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中國汽車技術(shù)落后原因

中國汽車技術(shù)落后原因

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國產(chǎn)車技術(shù)落后?這三臺國產(chǎn)發(fā)動機讓合資品牌汗顏

蔡金盛

2023-06-13

雖然近幾年國產(chǎn)品牌越來越多越來越多的消費者喜歡它,但仍然有很多人對國產(chǎn)車有偏見。最常見的就是國內(nèi)的汽車技術(shù)落后,發(fā)動機不好,但又不在哪,這些...閱讀全文>>

中國汽車芯片短缺的原因是什么

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-04-14

中國汽車芯片短缺是全球半導體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球各產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級使芯片需求...閱讀全文>>

讀老雜志 | 三十年前的技術(shù)落后了嗎?

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汽車之友

2023-12-27

打開時間的信封,我們一起來讀老雜志,時間回到了1988年第4期,這一期里面的內(nèi)容比較雜,但是經(jīng)過2年多的積累,汽車之友雜志已經(jīng)逐漸增加了新技...閱讀全文>>

2018速騰1.6發(fā)動機ea211技術(shù)落后嗎

蔡金盛

2023-11-16

1、速騰6l自然吸氣ea211發(fā)動機,穩(wěn)定性比較高,不挑油,不容易出毛病,維修保養(yǎng)也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術(shù)不先進但是也不算太落后...閱讀全文>>

增程技術(shù)四問,技術(shù)落后還是體驗真香?

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汽車新觀

2022-09-09

在汽車界的江湖中,燃油車已是廉頗老矣,純電動車完全扛起大旗又尚需時日,增程式電動車,或才是現(xiàn)階段能撐起一片天的“狠角色”。增程的“鬼才”功底...閱讀全文>>

絕大多數(shù)老美不信任自動駕駛?難怪技術(shù)落后中國一大截

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啊車君

2018-02-07

即使一直有突破技術(shù)瓶頸的新車型誕生,但關于自動駕駛的爭論始終喋喋不休,不過這似乎也意味著一件事:與任何前所未見的新技術(shù)一樣,存在阻力的自動駕...閱讀全文>>

dvvt和cvvt有什么區(qū)別,cvvt技術(shù)落后嗎

lizhu

2022-12-06

Dvvt發(fā)動機是指這款發(fā)動機的進氣系統(tǒng)配備了可變進排氣門正時技術(shù),即dvvt。采用dvvt可變進排氣門正時技術(shù)的發(fā)動機比目前采用其他可變氣門...閱讀全文>>

中國汽車技術(shù)落后嗎?這車在日本停產(chǎn)才引進中國,一賣就是16年

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車域無疆

2017-07-05

20年前,鈴木北斗星作為進口車型第一次引進中國,它基于鈴木1997年推出的Wagon R車型。在2001年的時候,昌河鈴木對這款小型車實現(xiàn)了...閱讀全文>>

增程式電動車風靡市場,為何 “技術(shù)落后”卻成新寵?

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百姓評車

2024-04-06

2023年底,李想曾經(jīng)發(fā)微博大膽預測,堅持多檔PHEV的車企,在2025年都會轉(zhuǎn)向增程式路線。李想當時這樣說,不免有王婆賣瓜自賣自夸的嫌疑。...閱讀全文>>

2018速騰1.6發(fā)動機ea211技術(shù)落后嗎

蔡金盛

2023-11-21

速騰6l自然吸氣ea211發(fā)動機,穩(wěn)定性比較高,不挑油,不容易出毛病,維修保養(yǎng)也便宜。動力不強但是家用足夠了。技術(shù)不先進但是也不算太落后。油...閱讀全文>>

智能車載系統(tǒng)發(fā)展的掣肘,真的是技術(shù)落后嗎?

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侯憲勇

2021-05-19

智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為當下汽車產(chǎn)品的標配項而非選擇項,“車聯(lián)網(wǎng)”相關的賣點繼續(xù)熱火朝天被各品牌玩弄得“天花亂墜”...閱讀全文>>

國產(chǎn)三菱發(fā)動機技術(shù)落后,自主品牌汽車為何還趨之若鶩?

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車漫部落

2017-09-19

眾所周知,自主品牌汽車里面,搭載最多的發(fā)動機品牌就是三菱。像東南、獵豹、眾泰、長城、東風等自主品牌車企都有用三菱發(fā)動機的車型。在以往的宣傳推...閱讀全文>>

在一起才是中國汽車?比亞迪的大格局或許另有原因

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鋒出行

2023-08-11

“背后的辛酸只有自己清楚”,在臺上演講的比亞迪創(chuàng)始人王傳福,不禁哽咽了數(shù)次。 作為親歷者,他深知國產(chǎn)新能源汽車一路走來,經(jīng)歷了普通人難以想象...閱讀全文>>

中國汽車芯片短缺的原因有哪些

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-07-19

中國汽車芯片短缺是全球半導體產(chǎn)能緊張、疫情沖擊、消費電子企業(yè)囤貨、不可抗力以及恐慌性囤貨等多因素共同作用的結(jié)果。全球產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級,芯片需求大...閱讀全文>>

90年代的面包車,技術(shù)落后,為何百公里油耗才4.9升?

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愛車大家說

2025-07-24

經(jīng)常聽老一輩司機說以前的車省油,記得當時有一款松花江面包車,官方百公里油耗竟然低至4.9升。要知道那時候汽車技術(shù)遠不及今天這么先進,為什么油...閱讀全文>>

嵐圖free增程技術(shù)落后嗎

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2025-01-21

嵐圖free的增程技術(shù)不落后。 它在動力方面表現(xiàn)出色,采用前后雙電機動力布局,綜合功率360kW、綜合扭矩720N·m,零百加速4.5秒,中...閱讀全文>>

理想的技術(shù)落后嗎?還是傳統(tǒng)車企落后?

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網(wǎng)圈懶蝸牛

2023-03-01

這還真不好說,不信你就看到最后的對比! 有網(wǎng)友說理想玩不來3.0t發(fā)動機+9at變速箱?是的,理想真的不會。那我們就有第二個問題了:理想為什...閱讀全文>>

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