比亞迪新能源汽車評論
比亞迪新能源汽車評論
唐新能源
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
比亞迪新能源汽車評論相關(guān)資訊
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評論
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲，引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
4月初，比亞迪汽車宣布，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)，未來將專注于純電動和插電式混合動力汽車業(yè)務(wù)。這是全球首家停產(chǎn)燃油汽車的傳統(tǒng)...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-07-13
7月3日，我國第2000萬輛新能源汽車下線，這是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的里程碑事件。70年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有、從小到大，如今正向從大到強(qiáng)邁...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經(jīng)過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的確定稿發(fā)布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-12-19
在這個新能源汽車改革的時代，新能源汽車的快速崛起對于傳統(tǒng)老牌的傳統(tǒng)汽油車品牌來說是一個不小的挑戰(zhàn)。一旦越走越快，就會迅速衰落，而對于新興的汽...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-09-01
當(dāng)前，動力電池成本居高不下，依然是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸之一。不但整車企業(yè)吐槽自己是給電池企業(yè)“打工”，消費(fèi)者也為更換動力電池所需的高昂價...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
外國人對比亞迪方程豹的評價主要集中在以下幾個方面：一是被其強(qiáng)大的越野性能所震撼。在各種復(fù)雜的路況下，如泥巴越野、爬雪山等，方程豹都表現(xiàn)出色，...閱讀全文>>
中國汽車報
2022-08-17
近兩年，新能源汽車銷量狂飆突進(jìn)，但產(chǎn)品質(zhì)量似乎并沒有同步提升。隨著新能源汽車市場規(guī)模迅速擴(kuò)大，以及諸多先進(jìn)技術(shù)的引入，更多質(zhì)量問題也暴露出來...閱讀全文>>
百日汽車
2021-11-07
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計?/ 師 超 “合并運(yùn)營并不能快速解決當(dāng)下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現(xiàn)，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-14
新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會議，研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
4月6日，比亞迪發(fā)布公告稱，從3月起停產(chǎn)傳統(tǒng)燃油車，專注于新能源汽車制造，同時也會為燃油車用戶做好售后服務(wù)。在全球傳統(tǒng)汽車企業(yè)陣營當(dāng)中，比亞...閱讀全文>>
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