中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者
中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者
云兔
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
中國新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者相關(guān)資訊
合肥01
2019-03-06
每年的三月之初，全世界都會聚焦中國“兩會”（ 中華人民共和國全國人民代表大會和中國人民政治協(xié)商會議的統(tǒng)稱），會議期間釋放出的發(fā)展信號，已經(jīng)成...閱讀全文>>
中國必定成為全球新能源汽車，自動駕駛汽車領(lǐng)導(dǎo)者，原因是什么？
鄭誼
2021-04-28
由于受到疫情的限制，從去年到今年許多汽車相關(guān)的活動都取消了，特別是一些試駕活動，以及車展。2020年，原定于夏季舉行的底特律車展被取消。 2...閱讀全文>>
從2021年開始，比亞迪不再是新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者了
車聚網(wǎng)
2021-01-16
引言 | 各個方面都不是 2020北京車展時，比亞迪的展臺還掛著一個標(biāo)語：新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。 據(jù)說，這個口號一波三折。 最早口號就是領(lǐng)導(dǎo)者，...閱讀全文>>
開源共享，GSEV致力于讓中國五菱成為新能源代步車領(lǐng)導(dǎo)者
汽車葫蘆圈V
2022-11-08
無論是燃油車還是新能源，五菱總是能給我們帶來驚喜，據(jù)悉，五菱新能源用時僅5年，就成為全球最快達(dá)成100萬銷量的新能源品牌。這令人側(cè)目的速度發(fā)...閱讀全文>>
比亞迪：單月銷量領(lǐng)先全球，新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者
誒哇說車
2024-11-05
比亞迪，這個中國新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，再次以驚人的銷售業(yè)績震撼了整個汽車行業(yè)。從2022年9月銷量突破20萬輛，到2023年10月銷量邁過3...閱讀全文>>
從中國的比亞迪到世界的比亞迪：新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者的“平凡之路”
邢車博士
2022-08-15
上學(xué)時我們學(xué)過梁啟超先生的《少年中國說》，其中最經(jīng)典的詞句是“少年智則國智，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年獨立則國獨立......”時至今...閱讀全文>>
坦克品牌：從中國硬派越野SUV領(lǐng)導(dǎo)者到全球越野品牌領(lǐng)導(dǎo)者
極車制造
2024-04-26
在繁華的北京車展上，一股越野風(fēng)潮席卷而來。作為中國越野SUV的佼佼者，坦克品牌攜手長城集團(tuán)五大品牌，以震撼的姿態(tài)首次聯(lián)合參展2024年的國際...閱讀全文>>
比亞迪為何能成為中國新能源汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者？
筆試try
2023-08-03
中國新能源汽車市場在近年來呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長，各大車企紛紛加入到這場競爭中，試圖分一杯羹。然而，在這場競爭中，有一家車企卻始終保持著領(lǐng)先的優(yōu)...閱讀全文>>
作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪漢再創(chuàng)歷史新高
整點車
2021-12-04
最新出爐的數(shù)據(jù)顯示，2021年11月，比亞迪漢熱銷12841輛，再創(chuàng)歷史新高。其中，漢EV銷量為10021輛，成為首款月銷破萬的純電動中大型...閱讀全文>>
不愧是新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪還是信息安全保護(hù)的引領(lǐng)者
HD說車
2023-10-12
從汽車誕生起，安全便是汽車工業(yè)發(fā)展永恒不變的優(yōu)先課題，隨著技術(shù)進(jìn)步和消費者需求的不斷更迭，關(guān)于汽車安全的定義也始終處于不斷豐富之中，那汽車安...閱讀全文>>
成中國新能源代步車領(lǐng)導(dǎo)者，五菱靠的是運(yùn)氣還是實力？
小李車評李建紅
2022-11-06
分享一組數(shù)據(jù)，2022年中國新能源乘用車零售滲透率第一季度為26.7%、第二季度為28.3%、第三季度29.7%，這組數(shù)據(jù)說明了什么？我國作...閱讀全文>>
不愧是新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪還是信息安全保護(hù)的引領(lǐng)者
汽車先鋒
2023-10-16
從汽車誕生起，安全便是汽車工業(yè)發(fā)展永恒不變的優(yōu)先課題，隨著技術(shù)進(jìn)步和消費者需求的不斷更迭，關(guān)于汽車安全的定義也始終處于不斷豐富之中，那汽車安...閱讀全文>>
比亞迪e平臺3.0解讀 ，新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者真不是吹
知嘹汽車
2022-01-26
知嘹汽車/陳欣 之前，比亞迪終于正式公布了自己純電專屬平臺e平臺3.0。 比亞迪今后會更多應(yīng)從消費者體驗出發(fā)，解決新能源汽車在安全和低溫續(xù)航...閱讀全文>>
站在巨人的肩膀上，歐拉能否成為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者？
馬拉車市
2018-09-26
全文共2462字，閱讀大約需要4分鐘 撰文 | 張宇 責(zé)編?| 張宇 最近，總感覺自己的愛車胃口越來越大，正常上下班，加一箱油總會少跑那么兩...閱讀全文>>
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