鋰離子電池混合動(dòng)力豪華轎車 試駕奔馳S400

奔馳S400BlueHYBRID 所配備的鋰離子電池，加上3.5L的279馬力/205千瓦V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并結(jié)合一臺(tái)功率為20馬力/15千瓦，扭矩為16 詳細(xì)>>

試駕奔馳新S級(jí)S350 4MATIC 享受無處不在

新S級(jí)的外觀進(jìn)一步保持優(yōu)雅又不失動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，散熱器格柵箭頭形狀是全新家族設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)感。坐奔馳、開寶馬的年代已經(jīng)成為了過去。隨著汽車技術(shù)的 詳細(xì)>>

成都奔馳S400 Hybrid 體驗(yàn)節(jié)能混動(dòng)力

“奔馳S400 Hybrid采用輕度混合動(dòng)力模式，并全球首次采用鋰電池設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)車??”諸多不同的設(shè)計(jì)理念，讓我們一下子很難了解到底帶來多少 詳細(xì)>>

試駕奔馳S400 BlueHYBRID 混合動(dòng)力

在動(dòng)力方面，新S級(jí)的傳動(dòng)系統(tǒng)及先進(jìn)的混合動(dòng)力技術(shù)，尤其是全球首款采用鋰離子電池混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的豪華量產(chǎn)轎車——S 400 HYBRID，更展現(xiàn)了梅賽 詳細(xì)>>