成都的汽車業(yè)
成都的汽車業(yè)
馬自達(dá)CX-5
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
成都的汽車業(yè)相關(guān)資訊
駕仕派
2023-04-27
本屆上海車展主題是“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”，毫無疑問，新時(shí)代指的就是新能源時(shí)代。 拋卻“冰淇淋話題”不談，新能源車的展臺人數(shù)、媒體曝光度和網(wǎng)絡(luò)...閱讀全文>>
知識產(chǎn)權(quán)挑戰(zhàn)汽車業(yè)未來
汽車商業(yè)評論
2022-09-26
撰文 / 錢亞光編輯 / 黃大路設(shè)計(jì) / 趙昊然 題圖 / Shelly 9月中旬，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國信息通信研究院聯(lián)合發(fā)布...閱讀全文>>
電動知家
2023-05-16
電動知家消息，5月15日開盤，*ST龐大（601258）再次跌停。5月12日晚間，*ST龐大（601258）發(fā)布退市風(fēng)險(xiǎn)提示公告，其股票收盤...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-06-22
汽車行業(yè)“大戲”或許才剛剛開始。隨著蔚來、易車、吉利這些企業(yè)的帶頭示范效應(yīng)，整個(gè)行業(yè)的資本運(yùn)作將越加頻繁，玩法也會不同以往。 文/《汽車人》...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-03-28
中國汽車制造商不需要被沒收的俄羅斯汽車工廠，因?yàn)樽陨砑夹g(shù)先進(jìn)得多 編譯?|?楊玉科 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室（gbngzs）...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-02-04
言及“缺芯”，車企是滿滿的辛酸與五味雜陳。困擾全行業(yè)的汽車芯片短缺已然兩年，期間，車企老總親自排隊(duì)“索芯”、出40倍高價(jià)“搶芯”、何小鵬發(fā)可...閱讀全文>>
中工汽車網(wǎng)
2023-10-12
據(jù)中工汽車網(wǎng)獲悉，10月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布9月最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。前三季度，汽車產(chǎn)銷整體表現(xiàn)好于預(yù)期。在相關(guān)政策以及企業(yè)新品上市等利...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-02-04
“我現(xiàn)在每天的日常就是早上6點(diǎn)搶菜，睡到9點(diǎn)半起來工作，期間不停刷疫情新聞、發(fā)呆、吃飯，晚上繼續(xù)搶菜，通常是以失敗告終后睡覺?！币呀?jīng)被封閉一...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-31
俄烏沖突、供應(yīng)鏈重塑和去全球化 編譯?|?楊玉科 出品?|?幫寧工作室（gbngzs） 這個(gè)世界會好嗎？ 從剛閉幕的達(dá)沃斯論壇上傳遞出來的信...閱讀全文>>
汽車業(yè)尚未出現(xiàn)iPhone時(shí)刻
軒轅商業(yè)評論
2025-02-18
作者 / 張曉亮（軒轅智庫成員、SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人） 編輯 / 黃大路 設(shè)計(jì) / 柴文靜 時(shí)至今日，隨著智能電驅(qū)化品類切換進(jìn)程持續(xù)...閱讀全文>>
軒轅商業(yè)評論
2025-04-07
作者?/ 吳靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 柴文靜 當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月2日，特朗普政府對全球其他國家制造的汽車和輕型卡車加征25%的關(guān)稅...閱讀全文>>
中國汽車報(bào)
2023-08-13
每年夏季，圍繞著中考、高考，從志愿的填報(bào)到錄取分?jǐn)?shù)線的公布，無不牽動著社會各界的心。究竟哪些專業(yè)就業(yè)前景廣、薪酬水平高，又有什么專業(yè)競爭力弱...閱讀全文>>
汽車業(yè)的悲歌：脫離現(xiàn)實(shí)的速勝論
新銳汽車觀察
2024-12-06
過去兩年，有些新能源車企拼命加杠桿，讓行業(yè)和企業(yè)呈現(xiàn)出虛假繁榮。 到了今年前三季度，有的車企5000億的營業(yè)額、250億的利潤，看似風(fēng)光無限...閱讀全文>>
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