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川藏汽車部

川藏汽車部

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川藏汽車部相關資訊

電動汽車去川藏怎么樣

刁海鷹

2022-06-15

好,到家已經(jīng)12點了。

總結這兩天的旅行,我們擁有了所有的美景和快樂。路上堵車是在為暴雨鋪路,也是在回家的路上。小白跑小川奈那西藏沒有任...閱讀全文>>

本田冠道車友川藏游,本田冠道適合進藏嗎

lizhu

2024-07-30

本田冠道車友川藏游,本田冠道適合進藏嗎2020 款的本田冠道跑川藏線,別說是跑一趟,就算接連跑五趟,這車子也肯定不會有任何問題。此車絕對經(jīng)得...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段

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昆明車幫

2021-06-28

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段,致敬為國開路者

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合肥01

2021-06-29

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,...閱讀全文>>

理想汽車用戶滿意度98%,能進川藏續(xù)航800km

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車訊之家報道

2020-08-20

如今,汽車已經(jīng)在我們的生活中扮演重要角色了,對于有車一族來說,最郁悶的無疑是愛車出現(xiàn)質(zhì)量問題。因為汽車關乎大家的出行安全,一旦汽車有質(zhì)量問題...閱讀全文>>

川藏線自駕游路線圖,川藏自駕游路線詳細攻略

lizhu

2022-05-10

318川藏線絕對是大多數(shù)公路旅行愛好者必去的路線,但它的路況已經(jīng)成為每個人出發(fā)前的擔憂。其實318川藏線的路況比以前好多了。大部分路段已經(jīng)鋪...閱讀全文>>

想進藏看這里,最齊川藏三線筆錄

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公路視界

2018-10-13

新都橋邊,一片落葉隨風擺動有些泛黃。又到了最美的進藏季節(jié)(8月至10月),來一次從外而內(nèi)的洗禮,讓廣闊和巍峨驅散你心上的那點凡塵。 這不是旅...閱讀全文>>

拐彎弄懂這幾條!川藏公路隨便跑

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車行易頭條

2019-04-08

新手小菜 看別人開車總覺得轉彎很簡單,沒想到自己一上路,看到那人流、那狹窄的馬路......臣妾不敢轉了??!老司機都是怎么做的? 轉彎這事兒...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段,致敬為國開路者

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私家車探

2021-06-28

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

林肯領航員跑川藏比霸道強嗎?

lizhu

2024-08-21

林肯領航員跑川藏比霸道強嗎?林肯領航員和霸道(豐田普拉多)都是比較出色的車型,但它們在跑川藏線時各有特點。林肯領航員的優(yōu)勢:1. 動力強勁:...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段,致敬為國開路者

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鳳眼觀車

2021-06-28

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

有誰的CVT變速箱車子自駕去過川藏?怎么樣?

蔡金盛

2024-01-11

1、從cvt的核心零部件傳動鋼帶而言,前者使用的是鏈條設計,后者使用的是鋼帶設計。cvt標榜的優(yōu)點是平順性和省油。平順性個人覺得還不錯;但是...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段,致敬為國開路者

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全民輿車

2021-06-28

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段 致敬為國開路者

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長沙01

2021-06-28

比亞迪汽車品牌及公關事業(yè)部總經(jīng)理李云飛同攝制組一起前往巴玉隧道的所在地山南市加查縣,去揭秘這條鐵路建設背后的故事。...閱讀全文>>

比亞迪汽車探訪川藏鐵路拉林段,致敬為國開路者

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第壹臺車

2021-06-29

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

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油加滿

2021-06-29

2021年4月26日,西藏首條電氣化鐵路、連接拉薩到林芝的拉林鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電,標志著拉林鐵路電氣化建設基本完成,為鐵路今年6月25日...閱讀全文>>

專訪斯巴魯(中國)品牌推進部部長黑川進一

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yangshuai

2019-09-06

安全、駕駛為斯巴魯造車理念。...閱讀全文>>

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2025款 2025款 智駕版 EV 基本型未上市 2025款 EV 智駕版 510KM 領航版15.28萬 2025款 EV 智駕版 510KM 領先型11.98萬 2025款 EV 智駕版 510KM 超越型12.98萬 2025款 EV 智駕版 420KM 領先型10.98萬 2025款 EV 510KM 暢行版17.98萬 2025款 EV 510KM 標準版17.38萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 領先型7.98萬 2025款 DM-i 智駕版 55KM 超越型9.38萬 2025款 DM-i 智駕版 120KM 超越型10.38萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 510KM 領先型11.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 超越型12.98萬 2024款 EV 榮耀版 510KM 卓越型13.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 領先型10.98萬 2024款 EV 榮耀版 420KM 超越型11.68萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 領先型7.98萬 2024款 DM-i 榮耀版 55KM 超越型9.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 領先型10.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 超越型11.58萬 2024款 DM-i 榮耀版 120KM 卓越型12.58萬 2023款 2023款 EV 冠軍版 610KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 領先型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 超越型停售 2023款 EV 冠軍版 510KM 卓越型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 領先型停售 2023款 EV 冠軍版 420KM 超越型停售 2023款 EV 510KM 出行版17.58萬 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 領先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 55KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 領先型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 超越型停售 2023款 DM-i 冠軍版 120KM 卓越型停售 2021款 2021款 EV 600KM 旗艦型停售 2021款 EV 500KM 豪華型停售 2021款 EV 500KM 尊貴型停售 2021款 EV 400KM 領暢版停售 2021款 EV 400KM 豪華型停售 2021款 EV 400KM 出行版停售 2021款 DM-i 試裝車停售 2021款 DM-i 55KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 55KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 120KM 旗艦型停售 2021款 DM-i 120KM 尊貴型停售
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