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遙遠(yuǎn)的旅途

遙遠(yuǎn)的旅途

【太平洋汽車(chē)】為您整理最新的遙遠(yuǎn)的旅途相關(guān)熱門(mén)資訊、遙遠(yuǎn)的旅途圖片和遙遠(yuǎn)的旅途視頻內(nèi)容,太平洋汽車(chē)專(zhuān)題關(guān)注汽車(chē)行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車(chē)用戶痛點(diǎn),聚焦遙遠(yuǎn)的旅途專(zhuān)業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車(chē)。

優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):9.78-28.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

遙遠(yuǎn)的旅途相關(guān)資訊

遠(yuǎn)方不遙遠(yuǎn),自駕在興安!

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汽車(chē)自駕游

2023-10-11

10月10日,首屆中國(guó)自駕那達(dá)慕暨興安盟自駕游產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇,在興安盟烏蘭浩特成功舉辦。來(lái)自全國(guó)各地的自駕游業(yè)界專(zhuān)家、領(lǐng)軍人物、旅游大V、百?gòu)?qiáng)...閱讀全文>>

你的第一臺(tái)保時(shí)捷,也許并不遙遠(yuǎn)

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鯨躍汽車(chē)

2021-05-11

911 讓保時(shí)捷成為了保時(shí)捷,Boxster讓保時(shí)捷走向自由,而 Cayenne以及Macan,則讓保時(shí)捷真正地富起來(lái)了。從20年前正式進(jìn)入...閱讀全文>>

“女神”座駕太遙遠(yuǎn)?NO,近在眼前

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波帆說(shuō)車(chē)

2021-12-01

人類(lèi)基因無(wú)疑是高級(jí)、智能的,它永遠(yuǎn)只會(huì)讓人朝著更好更優(yōu)秀的方向去進(jìn)化,所以從某種角度上講,世間的美人只會(huì)越來(lái)越多。這種說(shuō)法其實(shí)是有一定道理的...閱讀全文>>

“女神”座駕太遙遠(yuǎn)?NO,近在眼前

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波帆說(shuō)車(chē)

2021-03-08

人類(lèi)基因無(wú)疑是高級(jí)、智能的,它永遠(yuǎn)只會(huì)讓人朝著更好更優(yōu)秀的方向去進(jìn)化,所以從某種角度上講,世間的美人只會(huì)越來(lái)越多。這種說(shuō)法其實(shí)是有一定道理的...閱讀全文>>

旅途的最佳伙伴

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ramp駕道

2023-09-26

九月末,天氣不再那么炎熱,正是戶外活動(dòng)的好時(shí)機(jī)。對(duì)于那些想要擺脫城市喧囂,享受一次完美的周末自駕旅行的年輕人來(lái)說(shuō),北京的郊區(qū)也是一個(gè)不錯(cuò)的選...閱讀全文>>

EVCARD 共享旅途

EVCARD 共享旅途

汽車(chē)趨勢(shì)

2022-09-19

根據(jù)最新行業(yè)調(diào)研顯示,暑期隨著疫情逐漸得到控制,人們壓抑許久的旅游需求被極大釋放,暑期租車(chē)自駕游需求旺盛,訂單數(shù)量和租車(chē)平均時(shí)長(zhǎng)不斷增長(zhǎng),近...閱讀全文>>

Bimmer的M夢(mèng),可能并沒(méi)有那么遙遠(yuǎn)

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速度周刊

2018-11-20

M,一個(gè)普通的英文字母, 在26個(gè)字母中排在第13位, 在鍵盤(pán)的右下角,普通得不能再普通。 可是對(duì)于鐘情于寶馬品牌的Bimmer來(lái)說(shuō), M,...閱讀全文>>

并不遙遠(yuǎn)的自動(dòng)駕駛

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買(mǎi)車(chē)問(wèn)問(wèn)

2020-09-22

討論自動(dòng)駕駛時(shí),無(wú)論是普通消費(fèi)者還是媒體,往往會(huì)習(xí)慣于站在乘用車(chē)角度進(jìn)行思考與交流,但民用車(chē)領(lǐng)域自動(dòng)駕駛的普及現(xiàn)狀是:即使是頭部級(jí)別的特斯拉...閱讀全文>>

