讀者回聲丨續(xù)航1000公里又怎樣？電動(dòng)爹還是那個(gè)爹

昨天，我們?cè)谖⑿派厢槍?duì)之前歐陽(yáng)明高院士針對(duì)廣汽新能源宣城將上市1000公里續(xù)航、8分鐘充電80%的新型電池的看法——不可能。而幾位編輯也都根...閱讀全文>>

豐田分享蛋糕，和中國(guó)五大名企聯(lián)合研發(fā)氫燃料技術(shù)

純電車各種偏愛(ài)，一直奶不大，雞肋一樣存在，其實(shí)不是純電車體驗(yàn)不好，也不是車企做不好電動(dòng)車，根本原因還是消費(fèi)者痛點(diǎn)沒(méi)解決，車位緊缺、充電麻煩，...閱讀全文>>

長(zhǎng)盛不衰的中國(guó)特供車，究竟是“坑爹”還是“真香”？

曾幾何時(shí)，帶有“特供”字眼的東西是很多普通家庭趨之若鶩的寶貝；特供煙、特供酒、特供菜、特供房...在特殊的年代里，“特供”二字似乎能與質(zhì)優(yōu)價(jià)...閱讀全文>>

FF法拉第未來(lái)：一時(shí)坑爹一時(shí)爽，一直坑爹一直爽

今年年初，賈躍亭在朋友圈表示FF（即Faraday Future，法拉第未來(lái)）贏在了“產(chǎn)品技術(shù)變革力和顛覆性創(chuàng)新力”，首個(gè)成果FF 91距離...閱讀全文>>

盤(pán)點(diǎn)幾款名副其實(shí)的“電動(dòng)爹”

有錢(qián)人的想法總是令人捉摸不透，為了儀式感，他們總愿意掏更多的錢(qián)。好比這幾年成為風(fēng)口的純電動(dòng)新能源車型，有錢(qián)人當(dāng)然也想試一試，即使他們完全不在...閱讀全文>>

“電動(dòng)爹”的帽子，什么時(shí)候才能摘掉？

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，電動(dòng)車代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車似乎已是“板上釘釘”的事實(shí)，在新能源汽車沒(méi)有出現(xiàn)什么顛覆性的技術(shù)突破之前，電能依舊是新能源汽車的主要能源...閱讀全文>>

“荒野女神”，有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)吉姆尼的大名？

社會(huì)發(fā)展、思想解放，鮮衣怒馬、單人單車的“荒野流浪”生活現(xiàn)如今已不是男性的專屬，有不少“女神”也對(duì)這種自由的生活方式充滿了向往。如果你也是這...閱讀全文>>

雷克薩斯電氣化，會(huì)爹嗎？

還記得豐田汽車社長(zhǎng)豐田章男曾經(jīng)發(fā)聲抱怨，電動(dòng)汽車被過(guò)度炒作，倡導(dǎo)者沒(méi)有考慮到發(fā)電過(guò)程所產(chǎn)生的碳排放以及向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型的成本。 其實(shí)豐田是當(dāng)代...閱讀全文>>

邯鄲大名朝陽(yáng)輪胎 邱縣朝陽(yáng)輪胎

朝陽(yáng)汽車輪胎怎么樣，噪音大嗎可以。朝陽(yáng)輪胎胎噪并不算大，朝陽(yáng)輪胎最大的優(yōu)勢(shì)不在于靜音，而在于靜音、抓地、節(jié)油各項(xiàng)性能的均衡，而且作為國(guó)產(chǎn)品牌...閱讀全文>>