車輛右轉(zhuǎn)導(dǎo)致直行電瓶車摔倒，因?yàn)槎丬囁さ拐l(shuí)的責(zé)任

雙方都有責(zé)任。車輛右轉(zhuǎn)撞倒一輛直行的電瓶車，該車負(fù)責(zé)。轉(zhuǎn)彎車輛必須優(yōu)先讓直行車輛通過(guò)。但如果電瓶車符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，就不應(yīng)該出現(xiàn)在直通道路上。電...閱讀全文>>

兩車無(wú)接觸對(duì)方摔倒我走了

這種情況取決于事故的原因?，F(xiàn)實(shí)中提倡立即報(bào)警，讓交警承擔(dān)責(zé)任。但是需要注意的.........閱讀全文>>

電動(dòng)車路口準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎被后面電動(dòng)車刮蹭摔倒

您好，針對(duì)電動(dòng)車路口準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎被后面電動(dòng)車刮蹭摔倒的情況，根據(jù)法律分析，如果騎電動(dòng)車正常拐彎，后面騎電動(dòng)車的人摔倒，說(shuō)明后面的車輛速度過(guò)快，看...閱讀全文>>

酒醉騎電車撞到我正走的電車后面摔倒 我有責(zé)任嗎

當(dāng)事人陳述。我當(dāng)時(shí)騎的是腳踏電車，喝多了騎的是電動(dòng)自行車。他走在路上，我在他前面，他在他后面。他跑到我腳踏電車后面的工具艙里摔倒了，所以我沒(méi)...閱讀全文>>

教你如何避讓汽車事故？

汽車事故是當(dāng)今四大交通工具中最易發(fā)生、死亡率最高的事故之一。血淋淋的事故場(chǎng)景，巨大的經(jīng)濟(jì)損失和群死群傷的重特大惡性事故，每時(shí)每刻在向人們敲響...閱讀全文>>

電瓶車自己嚇了剎車摔倒，未接觸一般不判駕駛逃逸嗎

即使電動(dòng)車和汽車沒(méi)有發(fā)生碰撞，電動(dòng)車也會(huì)受到驚嚇，汽車也難逃事故。所以作為事故的一方，車子是不允許擅自離開的。如果沒(méi)有碰撞，很難承擔(dān)事故責(zé)任...閱讀全文>>

責(zé)任區(qū)分細(xì)化，深圳出臺(tái)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》

7月5日，深圳市人大常務(wù)會(huì)官網(wǎng)顯示，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》經(jīng)深圳市第七屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議于2022年6月23日...閱讀全文>>

貨車避讓小車側(cè)翻責(zé)任

大車避讓小車，結(jié)果大車側(cè)翻小車毫發(fā)無(wú)損昂插曲。小車當(dāng)然是有責(zé)任的。小車很可能構(gòu)不成逃逸的。因?yàn)榇筌嚤茏屝≤?。所以大車才?huì)側(cè)翻的。按照法律規(guī)定...閱讀全文>>

騎車逆行,對(duì)方自己摔倒,逆行者要付全責(zé)嗎

騎車逆行，對(duì)方自己摔倒，逆行者要負(fù)全責(zé)。法律分析機(jī)動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任。電動(dòng)車逆行違法，與沒(méi)有違法行為的機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí)，非機(jī)動(dòng)車要負(fù)主要責(zé)任，...閱讀全文>>

兩車無(wú)接觸對(duì)方摔倒

這種情況主要根據(jù)事故原因定責(zé)?，F(xiàn)實(shí)當(dāng)中，建議及時(shí)報(bào)警，讓交警進(jìn)行定責(zé)。但是要注意的一點(diǎn)是，在劃定責(zé)任的時(shí)候，通常都會(huì)偏向弱者（弱勢(shì)群體），因...閱讀全文>>

電動(dòng)車避讓未接觸摔倒

電動(dòng)車避讓未接觸摔倒后，絕大多數(shù)人認(rèn)為，交通事故只要是沒(méi)有接觸就不應(yīng)該承擔(dān)事故責(zé)任，其實(shí)是一種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)；還要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)評(píng)定。如果避讓造...閱讀全文>>

沒(méi)有發(fā)生碰撞，摩托男卻摔倒死亡，轎車被判賠償30萬(wàn)元！

今年三月，甘肅天水，一轎車違規(guī)雙黃線強(qiáng)行掉頭，身后行駛的摩托車駕駛員為避讓小轎車，緊急剎車后滑倒在地，搶救無(wú)效后死亡。日前經(jīng)法院判定，轎車車...閱讀全文>>