弱勢
弱勢
凌派
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
弱勢相關(guān)資訊
車賣家
2023-11-17
目前咱們自主品牌幾乎在所有的汽車細(xì)分領(lǐng)域有所建樹了，緊湊型SUV領(lǐng)域一直都是咱們自主品牌的天下，混動有比亞迪燃油有哈弗吉利等；在緊湊型轎車領(lǐng)...閱讀全文>>
DearAuto
2018-06-21
被中美貿(mào)易大戰(zhàn)所掩蓋的中國汽車市場醞釀著大變局：一些弱勢品牌正面臨著的生死劫， 終于浮出了水面。 曾經(jīng)的“小車之王”鈴木就是這樣的案例：繼日...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)
2020-07-03
達(dá)爾文的自然選擇學(xué)說告訴世人，自然選擇會讓不適應(yīng)環(huán)境的個體淘汰，最能適應(yīng)環(huán)境的個體將得以繁衍，嚴(yán)復(fù)在《天演論》中將其精煉為“物競天擇、適者生...閱讀全文>>
人汽
2023-05-18
作者：高浩 好消息是：中國車市的增長空間還在放量擴(kuò)大；壞消息是：弱勢品牌的窗口期已在加速關(guān)閉。 今年1-4月，國內(nèi)汽車銷售823.5萬輛，同...閱讀全文>>
人汽
2022-06-29
作者：劉文昭 合資品牌的微妙處境，已成為當(dāng)下中國車市最大的不確定性之一。 今年5月，中國品牌乘用車市占率達(dá)到49.2%，此消彼長下，形成鮮明...閱讀全文>>
百姓評車
2024-03-08
車價已成了近段時間消費者最關(guān)心的話題之一，國內(nèi)汽車市場上的價格戰(zhàn)打起來看樣子真是剎不住車了。但是當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)存在的問題，也不僅僅是靠一兩個利...閱讀全文>>
耀騰車社
2021-03-02
豐田凱美瑞一向都是國內(nèi)中型車標(biāo)桿，從06年改名進(jìn)入國內(nèi)并由廣汽豐田進(jìn)行國產(chǎn)后，截止到目前累計銷量已經(jīng)超過百萬，并且增長勢頭絲毫未減。 按照產(chǎn)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2024-02-26
抓住機(jī)會，在當(dāng)前條件稍顯弱勢的時候就出海，讓跨國車企占大股，似乎不是一個壞主意。 文 /《汽車人》黃耀鵬 最近一段時間，斯特蘭蒂斯（Stel...閱讀全文>>
多人被撞身亡，被判全責(zé)！“弱勢保護(hù)”不好使了
大虎悠
2020-11-30
11月快到尾聲了，進(jìn)入11月之后，我國各省都進(jìn)入全域區(qū)間測速時代，而且上周各大媒體都相繼報道了我國浙江省高速公路匝道限速違章重罰的新聞。車友...閱讀全文>>
百姓評車
2023-05-18
對于汽車行業(yè)打工人來說，最近有幾條新聞聽起來有些唏噓。 一邊廂是福特中國大規(guī)模裁員，人數(shù)超過1300人，補(bǔ)償方案按照N+3執(zhí)行；另一邊是愛馳...閱讀全文>>
駕仕派
2021-10-11
天津車展并不是一個大車展，在此發(fā)生的“大事”并不多，凌放是車展上屈指可數(shù)的首發(fā)車型，因此被放在一汽豐田的主舞臺上。但值得注意的是，凌放并非獨...閱讀全文>>
車陌陌
2016-12-09
何為產(chǎn)品背書，產(chǎn)品背書實質(zhì)上是品牌背書的一種，指某一品牌要素以某種方式出現(xiàn)的包裝、標(biāo)號或者產(chǎn)品外觀上，但不直接作為品牌名稱的一部分。通常，這...閱讀全文>>
刀片電池低溫環(huán)境續(xù)航減半，比亞迪冬季更加弱勢？
車說會道
2022-02-14
最近有許多北方的車主在吐槽比亞迪新能源車的冬季續(xù)航問題，根據(jù)他們的描述比亞迪新能源車型在冬季續(xù)航削減嚴(yán)重，達(dá)到了20%-40%的地步，甚至在...閱讀全文>>
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