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波蘭的汽車工業(yè)

波蘭的汽車工業(yè)

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波蘭的汽車工業(yè)相關(guān)資訊

波蘭儲(chǔ)蓄銀行借助DXC技術(shù)簡(jiǎn)化停車付費(fèi)流程

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車聞天下

2024-09-06

波蘭最大銀行的移動(dòng)應(yīng)用程序擁有800萬(wàn)用戶,現(xiàn)將數(shù)字個(gè)性化銀行服務(wù)擴(kuò)展至機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域 波蘭華沙2024年9月5日?/美通社/ -- 全球領(lǐng)先的...閱讀全文>>

大眾電動(dòng)汽車e-Crafter已開(kāi)始在波蘭生產(chǎn) 續(xù)航160公里

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智車派

2020-07-30

據(jù)外媒INSIDEEVs消息,大眾汽車已正式在波蘭開(kāi)始生產(chǎn)全電動(dòng)大眾e-Crafter。 e-Crafter并不是大眾的新型號(hào),因?yàn)榇饲按蟊?..閱讀全文>>

波蘭開(kāi)發(fā)者成功讓特斯拉支持蘋(píng)果CarPlay

lizhu

2022-06-14

據(jù)外媒報(bào)道,在剛剛過(guò)去的這個(gè)周末中,波蘭開(kāi)發(fā)者M(jìn)ichaGapiński上傳了一段視頻,在視頻中他成功讓自己的Model3運(yùn)行了蘋(píng)果的Car...閱讀全文>>

1900-2021,汽車工業(yè)的世界大戰(zhàn)

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駕仕派

2021-04-10

講述汽車工業(yè)的歷史,無(wú)疑也是在講述120多年來(lái)世界的演變——從曾經(jīng)被強(qiáng)大的西方世界所統(tǒng)治的二十世紀(jì),到二十一世紀(jì)以來(lái)中國(guó)和亞洲的崛起……汽車...閱讀全文>>

綠色沖鋒:波蘭總統(tǒng)與吉利的新能源“奇緣”!

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分享侃車訊

2024-06-27

嘿,車壇的小伙伴們,知道嗎?新能源江湖里最近可熱鬧了,波蘭總統(tǒng)親自下場(chǎng),和吉利汽車上演了一出“英雄相惜”的大戲。這不,歐盟小分隊(duì)正忙著新能源...閱讀全文>>

「中國(guó)汽車工業(yè)史·那些人那些事」安徽汽車工業(yè)的第一輛車

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對(duì)話汽車人

2023-02-02

上個(gè)世紀(jì)50年代末,在中國(guó)五大淡水湖之一的巢湖岸邊,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)這樣一個(gè)人的身影,他就是時(shí)任巢湖閘機(jī)械修理廠廠長(zhǎng)王立聲。 1958年,為了修建...閱讀全文>>

寶馬從波蘭調(diào)諧器獲得多項(xiàng)時(shí)髦升級(jí)

蔡金盛

2023-05-11

發(fā)布于2022 年1 月29 日: 得益于眾多可用技術(shù)和豪華設(shè)施,BMW 7 系在工廠車間提供了多種風(fēng)格。雖然像大多數(shù)汽車一樣,整個(gè)售后市場(chǎng)...閱讀全文>>

汽車工業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)狀

蔡金盛

2023-04-13

1.出生時(shí)期(1886-1900年)1886年,戴姆勒1是世界上第一輛汽車,后置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)。后輪比前輪大一倍,靠轉(zhuǎn)向桿轉(zhuǎn)向,時(shí)速10K...閱讀全文>>

一汽奔騰成功斬獲2001輛波蘭大客戶訂單

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車印記

2025-10-27

在全球經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下,一汽奔騰憑借敏銳的市場(chǎng)洞察力和卓越的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,成功斬獲出口波蘭2001輛大客戶訂單,這一成果不僅為奔騰公司...閱讀全文>>

阿爾法·羅密歐將在波蘭生產(chǎn)純電動(dòng)SUV

問(wèn)答叫獸

2022-01-17

據(jù)外媒報(bào)道,F(xiàn)CA集團(tuán)將投資其位于波倫蒂黑的工廠,用于生產(chǎn)阿爾法·羅密歐、菲亞特和吉普的混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車。從2022年下半年開(kāi)始,工廠將...閱讀全文>>

看波蘭、意大利鈴木經(jīng)銷商的所作所為,不摳啊!

