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貧富分化

貧富分化

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五菱星辰

五菱星辰優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:6.88-10.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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電動車的兩級分化仍會持續(xù)很久

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車叫獸

2021-09-13

“所有人都知道新能源車會取代燃油車,但什么時候取代呢?我的看法是,當10-20萬級別有五菱宏光mini EV同款銷量的電動車出現(xiàn)之時?!?作...閱讀全文>>

無論貧富貴賤,“趴下”就能贏得尊重…

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大眾公社

2018-09-20

文丨公社君 美式賽車,在家喻戶曉的《速度與激情》系列電影里展現(xiàn)得淋漓盡致,純粹、肌肉、暴力。 日式賽車,《頭文字D》里藤原拓海的AE86將山...閱讀全文>>

市場分化加劇,造車新勢力面臨生死考驗

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車威

2020-09-01

近兩年,造車新勢力的分化嚴重加劇。蔚來、威馬、小鵬、哪吒等跨過交付門檻的品牌,正在加速擴大市場、豐富產(chǎn)品陣營;華人運通、拜騰等落后梯隊,雖然...閱讀全文>>

“貧富差異”趨勢再擴大,二線豪華前三甲創(chuàng)銷量新高

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汽車頭條

2019-01-08

2018年的車市“寒冬”終于隨著新年的倒數(shù)畫上了句號,眾車企們的年終成績單也終塵埃落定,很顯然,面對這場十年難遇的“寒風蕭瑟”,車企們都在最...閱讀全文>>

貧富分界線?極氪、理想表示新車售價不低于20萬

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莽畫車

2023-02-05

隨著新能源化的到來,不少品牌都借機開展高端化,其中坐擁吉利集團大靠山的極氪,以及號稱“新勢力三強”的理想,近日都明確了自己的品牌定位,兩個品...閱讀全文>>

車企態(tài)度分化,IPO不香了?

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中國汽車報

2023-11-15

恒大汽車股價低谷徘徊,威馬汽車退出上市,造車新勢力股價集體下行……近期,從美股、港股到A股,汽車股承壓明顯,難言樂觀。日前,哪吒汽車首席執(zhí)行...閱讀全文>>

3月車市“分化”明顯,合資向下自主向上

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馬拉車市

2022-04-14

3月各大車企成績單已出爐,相信拿到這份成績單,車企們心中也都不是滋味,但事與愿違,在這個較往年更錯綜復雜的大環(huán)境下,銷量出現(xiàn)動蕩也實屬正常。...閱讀全文>>

八月的分化與更迭,是新勢力浮沉的眾生相

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Myautotime

2022-09-15

即便是在傳統(tǒng)的銷售淡季,新能源汽車強勁的增長勢頭也依然在延續(xù)。8月,中國新能源汽車月度產(chǎn)銷雙雙首破60萬輛,再次創(chuàng)下歷史新高。不過,新能源市...閱讀全文>>

車圈怪事之貧富通吃:有錢的人買豐田,沒錢的人也買豐田

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智電汽車

2020-09-09

文丨冬樹童 C 豐田是豪車嗎?不是,那為什么一輛面包車在國內(nèi)能買100多萬?為什么一談加價就是豐田?豐田是低端車嗎?為什么十來萬的卡羅拉、幾...閱讀全文>>

貧富分化明顯 阿塞拜疆人都開什么車

問答叫獸

2022-01-04

昨天,我剛剛發(fā)表了一篇關(guān)于阿塞拜疆的游記。很多網(wǎng)友對阿塞拜疆街頭的汽車很感興趣。今天,我將單獨寫一篇關(guān)于阿塞拜疆人開什么車的文章。

注...閱讀全文>>

產(chǎn)品迭代背后,“蔚小理”加速分化

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汽車通訊社

2023-05-16

非洲的大草原上,每天都在上演著弱肉強食的畫面。還未能成長為草原霸主的幼獅,隨時可能成為其他肉食動物的食物。 2019年,諸多車企都在經(jīng)歷艱難...閱讀全文>>