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對汽車平臺化的誤解

對汽車平臺化的誤解

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酷車魔方 構(gòu)建汽車定制領(lǐng)域的場景化服務(wù)平臺

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愛改裝

2017-01-05

導(dǎo)讀: 隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的發(fā)展,個性化定制開始成為可能。商家引入場景化服務(wù)模式,以體驗為核心,帶動與顧客的即時互動。這時,用戶的...閱讀全文>>

易誤解的新規(guī)問題_什么是易誤解的新規(guī)問題

蔡金盛

2023-05-10

謠言1、副駕駛不系安全帶扣將被罰款50元?真相是:在2013年新交通法規(guī)(公安部令第123號)中,并沒有扣分的規(guī)定。按照現(xiàn)行處罰規(guī)定,副駕駛...閱讀全文>>

盤一盤關(guān)于哪吒汽車被“誤解”的那些事兒

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汽車網(wǎng)評

2023-01-29

要說2022年汽車圈最紅的品牌是什么?比亞迪?深藍?還是哪吒汽車?當(dāng)紅的同時當(dāng)然不可避免的人紅是非多。這現(xiàn)象,并不止于飯圈,同時在新能源汽車...閱讀全文>>

汽車平臺化真的只是換個殼?

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汽車行業(yè)大咖

2018-07-23

我買這是最新平臺的車型! 好像很厲害喔,所以平臺是啥? 額......閱讀全文>>

新能源汽車競爭加速,盤點國內(nèi)外主流車企電動化平臺

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智電汽車

2018-01-16

2017年,國內(nèi)新能源汽車銷量77.7萬輛,市場份額已達2.7%,保有量已經(jīng)達到153萬輛,初具規(guī)模效應(yīng)。 同時,伴隨著國內(nèi)雙積分政策落地,...閱讀全文>>

盤點哪吒汽車被“誤解”的那些事兒

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車經(jīng)社

2023-01-29

都說人紅是非多,這話一點都不假。這現(xiàn)象,在新能源汽車領(lǐng)域也不例外。就在本月初,各大車企陸續(xù)發(fā)布了2022年年度銷量。其中,哪吒汽車以1520...閱讀全文>>

平臺化的是與非?Jeep三劍客底盤對比

問答叫獸

2021-12-21

Jeep平臺的由來Jeep作為一個感性品牌,在越野愛好者心中一直是“硬核”的代名詞。但是,品牌再怎么努力,也要順應(yīng)市場的趨勢。如今,市場上流...閱讀全文>>

博澤平臺化汽車門鎖帶來多項智能新功能

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蘇州01

2022-09-23

門鎖一直是汽車門系統(tǒng)中的重要家庭成員。過去它僅僅承擔(dān)著防盜的重任,而如今隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展和迭代,門鎖正和其他門系統(tǒng)部件一...閱讀全文>>

汽車玻璃貼膜為什么那么貴,汽車隔熱膜的誤解

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汽車貼膜小常識

2021-07-09

給汽車貼汽車玻璃膜本來是好處多多的好事一件,可是不少朋友因為貪圖便宜,反倒是掉入廉價汽車玻璃膜的陷阱,貼了一套有害無益的劣質(zhì)膜。劣質(zhì)膜在汽車...閱讀全文>>

瑞薩電子首推汽車ECU虛擬化解決方案平臺

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環(huán)球汽車網(wǎng)

2023-02-02

2022 年 4 月 26 日,中國北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,推出集成型汽車級ECU虛擬化平...閱讀全文>>

盤一盤那些容易被誤解的汽車冷知識

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車市談

2019-02-13

汽車的迷人之處一方面來自它帶給人們的速度與激情,另一方面則源于它的復(fù)雜性。據(jù)不完全統(tǒng)計,一輛汽車的零部件數(shù)量超過1萬個,是絕大多數(shù)人在日常生...閱讀全文>>

知道嗎?人們有哪些常見的對汽車的誤解

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蘭州01

2019-01-25

有網(wǎng)友表示,現(xiàn)在的人買車,黑色車嫌容易臟,白色嫌將來發(fā)黃,紅色嫌太艷,米色嫌老土,SUV嫌越野不專業(yè),純越野的嫌費油避震硬,低配嫌功能少,高...閱讀全文>>

盤點哪吒汽車被“誤解”的那些事兒

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嘻哈車

2023-01-29

都說人紅是非多,這話一點都不假。這現(xiàn)象,在新能源汽車領(lǐng)域也不例外。就在本月初,各大車企陸續(xù)發(fā)布了2022年年度銷量。其中,哪吒汽車以1520...閱讀全文>>

