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巴黎氣候協(xié)定汽車

巴黎氣候協(xié)定汽車

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威蘭達(dá)

威蘭達(dá)優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.38-26.48萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

巴黎氣候協(xié)定汽車相關(guān)資訊

創(chuàng)維汽車閃耀巴黎 創(chuàng)維汽車將參加2024巴黎國(guó)際車展

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汽車互聯(lián)

2024-10-15

9月30日,創(chuàng)維汽車正式宣布將參加2024年巴黎車展,屆時(shí)創(chuàng)維汽車攜4款新能源車型,并將于10月14日巴黎國(guó)際車展現(xiàn)場(chǎng)召開新車發(fā)布會(huì)。作為中...閱讀全文>>

【汽車人】日歐經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定,影響力有限

【汽車人】日歐經(jīng)濟(jì)合作協(xié)定,影響力有限

汽車人傳媒

2018-07-19

當(dāng)前全球多邊貿(mào)易關(guān)系非常復(fù)雜,用非此即彼的敵友形態(tài)是難以解讀的。有人指出,日歐的關(guān)稅同盟,有遏制中國(guó)影響力的想法。但當(dāng)前的主要矛盾是美國(guó)正在...閱讀全文>>

特朗普對(duì)《巴黎協(xié)定》回心轉(zhuǎn)意?

特朗普對(duì)《巴黎協(xié)定》回心轉(zhuǎn)意?

汽車人傳媒

2017-09-21

特朗普如果退出《巴黎協(xié)定》,付出的政治代價(jià)太大。所以,最大的可能還是像布什對(duì)待《京都議定書》那樣不退出,但是也不批準(zhǔn)、不執(zhí)行,充分展現(xiàn)“美國(guó)...閱讀全文>>

巴蜀之地氣候養(yǎng)人 這種氣候是否養(yǎng)車呢?

巴蜀之地氣候養(yǎng)人 這種氣候是否養(yǎng)車呢?

凹凸車主

2021-01-29

常言道,一方水土養(yǎng)一方人。巴蜀大地的天然氣候養(yǎng)育了千萬(wàn)的人們,催生了火鍋等飲食習(xí)慣。如此養(yǎng)人的氣候條件是否養(yǎng)車呢?接下來,就讓凹凸君帶大家走...閱讀全文>>

【汽車人】美日自貿(mào)協(xié)定,TPP又回來了?

【汽車人】美日自貿(mào)協(xié)定,TPP又回來了?

汽車人傳媒

2019-09-01

中國(guó)已經(jīng)成為美國(guó)做任何外交決策的重要外部因素。美日自貿(mào)協(xié)定背后,也同樣晃動(dòng)著中國(guó)的影子。 文/《汽車人》黃耀鵬(微信公眾號(hào):汽車人傳媒) 全...閱讀全文>>

特朗普退出巴黎協(xié)定,美國(guó)大排量拍手稱快,新能源汽車將何去何從

特朗普退出巴黎協(xié)定,美國(guó)大排量拍手稱快,新能源汽車將何去何從

小亨利的汽車世界

2017-06-06

特朗普退出巴黎協(xié)定,美國(guó)大排量拍手稱快,新能源汽車將何去何從 文|楊霖杲 最近,性格直爽的美國(guó)總統(tǒng)又搞了個(gè)大事情,當(dāng)然因?yàn)樗写ㄆ?,所以我覺...閱讀全文>>

【汽車人】美國(guó)重回《巴黎協(xié)定》,利好電動(dòng)汽車?

【汽車人】美國(guó)重回《巴黎協(xié)定》,利好電動(dòng)汽車?

汽車人傳媒

2021-01-22

隨著美國(guó)新一屆內(nèi)閣對(duì)環(huán)保的重視,美新能源汽車產(chǎn)業(yè)將快速增長(zhǎng)。原材料和零部件的供應(yīng)問題仍難以緩解。 文/《汽車人》張恒 據(jù)美媒報(bào)道,1月21日...閱讀全文>>

【汽車人】英日自貿(mào)協(xié)定,亞太“新朋友”

【汽車人】英日自貿(mào)協(xié)定,亞太“新朋友”

汽車人傳媒

2020-09-13

英日自貿(mào)協(xié)定,預(yù)計(jì)無法改變本田和日產(chǎn)的決策。它所起到的作用,比宣稱的要小。畢竟與歐盟“離婚”后,英國(guó)急于表明在亞太尋找新朋友的進(jìn)程是“順利”...閱讀全文>>

汽車導(dǎo)致氣候變暖,天氣變暖油耗增加

lizhu

2024-08-05

汽車導(dǎo)致氣候變暖,天氣變暖油耗增加清明已至,天氣愈發(fā)溫暖,歷經(jīng)整個(gè)冬天,終于能夠暢快地外出游玩了。然而,在這般春暖花開的時(shí)日中,當(dāng)我們駕車出...閱讀全文>>

搞事情?繼退出《巴黎協(xié)定》之后,特朗普又欲降低汽車排放標(biāo)準(zhǔn)丨車業(yè)雜談

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車業(yè)雜談

2018-08-10

8月2日,特朗普政府推出一項(xiàng)提案,該提案將減輕對(duì)汽車排放的約束,并欲在全美境內(nèi)推行統(tǒng)一的排放標(biāo)準(zhǔn)。 據(jù)外媒報(bào)道,特朗普政府預(yù)計(jì)將在未來幾天內(nèi)...閱讀全文>>

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2026款 2026款 2.5L 混動(dòng)基本型未上市 2026款 2.0L 混動(dòng)基本型未上市 2026款 2.0L 基本型未上市 2024款 2024款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)豪華PLUS版23.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版21.98萬(wàn) 2024款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版22.68萬(wàn) 2024款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版20.58萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版17.38萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版18.98萬(wàn) 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版19.68萬(wàn) 2023款 2023款 2.5L 智能電混雙擎四驅(qū)尊貴版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.5L 智能電混雙擎兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2023款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2022款 改款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)騎士版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版停售 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版停售 2021款 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2020款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)豪華版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)科技版停售 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版停售
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