未來(lái)不用太遙遠(yuǎn),像ES8一樣就很好

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齊宇時(shí)間

2018-05-24

進(jìn)入正題之前,先來(lái)介紹一下大背景。這次場(chǎng)地試駕被安排在了京郊的中汽聯(lián)賽車(chē)場(chǎng),車(chē)型全部為第3批次的試裝車(chē)(試裝車(chē)共有4批),配置為創(chuàng)始版也就是...閱讀全文>>

畢竟未來(lái)也沒(méi)有那么遙遠(yuǎn)

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李楠說(shuō)道

2023-01-05

這次寶馬集團(tuán)在拉斯維加斯舉行的2023國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)上帶來(lái)了BMW i數(shù)字情感交互概念車(chē)(Dee)的全球首發(fā),展示其對(duì)未...閱讀全文>>

沒(méi)落富家子雷諾,在遙遠(yuǎn)的東方尋找救世主

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autocarweekly

2024-06-06

文|錢(qián)姥爺 雷諾和吉利集團(tuán)合資組建的動(dòng)力總成公司HORSE Powertrain Limited在2024年5月31日正式成立。 根據(jù)吉利集...閱讀全文>>

自動(dòng)駕駛不再遙遠(yuǎn),長(zhǎng)安汽車(chē)挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄

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車(chē)若初見(jiàn)

2018-11-30

汽車(chē)挑戰(zhàn)吉尼斯紀(jì)錄?這次要說(shuō)的可不是比誰(shuí)裝的人多之類(lèi)的雜耍型記錄,而是長(zhǎng)安汽車(chē)要用這種方式證明自己在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的地位。吉尼斯世界紀(jì)錄是非常...閱讀全文>>

《諜影》又一個(gè)遙遠(yuǎn)的聲音在呼喚:Supra

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踢車(chē)幫

2017-12-04

Supra在跳票10月份舉行的東京車(chē)展之后,有國(guó)外媒體在紐博格林賽道上接連拍到豐田Supra和寶馬Z4做性能測(cè)試的諜照。 從諜照上我們?nèi)匀粺o(wú)...閱讀全文>>

捷豹×熱刺,讓中國(guó)足球夢(mèng)不再遙遠(yuǎn)

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My車(chē)轱轆

2019-12-13

激情、歡呼、吶喊、失落、淚水甚至癲狂,這些無(wú)一不是綠茵賽場(chǎng)上的足球魅力。 多少人曾模仿過(guò)自己所著迷的球星,踢出他們的招牌射門(mén)動(dòng)作,想要像他們...閱讀全文>>

無(wú)人駕駛汽車(chē)離我們很遙遠(yuǎn)嗎?

無(wú)人駕駛汽車(chē)離我們很遙遠(yuǎn)嗎?

小亨利的汽車(chē)世界

2017-05-11

文|曾志恒 “如果你勸人們別用自動(dòng)駕駛,那簡(jiǎn)直就是在殺死他們!”特斯拉老總滿懷信心的向世人宣告了這句話,自動(dòng)駕駛,真的是大勢(shì)所趨? 人類(lèi),天...閱讀全文>>

風(fēng)駿7鼎力相助 創(chuàng)富夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)

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重慶05

2022-04-26

風(fēng)駿7鼎力相助 創(chuàng)富夢(mèng)想不再遙遠(yuǎn)...閱讀全文>>

遙遠(yuǎn)星途,追風(fēng)而來(lái)

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汽車(chē)頭條

2023-12-04

一直以來(lái),混動(dòng)車(chē)型都被視為燃油車(chē)向純電車(chē)型過(guò)渡階段。自2022年該領(lǐng)域市場(chǎng)進(jìn)入高速發(fā)展期以后,各家車(chē)企紛紛推出了專(zhuān)屬自己的混動(dòng)車(chē)型。 這其實(shí)...閱讀全文>>

氫燃料太遙遠(yuǎn)?六個(gè)推進(jìn)器夠不夠!

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汽車(chē)雜志

2020-06-07

推動(dòng)新能源的進(jìn)程中,氫燃料電池車(chē)一直是為重要路線,為了能加快其普及速度,中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限...閱讀全文>>

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2025款 2025款 3.0T 火炮版22.98萬(wàn) 2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬(wàn) 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬(wàn) 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬(wàn) 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬(wàn) 2023款 2023款 龍彈版25.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬(wàn) 2023款 火彈版25.98萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬(wàn) 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn) 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn) 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn) 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn) 2021款 2.0T 龍彈版停售 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē)炮14.98萬(wàn) 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn) 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車(chē)停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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