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我和我最后的倔強

我和我最后的倔強

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途達

途達優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:暫無報價

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

我和我最后的倔強相關(guān)資訊

我和我的比亞迪

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汽車發(fā)燒友52661403

2023-12-07

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本田最后的倔強 聊聊我自己的思域Si

問答叫獸

2021-12-15

高轉(zhuǎn)自吸的魅力全方位小排量渦輪增壓前夕,趕上最后一波自吸,順勢買了一輛思域Si,被本田認為是國內(nèi)性能最純粹的車。沒錯,就是號稱限量6800輛...閱讀全文>>

燃油車的最后倔強

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ams車評

2022-03-18

“RS”實際上是德語“RennSport”的縮寫,寓意為賽車運動。在奧迪的“RS”家族中每款車型都非常受世人關(guān)注。當然最受關(guān)注之一的我認為就...閱讀全文>>

內(nèi)燃機最后的倔強,竟來自豐田

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極車志TopCar

2021-04-26

這有個問題: 有沒有可能存在一種車,每次充能只需要5分鐘,一次充滿可以跑4、500公里,而且在冬天里隨便開空調(diào)續(xù)航也不打折? 對于關(guān)注極車志...閱讀全文>>

機械變速箱將是保時捷最后的倔強

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凹凸說車

2022-08-03

大家都知道電動車因為不同于傳統(tǒng)燃油車的做工方式,在低速行駛的時候相對省電,也適合城市里面行駛,但要是出趟遠門之類的需要遠程行駛的話在高速行駛...閱讀全文>>

我和我的WEY

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九江01

2019-12-10

我和我的WEY...閱讀全文>>

我和我的大唐

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奇哥哥的大灰唐

2023-09-22

比亞迪大唐愛了愛了...閱讀全文>>

賽那:1月批發(fā)5399輛,這是我最后的倔強

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趣車坊

2022-02-05

活在批發(fā)量中的賽那 賽那已經(jīng)上市三個多月了,廣汽豐田從未老老實實公布真實銷量,連續(xù)兩個月用批發(fā)量來回應消費者。2021年12月份批發(fā)量279...閱讀全文>>

獵裝版,是大眾CC最后的倔強

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車動態(tài)

2020-12-11

2.0T、獵裝版、28萬元,大眾CC能靠這些關(guān)鍵詞翻身么? 作為大眾的"顏值擔當",大眾CC一直備受爭議,無論是顏值還是價格,而這一爭議,被...閱讀全文>>

夢想家,中年人最后的倔強

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autocarweekly

2022-05-09

文 | Karakush 夢想家的中年人氣息,是上市發(fā)布會前滾動的宣傳廣告里就有的。 主角是李玟。 童年的Walkman里有沒有Coco L...閱讀全文>>

Experience|LADY FIRST探索之旅,邂逅我和我驕傲的倔強

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引擎密碼

2020-12-09

“當我和世界不一樣, 那就讓我不一樣?!?—— 五月天《倔強》 回首匆匆歲月,在那些輕描淡寫的年華里,我似乎總做著一些在世俗的眼光里不合時宜...閱讀全文>>

跨國車企最后的倔強,三菱不會是最后一家

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TMC動力

2021-06-17

按照三菱官方公布的數(shù)據(jù),廣汽三菱長沙工廠年產(chǎn)能達到27萬輛,但2020年全年銷量僅有75,001輛,同比下降43.62%,但2021年情況有...閱讀全文>>

值不值得抄底——F30最后的倔強

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車禹日常

2022-07-20

新3系(代號G20)明年5月份就要國產(chǎn)了,也許只有到那時候,F(xiàn)30才會像E90、E46那樣被人們所銘記。 處在換代這個節(jié)骨眼上,不得不說,價...閱讀全文>>

今日特惠