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SUZUKI粉絲

2019-09-23

鈴木給人的印象之一是“摳門(mén)”,不會(huì)砸錢營(yíng)銷!特別是在中國(guó)市場(chǎng),連某車之家都看不到廣告,最大手筆的投入是當(dāng)年冠名《中國(guó)好聲音》,砸了那么多下去...閱讀全文>>

奔馳公司位于波蘭工廠完工

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老車主說(shuō)車

2018-07-04

2016年,梅賽德斯-奔馳公司確認(rèn)將在波蘭西南部城市亞沃爾(Jawor)開(kāi)工建設(shè)新發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。而近日,奔馳表示工廠已經(jīng)完工,同時(shí)也表示未來(lái)...閱讀全文>>

與吉利共舞,波蘭領(lǐng)跑歐洲綠動(dòng)新紀(jì)元!

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鐘正評(píng)車

2024-06-27

嘿,各位車圈的小伙伴們,今天咱們不聊風(fēng)花雪月,聊聊波蘭總統(tǒng)杜達(dá)與中國(guó)吉利的“綠色情緣”! 你可能好奇,波蘭怎么就“盯”上吉利了?這事兒,得從...閱讀全文>>

PSA集團(tuán)三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)于波蘭投產(chǎn)

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蘇州01

2019-01-18

波蘭Tychy工廠花費(fèi)2.5億歐元完成升級(jí)改造從而提升運(yùn)作效能;導(dǎo)入1.2升PureTech三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目...閱讀全文>>

SK Innovation在波蘭新建電池隔膜廠

問(wèn)答叫獸

2022-03-03

日前,海外媒體報(bào)道,韓國(guó)SK Innovation宣布將在波蘭新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠,并以此為基礎(chǔ)建設(shè)全球生產(chǎn)基地。閱讀全文>>

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2026款 2026款 豹款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)旗艦型即將上市 2026款 虎款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)旗艦型即將上市 2025款 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 7座 12.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 自動(dòng)豪華版 5座 11.99萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 7座 11.29萬(wàn) 2025款 卓越版 230TCI 手動(dòng)舒適版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 2024款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版 5座停售 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 7座 12.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 自動(dòng)卓越版 5座 11.99萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 7座 11.29萬(wàn) 2024款 榮耀版 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 5座 10.99萬(wàn) 2024款 基本型未上市 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 7座15.58萬(wàn) 2024款 230TCI 自動(dòng)新潮版 5座15.28萬(wàn) 2024款 1.5TCI DCT志遠(yuǎn)版 7座16.18萬(wàn) 2023款 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)超享版停售 2023款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)卓越版停售 2023款 230TCI 自動(dòng)進(jìn)階版 停售 2023款 230TCI 手動(dòng)進(jìn)階版 停售 2022款 2022款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2022款 1.5TCI 自動(dòng)尊崇版 5座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2022款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2021款 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)扶搖+版停售 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)展翅版停售 2021款 鯤鵬版停售 2021款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2021款 2.0T 工匠派聯(lián)名款 Ultra版停售 2020款 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)豪華版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 大六座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)精英版 5座停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 290TGDI 自動(dòng)尊貴版停售 2020款 230TCI 自動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)精英版停售 2020款 230TCI 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 自動(dòng)特供版 5座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 7座停售 2020款 1.5TCI 手動(dòng)特供版 5座停售 2019款 2019款 290TGDI DCT豪華版 6座停售 2019款 290TGDI DCT豪華版 5座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 7座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 6座停售 2019款 290TGDI DCT精英版 5座停售 2019款 290TGDI DCT時(shí)尚版 5座停售 2019款 290TGDI DCT尊貴版 5座停售 2019款 230TCI 手動(dòng)精英版 5座停售 2019款 230TCI DCT精英版 6座停售 2018款 2018款 1.5T 手動(dòng)豪華型 7座停售 2018款 1.5T 手動(dòng)尊貴型 5座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 7座停售 2018款 1.5T DCT豪華型 5座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 7座停售 2018款 1.5T DCT旗艦型 5座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 7座停售 2018款 1.5T DCT尊貴型 5座停售
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