汽車使用中有哪些常識被誤解?所以是這些

蔡金盛

2023-04-11

在汽車的使用和保養(yǎng)中總有一些錯誤的觀點,會對汽車的正常使用產(chǎn)生一些影響。這些錯誤的意見是汽車制造水平與國外差距大,修理水平平庸,檢測方法單一...閱讀全文>>

奔馳推VAN.EA電動化平臺

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路遙馬力說

2023-05-19

日前,奔馳方面表示,從2026年起,中型和大型的MPV車型將在全新的電動架構(gòu)VAN.EA上打造。新架構(gòu)下,豪華MPV將與商用車有著顯著的區(qū)別...閱讀全文>>

新媒體平臺化時代,如何玩轉(zhuǎn)汽車傳播?|車業(yè)雜談

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車業(yè)雜談

2017-08-25

相信不少朋友都會有這樣一個共識,那就是媒體的發(fā)展速度正在加快,這里所說的快一方面是指媒體數(shù)量增加的快,在新媒體時代,媒體形成的渠道正在持續(xù)增...閱讀全文>>

吉利汽車平臺化革命:4.0時代是怎樣的時代?

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車圖騰

2020-06-11

文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,轉(zhuǎn)載請注明出處 ●?●?● 6月8日,吉利控股集團總裁、吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧宣布:“科技吉利4.0時...閱讀全文>>

博澤平臺化汽車門鎖帶來多項智能新功能

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汽車壹周談

2022-09-25

門鎖一直是汽車門系統(tǒng)中的重要家庭成員。過去它僅僅承擔(dān)著防盜的重任,而如今隨著產(chǎn)品不斷發(fā)展和迭代,門鎖正和其他門系統(tǒng)部件一起讓越來越多原本概念...閱讀全文>>

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2012款 混動 2012款 eAssist混動 2.4L 雅致型停售 2008款 混動 2008款 2.4 ECO-Hybrid停售 2025款 2025款 白金版艾維亞23.99萬 2025款 28T 白金版20.99萬 2024款 2024款 艾維亞版23.99萬 2024款 28T 越尊版20.99萬 2023款 2023款 艾維亞版停售 2023款 28T 越尊版停售 2023款 28T 越享版19.99萬 2022款 2022款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2022款 Avenir艾維亞 先享型停售 2022款 652T 豪華型停售 2022款 552T 豪華型停售 2021款 2021款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2021款 Avenir艾維亞 先享型停售 2021款 652T 豪華型 停售 2021款 652T 尊貴型停售 2021款 552T 豪華型停售 2020款 2020款 Avenir艾維亞 旗艦型停售 2020款 652T 豪華型 停售 2020款 652T 尊貴型 停售 2019款 2019款 Avenir停售 2019款 28T 豪華型停售 2019款 28T 尊貴型停售 2018款 2018款 28T 精英型停售 2018款 28T Avenir停售 2018款 20T 豪華型停售 2018款 20T 精英型停售 2017款 2017款 28T 豪華型停售 2017款 28T 精英型停售 2017款 28T 旗艦型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 領(lǐng)先型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2016款 2016款 30H 豪華型停售 2016款 30H 精英型停售 2016款 20T 領(lǐng)先型停售 2016款 20T 精英型停售 2014款 2014款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2014款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2013款 2013款 3.0L SIDI V6智享旗艦型 停售 2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 豪華舒適型停售 2013款 2.4L SIDI 精英舒適型停售 2013款 2.0T SIDI 精英技術(shù)型停售 2013款 2.0T SIDI 智享旗艦型停售 2012款 3.0L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.4L SIDI 雅致型停售 2012款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2012款 2.4L SIDI 豪華型停售 2012款 2.4L SIDI 舒適型停售 2012款 2.0T 自動豪雅型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 雅致型停售 2011款 2.4L SIDI 豪雅型停售 2011款 2.4L SIDI 豪華型停售 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.0T 旗艦版停售 2010款 2010款 3.0L 自動旗艦型停售 2010款 2.0T 自動豪雅版停售 2010款 2.0T 自動舒適版停售 2009款 2009款 3.0L 自動旗艦型停售 2008款 3.4 舒適版停售 2008款 2.4 豪華導(dǎo)航版停售 2006款 2006款 基本型停售
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