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新能源汽車百公里電耗

新能源汽車百公里電耗

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官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):10.99-16.18萬(wàn)

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

新能源汽車百公里電耗相關(guān)資訊

樂(lè)道L60預(yù)售21.99萬(wàn)起,900V架構(gòu),百公里電耗12.1度!

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予墨Auto

2024-05-16

樂(lè)道L60,在今天的樂(lè)道品牌發(fā)布會(huì)上亮相了,同時(shí)公布了預(yù)售價(jià),21.99萬(wàn)起。 先看參數(shù),樂(lè)道L60定位中型SUV,4828/1930/16...閱讀全文>>

百公里電耗13.4度,401km續(xù)航,XR-V電動(dòng)版售17萬(wàn)

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智電汽車

2019-10-31

17萬(wàn)買車,在中國(guó)汽車市場(chǎng)有不小的選擇權(quán),如果你喜歡電動(dòng)車,還偏好SUV,那今天要分享東風(fēng)本田思銘X-NV是絕對(duì)是非常棒的選擇,這不,10月...閱讀全文>>

百公里電耗被避而不談,電耗真的沒(méi)有純電續(xù)航重要嗎?

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智電汽車

2022-07-08

文/寶拉 如果拿電動(dòng)車和燃油車對(duì)比,那么應(yīng)該百公里電耗直接對(duì)標(biāo)百公里油耗,純電續(xù)航對(duì)標(biāo)油箱的容積。 按照邏輯來(lái)說(shuō),大家看電動(dòng)車能耗會(huì)和燃油車...閱讀全文>>

小米汽車電耗8.8kWh/100公里?電耗=油耗的時(shí)代來(lái)了!

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智行汽車

2023-08-24

自小米創(chuàng)始人雷軍宣布進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域以來(lái),已經(jīng)過(guò)去整整3年時(shí)間。隨著時(shí)間的推移,小米汽車的更多信息被披露曝光。最近,國(guó)內(nèi)媒體又曝光了小米汽車...閱讀全文>>

深藍(lán)SL03落地參考,百公里電耗8.25元

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小馬侃侃車

2023-03-25

深藍(lán)SL03終于也開(kāi)始卷了,廠家限時(shí)補(bǔ)貼4.2萬(wàn)元,其中包括2.2萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼和2萬(wàn)元的權(quán)益補(bǔ)貼,這就讓深藍(lán)SL03的車價(jià)直接降至15萬(wàn)以...閱讀全文>>

出手就是王炸!小米汽車百公里電耗8.8kwh,低到不可思議?

出手就是王炸!小米汽車百公里電耗8.8kwh,低到不可思議?

鄭誼

2023-08-23

隨著時(shí)間的推移,有關(guān)小米汽車的新聞也是越來(lái)越多。網(wǎng)友關(guān)注小米汽車,是因?yàn)橄嘈判∶啄軒?lái)一款與眾不同的車,一款極致性價(jià)比的車,一款永遠(yuǎn)相信美好...閱讀全文>>

電耗等于油耗,小米汽車實(shí)測(cè)百公里8.8度電,靠下坡?

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路咖汽車

2023-08-28

進(jìn)入新能源時(shí)代之后,大家好像對(duì)車輛的能耗開(kāi)始變得不敏感。畢竟充電開(kāi)銷遠(yuǎn)比加油便宜,也難怪大家并不太在意了。但能耗控制并非只與用電成本掛鉤,更...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車百公里電耗排行榜,市售主流車前30名

電動(dòng)汽車百公里電耗排行榜,市售主流車前30名

選車偵探官方

2021-11-15

隨著電動(dòng)汽車的普及,各大廠家不僅在電池設(shè)計(jì)上開(kāi)始競(jìng)爭(zhēng),在能耗方面也是投入更多的研發(fā)資金,就像燃油車中的渦輪增壓化,降低油耗,電動(dòng)車近些年能耗...閱讀全文>>

冷知識(shí):百公里電耗超過(guò)13度的電動(dòng)車,在我看來(lái)都是“半成品”

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汽車扒一扒

2021-10-24

換上電池之后,對(duì)企業(yè)核心技術(shù)的考量似乎就弱了些。 汽油車時(shí)代,所有的企業(yè)都在想辦法優(yōu)化油耗,風(fēng)阻系數(shù)、保證安全下的輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率、變速...閱讀全文>>

6.9秒破百!160kW的電動(dòng)機(jī),百公里電耗僅7.2度電

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念寒車評(píng)

2023-12-20

近日,有一位來(lái)自重慶的車友咨詢念寒,問(wèn)我怎么看待東風(fēng)風(fēng)神SKY EV01這款車,希望我能夠給他一點(diǎn)建議,因?yàn)楹茉缰熬涂粗辛诉@款車,但就是不...閱讀全文>>

只拼續(xù)航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

只拼續(xù)航不談百公里電耗,就是在耍流氓!

汽車扒一扒

2022-06-04

電動(dòng)車的續(xù)航,越來(lái)越離譜了,企業(yè)只談續(xù)航不談百公里電耗,就是在堆成本造車。 用車焦慮癥的根本來(lái)源于續(xù)航問(wèn)題,對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō),解決續(xù)航焦慮...閱讀全文>>

寶馬iX3百公里加速6.8秒,實(shí)測(cè)百公里電耗為15.5度

寶馬iX3百公里加速6.8秒,實(shí)測(cè)百公里電耗為15.5度

DearAuto

2020-12-24

在傳統(tǒng)豪華品牌當(dāng)中,寶馬是操控領(lǐng)域的標(biāo)桿,同時(shí)也是電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 早在2011年,他們就成立了新能源子品牌 “BMW i”,并發(fā)布了i...閱讀全文>>

就算百公里電耗20kWh,蔚來(lái)也不是電動(dòng)車?yán)锏募{智捷!

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汽車扒一扒

2022-05-09

三電技術(shù)的表現(xiàn)決定企業(yè)造電動(dòng)車的實(shí)力強(qiáng)弱,這個(gè)觀點(diǎn)一直都不會(huì)變,就像燃油車一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤強(qiáng)弱決定這家企業(yè)會(huì)不會(huì)造車。 我一直都認(rèn)...閱讀全文>>

燃油車要談百公里油耗,純電動(dòng)車為什么不能談百公里電耗?

燃油車要談百公里油耗,純電動(dòng)車為什么不能談百公里電耗?

優(yōu)視汽車

2021-10-30

燃油車要談百公里油耗,那么純電動(dòng)車為什么對(duì)百公里電耗卻避而不談? 其實(shí)在新能源車時(shí)代,純電動(dòng)車的百公里電耗依然相當(dāng)重要,只是有很多主機(jī)廠在制...閱讀全文>>

中國(guó)電動(dòng)車如何追上特斯拉?先從百公里電耗開(kāi)始

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Nice好車

2022-04-21

在特斯拉進(jìn)入國(guó)內(nèi)后,有專家表示,自主品牌短期內(nèi)還是很難超越它。為何? 你看看Model 3的百公里電耗水平,國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車比不過(guò)它。 從去年開(kāi)...閱讀全文>>

銀河E5預(yù)計(jì)售價(jià)13-17萬(wàn) 百公里電耗11.9kWh

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駕享來(lái)電

2024-06-24

日前,我們從相關(guān)渠道獲得了吉利銀河E5的更多信息,新車將搭載銀河11合1智能電驅(qū),百公里電耗最低僅為11.9kWh。官方麋鹿測(cè)試車速高達(dá)78...閱讀全文>>

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