東風本田CR-V連年暢銷背后，品質(zhì)與口碑是最深的護城河

有人說合資車正受到自主品牌和豪華品牌的雙面沖擊，也有人說傳統(tǒng)SUV車型的份額正面臨著更多個性化跨界產(chǎn)品的蠶食。不過，真正的高品質(zhì)車型從來不會...閱讀全文>>

東風本田INSPIRE：探索B級車領域的集大成者

摘要：獨特的競爭力終歸屬于INSPIRE 正文： 夠用，或許是中級家轎領域最常見的形容詞。在潮流還未大爆發(fā)的年代，家用車主旋律必不可能跟時尚...閱讀全文>>

東風本田UR-V如何撩動新中產(chǎn)階級的嗨點

根據(jù)此前瑞信《全球財富報告》顯示，中國的中產(chǎn)人數(shù)為全球之冠，在世界11億中產(chǎn)階級中，中國占35%，超過1億多人。也就是說，平均每14個人里面...閱讀全文>>

東風本田LIFE&大眾Polo plus如何選？

相較于小車滿地跑的歐洲，入門級車在中國的待遇卻有些差強人意。造成這種情況的原因我們認為主要有二：其一是國內(nèi)入門級車型產(chǎn)品不多，消費者無從選擇...閱讀全文>>

東風本田CR-V：市場的開拓者，技術的領先者

近日，中汽協(xié)發(fā)布信息，根據(jù)統(tǒng)計重點企業(yè)旬報情況預估，今年6月國內(nèi)汽車預計完成銷量192.6萬輛，預計今年上半年累計完成銷量1280.1萬輛。...閱讀全文>>

線上渠道布局完成 東風本田e:NS1上市在即

2022年2月14日，東風本田e:NS系列純電車型的專屬數(shù)字化互動平臺——東風本田e動小程序正式上線，首款入駐車型是東風本田的戰(zhàn)略車型 e:...閱讀全文>>

東風本田INSPIRE銳·混動：20萬級最強混動就是我！

隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，追求更加節(jié)能環(huán)保的汽車產(chǎn)品已經(jīng)成為一個全新的消費趨勢。 對于工作生活在都市當中、勇于突破創(chuàng)新的新精英人群而言，購買...閱讀全文>>

試駕東風本田e:NS1 電動汽車也能有出眾駕趣

從摩托車到汽車，從內(nèi)燃機到混合動力，作為一個把“夢”刻在基因里的品牌，本田始終把駕駛樂趣放在極為重要的位置。一款車不論定位、價格如何，只要掛...閱讀全文>>

傳聞本田“神車”Type-R明年將引入國內(nèi)

近日有消息稱，思域Type-R有望在明年由東風本田正式引入國內(nèi)市場，首次在華進行銷售。 作為Honda最具傳奇色彩的高端性能車型，對于很多汽...閱讀全文>>

220萬用戶擁躉 東風本田CR-V不斷超越

十七年前，在市場尚處空白之際，以“CR-V”為劍，東風本田敏銳地打開了中國城市SUV的大門。十七年后，CR-V的金字招牌為東風本田在激烈的市...閱讀全文>>

當東風本田XR-V碰上日產(chǎn)逍客，強者之爭見真招

SUV市場在國內(nèi)異?；鸨?，不少銷量“神車”均來自這個市場。面對主流購車人群年輕化，各大車企在SUV產(chǎn)品線上的投入可謂不遺余力，老牌車型口碑扎...閱讀全文>>

“男友力”MAX，東風本田XR-V實力演繹“有顏有料”

七夕剛剛過去，你過得怎么樣呀？說起“男友力”，顏值、身材、安全感、生活技能…幾乎成為當代擇偶的重要標準，但要想面面俱到還是有不少難度的。但如...閱讀全文>>

雙十一又來到，王者選手東風本田XR-V請PICK

又是一年雙十一，相信“剁手黨”們肯定大買了一場。琳瑯滿目的商品，令人心動的優(yōu)惠，讓大家挑花了眼。趁這次好機會，除了屯一波生活好物滿足日常需要...閱讀全文>>

crv屬于東風本田還是廣汽本田

crv屬于東風本田旗下獨有的車型。由東風本田生產(chǎn)的CRV已經(jīng)在中國暢銷多年，長期都在中國合資品牌SUV排行版的前三名。...閱讀全文>>

東風本田LIFE 小車如何玩出精致高級感？

試駕的車越多，關于好車的輪廓就會愈發(fā)清晰。造車的功力，不在于眼見，而是駕駛之后的“心有靈犀”，或者說藏在各種微小細節(jié)里打動你的誠意。 在大家...閱讀全文>>