中國(guó)汽車(chē)技術(shù)落后原因
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)落后原因
雷克薩斯NX
- 車(chē)型名稱(chēng) 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)落后原因相關(guān)資訊
理想的技術(shù)落后嗎？還是傳統(tǒng)車(chē)企落后？
網(wǎng)圈懶蝸牛
2023-03-01
這還真不好說(shuō)，不信你就看到最后的對(duì)比！ 有網(wǎng)友說(shuō)理想玩不來(lái)3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)+9at變速箱？是的，理想真的不會(huì)。那我們就有第二個(gè)問(wèn)題了：理想為什...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-07-19
中國(guó)汽車(chē)芯片短缺是全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費(fèi)電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)，芯片需求大...閱讀全文>>
絕大多數(shù)老美不信任自動(dòng)駕駛？難怪技術(shù)落后中國(guó)一大截
啊車(chē)君
2018-02-07
即使一直有突破技術(shù)瓶頸的新車(chē)型誕生，但關(guān)于自動(dòng)駕駛的爭(zhēng)論始終喋喋不休，不過(guò)這似乎也意味著一件事：與任何前所未見(jiàn)的新技術(shù)一樣，存在阻力的自動(dòng)駕...閱讀全文>>
2018速騰1.6發(fā)動(dòng)機(jī)ea211技術(shù)落后嗎
蔡金盛
2023-11-10
1、速騰6l自然吸氣ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，穩(wěn)定性比較高，不挑油，不容易出毛病，維修保養(yǎng)也便宜。動(dòng)力不強(qiáng)但是家用足夠了。技術(shù)不先進(jìn)但是也不算太落后...閱讀全文>>
90年代的面包車(chē)，技術(shù)落后，為何百公里油耗才4.9升？
愛(ài)車(chē)大家說(shuō)
2025-07-24
經(jīng)常聽(tīng)老一輩司機(jī)說(shuō)以前的車(chē)省油，記得當(dāng)時(shí)有一款松花江面包車(chē)，官方百公里油耗竟然低至4.9升。要知道那時(shí)候汽車(chē)技術(shù)遠(yuǎn)不及今天這么先進(jìn)，為什么油...閱讀全文>>
國(guó)產(chǎn)車(chē)技術(shù)落后？這三臺(tái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)讓合資品牌汗顏
蔡金盛
2023-06-13
雖然近幾年國(guó)產(chǎn)品牌越來(lái)越多越來(lái)越多的消費(fèi)者喜歡它，但仍然有很多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)有偏見(jiàn)。最常見(jiàn)的就是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)技術(shù)落后，發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但又不在哪，這些...閱讀全文>>
dvvt和cvvt有什么區(qū)別，cvvt技術(shù)落后嗎
lizhu
2022-12-06
Dvvt發(fā)動(dòng)機(jī)是指這款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)配備了可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，即dvvt。采用dvvt可變進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)比目前采用其他可變氣門(mén)...閱讀全文>>
豐田開(kāi)不壞，真是因?yàn)榧夹g(shù)落后？
蘿卜報(bào)告
2020-10-13
提到豐田車(chē)，絕大部分人首先想到的形容詞一定是可靠耐用，畢竟這也是豐田品牌一直以來(lái)的立足之本。不過(guò)，在車(chē)迷之間也有一種說(shuō)法，說(shuō)豐田可靠性好是因...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-04-14
中國(guó)汽車(chē)芯片短缺是全球半導(dǎo)體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費(fèi)電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)使芯片需求...閱讀全文>>
汽車(chē)之友
2023-12-27
打開(kāi)時(shí)間的信封，我們一起來(lái)讀老雜志，時(shí)間回到了1988年第4期，這一期里面的內(nèi)容比較雜，但是經(jīng)過(guò)2年多的積累，汽車(chē)之友雜志已經(jīng)逐漸增加了新技...閱讀全文>>
增程技術(shù)四問(wèn)，技術(shù)落后還是體驗(yàn)真香？
汽車(chē)新觀
2022-09-09
在汽車(chē)界的江湖中，燃油車(chē)已是廉頗老矣，純電動(dòng)車(chē)完全扛起大旗又尚需時(shí)日，增程式電動(dòng)車(chē)，或才是現(xiàn)階段能撐起一片天的“狠角色”。增程的“鬼才”功底...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2025-01-21
嵐圖free的增程技術(shù)不落后。 它在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色，采用前后雙電機(jī)動(dòng)力布局，綜合功率360kW、綜合扭矩720N·m，零百加速4.5秒，中...閱讀全文>>
在一起才是中國(guó)汽車(chē)？比亞迪的大格局或許另有原因
鋒出行
2023-08-11
“背后的辛酸只有自己清楚”，在臺(tái)上演講的比亞迪創(chuàng)始人王傳福，不禁哽咽了數(shù)次。 作為親歷者，他深知國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)一路走來(lái)，經(jīng)歷了普通人難以想象...閱讀全文>>
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