車市紅黑榜——2021中國汽車行業(yè)大調(diào)查

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鬼斗車

2021-02-22

吃虧是福,難得糊涂?切不可片面理解這幾句話,對大局毫無益處的吃虧,就是對我們切身利益的損害,堅決抵制不容忍,這才是正確的態(tài)度。對中國人而言,...閱讀全文>>

 中國汽車行業(yè),亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

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貓頭鷹車志

2025-01-02

2024年的汽車市場,競爭態(tài)勢如火如荼,宛如一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價格戰(zhàn)貫穿全年,營銷策略花樣百出,新車型加速迭代,看似一片繁榮景象的背后,實...閱讀全文>>

又一汽車行業(yè)巨頭退出中國

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電動知家

2024-02-29

電動知家消息,2024年2月27日,普利司通(中國)投資有限公司發(fā)布“關(guān)于終止普利司通(中國)投資有限公司的商用車輪胎業(yè)務(wù)的通知”,將退出中...閱讀全文>>

中國一汽2023年品牌價值位居汽車行業(yè)首位

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趣車坊

2023-06-18

品牌價值持續(xù)提升,蓄力高質(zhì)量發(fā)展。近日,世界品牌實驗室(World Brand Lab)發(fā)布了2023年《中國500最具價值品牌》分析報告。...閱讀全文>>

2021年度中國汽車行業(yè)“十大新聞”

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新華AUTO

2023-02-04

天天AUTO:2021年是中國十四五規(guī)劃開局之年,是新冠疫情在全世界范圍尚未完全控制住的一年,是中國汽車行業(yè)披荊斬棘的一年,也是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)身...閱讀全文>>

中國一汽2023年品牌價值位居汽車行業(yè)首位

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車界

2023-06-18

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開放股比(一) 改變中國汽車行業(yè)格局

問答叫獸

2021-12-16

這一次,合資車企的股比確實需要放開。從20世紀80年代初,中外合資汽車公司開始在中國興起至今。在過去的40年里,合資汽車公司為中國汽車工業(yè)的...閱讀全文>>

讓世界認識中國,需要更多像長城汽車這樣的中國制造

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懂車之道

2019-01-25

【懂車之道 ?資訊】中國在各個領(lǐng)域都在不斷強大,尤其汽車領(lǐng)域,過去幾年中國汽車市場已經(jīng)成為全球最大單一市場,過去的2018年是中國車市極其波...閱讀全文>>

2024中國汽車行業(yè)三大關(guān)鍵詞

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擎動

2024-12-30

歲末的花香揉碎在十二月的凜冬,從寒冬到寒冬,一年的光陰如彈指一揮間,風(fēng)里已有年的味道,備受關(guān)注的中國汽車市場也已踏入收官階段。 作為一個汽車...閱讀全文>>

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