2021年度中國汽車行業(yè)“十大新聞”

天天AUTO：2021年是中國十四五規(guī)劃開局之年，是新冠疫情在全世界范圍尚未完全控制住的一年，是中國汽車行業(yè)披荊斬棘的一年，也是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)身...閱讀全文>>

2024中國汽車行業(yè)三大關(guān)鍵詞

歲末的花香揉碎在十二月的凜冬，從寒冬到寒冬，一年的光陰如彈指一揮間，風(fēng)里已有年的味道，備受關(guān)注的中國汽車市場(chǎng)也已踏入收官階段。 作為一個(gè)汽車...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)四大技術(shù)門派

#全球第六代榮放中國交付備受關(guān)注#中國汽車行業(yè)四大技術(shù)門派 中國汽車行業(yè)四大技術(shù)門派劃分及核心特征中國汽車企業(yè)因研發(fā)邏輯、技術(shù)路徑差異，形成...閱讀全文>>

中國一汽2023年品牌價(jià)值位居汽車行業(yè)首位

品牌價(jià)值持續(xù)提升，蓄力高質(zhì)量發(fā)展。近日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)發(fā)布了2023年《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。...閱讀全文>>

中國長安汽車集團(tuán)掛牌 汽車行業(yè)競爭格局生變

國務(wù)院國資委7月29日發(fā)布公告稱，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，組建中國長安汽車集團(tuán)有限公司（下稱“中國長安汽車集團(tuán)”），由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)，亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

2024年的汽車市場(chǎng)，競爭態(tài)勢(shì)如火如荼，宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背后，實(shí)...閱讀全文>>

打破內(nèi)卷：重塑中國汽車行業(yè)的健康生態(tài)

近年來，中國汽車行業(yè)陷入了激烈的競爭漩渦，這種“內(nèi)卷”現(xiàn)象不僅加劇了市場(chǎng)的混亂，還對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。內(nèi)卷讓車企在追逐短期市...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

我國汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀：汽車是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其產(chǎn)業(yè)鏈鏈條長，影響面廣，對(duì)消費(fèi)的拉動(dòng)作用大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中擁有舉足輕重的作用...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)，亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

2024年的汽車市場(chǎng)，競爭態(tài)勢(shì)如火如荼，宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背后，實(shí)...閱讀全文>>

如何認(rèn)知中國汽車行業(yè)？

文｜網(wǎng)友供稿 開一個(gè)看起來比較大的題目，原因是我們公司做汽車行業(yè)的生意，有的時(shí)候會(huì)引入一些新的人，比如招聘新同事，要教他這個(gè)行業(yè)的規(guī)律， 比...閱讀全文>>

中國汽車行業(yè)，亟需“長城式高質(zhì)量發(fā)展”

2024年的汽車市場(chǎng)，競爭態(tài)勢(shì)如火如荼，宛如一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭。價(jià)格戰(zhàn)貫穿全年，營銷策略花樣百出，新車型加速迭代，看似一片繁榮景象的背后，實(shí)...閱讀全文>>

又一汽車行業(yè)巨頭退出中國

電動(dòng)知家消息，2024年2月27日，普利司通(中國)投資有限公司發(fā)布“關(guān)于終止普利司通(中國)投資有限公司的商用車輪胎業(yè)務(wù)的通知”，將退出中...閱讀全文>>

車市紅黑榜——2021中國汽車行業(yè)大調(diào)查

吃虧是福，難得糊涂？切不可片面理解這幾句話，對(duì)大局毫無益處的吃虧，就是對(duì)我們切身利益的損害，堅(jiān)決抵制不容忍，這才是正確的態(tài)度。對(duì)中國人而言，...閱讀全文>>

設(shè)計(jì)突圍，中國汽車行業(yè)的破局之解

設(shè)計(jì)不僅是美學(xué)的追求，更是一種戰(zhàn)略工具。 “設(shè)計(jì)，即戰(zhàn)略”，是吉利對(duì)當(dāng)下中國汽車行業(yè)困境的破局之解。吉利堅(jiān)持，設(shè)計(jì)是99%的縝密和戰(zhàn)略選擇，...閱讀全文>>

超五倍認(rèn)購，極氪提前結(jié)束招股，驅(qū)動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)全球效應(yīng)

隨著全球能源結(jié)構(gòu)向低碳、清潔、高效轉(zhuǎn)變,新能源汽車產(chǎn)業(yè)已成為各國競相布局的戰(zhàn)略高地。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)以其龐大的市場(chǎng)規(guī)模和快速的技術(shù)迭代,躋...閱讀全文>>

中國一汽2023年品牌價(jià)值位居汽車行業(yè)首位

品牌價(jià)值持續(xù)提升，蓄力高質(zhì)量發(fā)展。近日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室(World Brand Lab)發(fā)布了2023年《中國500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告。...閱讀全文>>

FTI Consulting發(fā)布2023年上半年中國汽車行業(yè)市場(chǎng)洞悉

中國汽車廠商重返歐洲，這次有何不同...閱讀全文>>