電動汽車暖風(fēng)是否耗電
電動汽車暖風(fēng)是否耗電
五菱凱捷
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
電動汽車暖風(fēng)是否耗電相關(guān)資訊
黎彩英
2019-08-22
純電動車通常制冷使用電動壓縮機，制熱使用ptc，都是耗電工作，必會影響行駛里程。至于影響大小，也是空調(diào)系統(tǒng)能耗問題。如要評估影響大小，先要確...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-11-03
由于冬天溫度比較低，電池內(nèi)電解液的導(dǎo)電性能變差，電解液的電阻變大，電動汽車天冷耗電快。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴散性降低...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-11
有。電動汽車和燃油車一樣，也有暖風(fēng)系統(tǒng)，但電動汽車的暖風(fēng)是由PTC加熱芯產(chǎn)生，在使用時可能會增加耗電量，建議車主在出門前對汽車的電量進行預(yù)估...閱讀全文>>
電動汽車空調(diào)1小時耗電多少？電動汽車開空調(diào)耗電快嗎
蔡金盛
2023-05-18
電動車開空調(diào)制冷一小時耗電量約為0.5-0.7千瓦時。如果開啟加熱加熱模式，由于電動車的發(fā)熱源大部分來自PTC熱敏電阻，而這個熱敏電阻的功耗...閱讀全文>>
luliting
2021-12-11
節(jié)溫器常開或節(jié)溫器開啟過早，使冷卻系統(tǒng)過早地進行大循環(huán)，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風(fēng)很快把防凍液冷卻，發(fā)動機水溫上不來，暖風(fēng)也不會...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
這是由于冬天溫度比較低，電池內(nèi)電解液的導(dǎo)電性能變差，電解液的電阻變大，理所當(dāng)然會影響到耗電快。因為電解液在低溫下，黏度增高，離子運動受阻，擴...閱讀全文>>
張霞1
2019-03-19
電動汽車和燃油車一樣，也有暖風(fēng)系統(tǒng)，但電動汽車的暖風(fēng)是由PTC加熱芯產(chǎn)生，在使用時可能會增加耗電量，建議車主在出門前對汽車的電量進行預(yù)估，避...閱讀全文>>
電動汽車100公里耗電多少錢 電動汽車100公里耗電多少錢一度
蔡金盛
2023-06-08
根據(jù)不同品牌汽車車主提供的用電量數(shù)據(jù)，目前主流的電動汽車每百公里需要消耗14-18度電。具體耗電成本如下： 1、公共充電樁：以白天高峰時段的...閱讀全文>>
電動汽車開暖風(fēng)耗電非常大嗎？電動汽車開暖風(fēng)耗電分享
蔡金盛
2022-11-18
目前，我們正處于炎熱的夏季，我相信許多朋友都無法忍受一天天升高的溫度。尤其是那些長時間開車的車友，基本上應(yīng)該能感受到車內(nèi)的溫度。所以有很多朋...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-12
1.1 所有帶PTC加熱系統(tǒng)的車輛，冬季必須開啟PTC功能，才能達到加熱效果。毫無疑問，2款搭載熱泵的車輛和配備空調(diào)的電動車都需要開啟空調(diào)功...閱讀全文>>
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