純電動汽車 一線品牌
純電動汽車 一線品牌
紅旗HS5
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
純電動汽車 一線品牌相關(guān)資訊
路咖汽車
2023-02-28
“彎道超車”是我們在汽車電氣化轉(zhuǎn)型中聽到多次的表達，而對于老牌二線豪華品牌沃爾沃而言，似乎也想用一場純電戰(zhàn)略，實現(xiàn)對傳統(tǒng)一線豪華品牌的“彎道...閱讀全文>>
言車有徐
2022-03-30
在新能源的浪潮之下，任何一家都不能獨善其身，傳統(tǒng)燃油品牌更是如此。特別是在國內(nèi)市場，新能源汽車的發(fā)展速度非常之快，要知道的是，2021年全球...閱讀全文>>
被“遺忘”的C級豪車，純進口氣場超寶馬5系，直降8萬卻沒人買
U車動態(tài)
2021-12-29
眾所周知，在國內(nèi)豪華市場上，寶馬、奔馳、奧迪所處的地位可以說非常高端，被稱為是一線豪華品牌，相比那些二線豪華品牌，BBA在品牌認可度、自身品...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-16
自宏光MINIEV上市以來，國內(nèi)純電動車市場掀起了微型純電動車熱潮，宏光MINIEV成為該細分市場的領(lǐng)頭羊。不過，宏光Miniev并沒有“一...閱讀全文>>
汽車點評車叔
2022-12-12
時下，汽車市場正迎來百年未有之大變局。其打破了燃油市場固有的布局，將原有的品牌層次重新打亂。在此背景下，不僅傳統(tǒng)一線品牌的BBA要學會利用年...閱讀全文>>
路咖汽車
2023-01-02
延續(xù)十余年的新能源補貼，已經(jīng)正式宣告結(jié)束。 在此之前，我們經(jīng)歷著新能源補貼的扶持、退坡；在此之后，我們將不會再享受到國補帶來的購車福利。在這...閱讀全文>>
玩車帝
2023-02-03
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，去年全年新能源車在國內(nèi)零售滲透率為14%左右，而在年底，單月的滲透率更是達到了20%以上，這說明新能源車型正在以越來越快的速度...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-27
自宏光MINIEV上市以來，國內(nèi)純電動車市場掀起微型純電動車熱潮，宏光MINIEV成為該細分市場的領(lǐng)頭羊。不過，宏光Miniev并不是“獨自...閱讀全文>>
靠它，一線豪華品牌能打一場漂亮的“純電翻身戰(zhàn)”嗎？
DearAuto
2021-11-21
今年的廣州車展在疫情壓力下依然如期舉辦，也讓不少車企有機會如期展出自家的重磅車，比如一眾豪華品牌就不約而同地在純電動領(lǐng)域“亮劍”——奧迪在車...閱讀全文>>
車知事
2023-01-14
雖然說豪華品牌在轉(zhuǎn)型電動化進程上有點緩慢，但也算是比較有序地在進行著，例如一線豪華品牌BBA各自都已經(jīng)在市場中布局了多款新能源產(chǎn)品，二線豪華...閱讀全文>>
MEB純電平臺+quattro，最大續(xù)航605公里，奧迪Q4 e-tron太香了！
大俠上車
2022-10-31
作為來自一線豪華品牌的純電SUV，奧迪Q4 e-tron補貼后的指導價為29.99萬-37.71萬。...閱讀全文>>
國產(chǎn)電動汽車suv，國產(chǎn)汽車等級劃分出爐，紅旗、比亞迪才在二線，一線品牌都有誰？
蔡金盛
2023-06-15
國產(chǎn)車分類已經(jīng)出爐。國產(chǎn)電動車suv。紅旗和比亞迪僅處于第二梯隊。誰是一線品牌？一線的概念被誤入歧途，尤其是在城市發(fā)展階段，喜歡用一線來安排...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-26
2022年，自主品牌汽車可以說是揚眉吐氣。比亞迪、吉利、奇瑞等一線自主品牌交出了亮眼的市場成績。而且，在新能源領(lǐng)域，自主品牌的表現(xiàn)甚至優(yōu)于合...閱讀全文>>
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