不看不知道，一看嚇一跳，原來起亞過得這么滋潤

不知不覺，起亞汽車已經(jīng)入華20余載。 這些年，起亞始終堅(jiān)持踐行“在中國，為中國”戰(zhàn)略，堅(jiān)定不移地深耕國內(nèi)市場，充分整合自身全球資源優(yōu)勢，持續(xù)...閱讀全文>>

過年神器已備好！用它過個(gè)滋潤年

每臨春節(jié)，家家戶戶都要開始一年一度的年貨置辦“大戰(zhàn)”...閱讀全文>>

低調(diào)卻很滋潤，福特2024年悄悄賺了一筆

與眾多汽車品牌爭相刷存在感相比，福特在過去的2024年并不算很高調(diào)，不過他們創(chuàng)造出讓人意想不到的理想成績。最近，福特汽車公布了2024年全年...閱讀全文>>

脫胎換骨之后，廣汽傳祺越過越滋潤了

“廣汽傳褀第一季度取得開門紅，一季度的銷量、批發(fā)超過了74000臺(tái)?！痹谏虾＼囌沟膶ＴL間里，廣汽傳祺汽車銷售有限公司總經(jīng)理李勇向記者們介紹了...閱讀全文>>

退出中國的車企，其實(shí)小日子很滋潤？不是不報(bào)，時(shí)候未到

三菱在華敗走麥城，繼鈴木等車企后，又一家跨國品牌，從中國汽車市場黯然離場。出乎我們意料之外的是，退出中國的鈴木和三菱，其實(shí)小日子過得依然很滋...閱讀全文>>

汽車中的諾基亞，但新捷達(dá)VS5比諾基亞活得滋潤多了！

對于家庭用戶，他們買車所追求的東西，其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比廠家想象的要簡單很多，在可以接受的預(yù)算范圍之內(nèi)，只要空間動(dòng)力一切夠用，產(chǎn)品足夠的靠譜，就完全滿...閱讀全文>>

A0級(jí)小車為什么只有飛度還活得那么滋潤？

過去很長一段時(shí)間，合資A0級(jí)小車一直是年輕人第一輛車的首選，市場中涌現(xiàn)了很多經(jīng)典的車型，諸如廣汽本田飛度、上汽大眾POLO、長安福特嘉年華、...閱讀全文>>

奇瑞集團(tuán)，2019年過的有點(diǎn)“滋潤”

2019年，中國車市"寒冬"仍在繼續(xù)，傳統(tǒng)汽車企業(yè)和新能源造車新勢力的日子都不太好過，欠薪、裁員、停產(chǎn)、倒閉，一幕幕"大戲"是持續(xù)上演?；厥?..閱讀全文>>

【狼來了】速騰在中國滋潤了15年，終于有國產(chǎn)車來治它了？

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年11月汽車銷量情況，東風(fēng)日產(chǎn)以全新軒逸+經(jīng)典軒逸的組合拳，讓軒逸持續(xù)占據(jù)緊湊級(jí)轎車細(xì)分市場的榜首位置。但千萬別以...閱讀全文>>

銷量小眾不國產(chǎn)，“小而美”的保時(shí)捷依舊活得滋潤

已經(jīng)在中國市場連續(xù)多年高歌猛進(jìn)的德國豪華跑車制造商——保時(shí)捷，確認(rèn)不會(huì)考慮在中國啟動(dòng)本土化生產(chǎn)計(jì)劃。 德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月16日上午，保時(shí)捷全球...閱讀全文>>

造不好電車，日系車活得更滋潤？

作為曾經(jīng)在中國市場占有率最高的日系車，近兩年的日系車在中國市場的位置挺尷尬的，日系車在中國市場的占有率正在逐年下降。 短短兩年時(shí)間，日系車在...閱讀全文>>

賣得好，還賣得貴！雷克薩斯過得是真滋潤

說到二線豪華品牌，首推堅(jiān)持進(jìn)口的雷克薩斯，絕不是“洗浴王”凱迪拉克。在剛剛過去的2020年，二線豪華品牌當(dāng)中，雷克薩斯當(dāng)屬最大贏家。最近，雷...閱讀全文>>

雪佛蘭在中國沒落了，但是拿寶駿出口南美，卻活的很滋潤！

最近幾年，雪佛蘭在中國市場的表現(xiàn)并不理想。數(shù)據(jù)顯示，雪佛蘭2024年中國市場的銷量僅5.27萬輛左右，同比下滑70.32%。 因?yàn)樯掀ㄓ闷?..閱讀全文>>

捷達(dá)飛度老皇冠，國人的老朋友活得還滋潤嗎？

不經(jīng)意間翻出了兒時(shí)的老照片，青稚未褪，那寸頭很是扎眼{小時(shí)候我爸強(qiáng)制要求我剪寸頭}。這張照片就像一把打開記憶大門的鑰匙，讓人回憶起從小到大的...閱讀全文>>